Αρχική >> Κατάλογος αυτοκινήτων >> Σύγκριση
Όλες οι μάρκες Είσοδος Εγγραφή Car Specs API
Ελληνικά ▼

Σύγκριση: Toyota Camry VII (XV50, facelift 2014) 3.5 V6 (250 Hp) Automatic

Toyota Camry VII (XV50, facelift 2014)Toyota Camry VII (XV50, facelift 2014)

Βασικές πληροφορίες

Μάρκα
Toyota
Μοντέλο
Camry
Γενιά
Camry VII (XV50, facelift 2014)
Έκδοση (κινητήρας)
3.5 V6 (250 Hp) Automatic
Έναρξη της παραγωγής
2014
Τέλος της παραγωγής
2017
Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης
Κινητήρας εσωτερικής καύσης
Τύπος αμαξώματος
Σεντάν
Καθίσματα
5
Πόρτες
4

Επιδόσεις

Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εντός πόλης
13.2 l/100 km
Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εκτός πόλης
7 l/100 km
Κατανάλωση καυσίμου - Μικτός κύκλος
9.3 l/100 km
Εκπομπές CO2
215 g/km
Τύπος καυσίμου
Βενζίνη
Επιτάχυνση 0 - 100 χλμ/ώρα
7.1 δευτ
Επιτάχυνση 0 - 62 mph
7.1 δευτ
Επιτάχυνση 0 - 60 mph
6.7 δευτ (Υπολογισμός από το Auto-Data.net)
Μέγιστη ταχύτητα
210 km/h
Προδιαγραφές Καυσαερίων
Euro 5
Αναλογία βάρους/ισχύος
6.1 κιλά/Hp, 163.9 Hp/t
Αναλογία βάρους/ροπής
4.4 κιλά/Nm, 226.9 Nm/t

Μηχανή εσωτερικής καύσης

Ισχύς
250 Hp @ 6200 σ.α.λ.
Ισχύς ανά λίτρο κυβισμού
72.3 Hp/l
Ροπή
346 Nm @ 4700 σ.α.λ.
Διάταξη κινητήρα
Εμπρός, εγκάρσια
Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα
2GR-FE
Κυβισμός κινητήρα
3456 cm3
Αριθμός κυλίνδρων
6
Διαμόρφωση κινητήρα
V-κινητήρας
Διάμετρος κυλίνδρου
94 mm
Διαδρομή εμβόλου
83 mm
Βαθμός συμπίεσης
10.8
Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο
4
Σύστημα ψεκασμού καυσίμου
Έμμεσος ψεκασμός πολλαπλών σημείων
Αναρρόφηση κινητήρα
Ατμοσφαιρικός κινητήρας
Μηχανισμός διανομής αερίων
DOHC, Dual VVT-i
Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα
6.1 l
Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα
Ψυκτικό
8.8 l

Όγκος και βάρη

Απόβαρο
1525-1540 κιλά
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
2100 κιλά
Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο
560-575 κιλά
Ελάχιστος όγκος χώρου αποσκευών
483 l
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων
70 l

Διαστάσεις

Μήκος
4850 mm
Πλάτος
1825 mm
Ύψος
1480 mm
Μεταξόνιο
2775 mm
Εμπρός μετατρόχιο
1575 mm
Πίσω μετατρόχιο
1565 mm
Εμπρός πρόβολος
990 mm
Πίσω πρόβολος
1085 mm
Συντελεστής οπισθέλκουσας (Cd)
0.283
Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής)
11 m

Σύστημα κίνησης, φρένα και ανάρτηση

Αρχιτεκτονική του συστήματος κίνησης
Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης κινεί τους εμπρός τροχούς του οχήματος.
Κίνηση
Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς
Αριθμός ταχυτήτων και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων
6 ταχύτητες, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
Εμπρός ανάρτηση
Ανεξάρτητη, τύπου McPherson με σπειροειδές ελατήριο και αντιστρεπτική ράβδο
Πίσω ανάρτηση
Ανεξάρτητη ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων με ελατήρια και σταθεροποιητή
Εμπρός φρένα
Αεριζόμενοι δίσκοι
Πίσω φρένα
Δίσκος
Βοηθητικά συστήματα
ABS (Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών)
Τύπος διεύθυνσης
Κρεμαγιέρα (οδοντωτός κανόνας και πινιόν)
Υποβοήθηση τιμονιού
Ηλεκτρικό Τιμόνι