Σύγκριση: Peugeot 508 2014 Σεντάν 200 Hp

Βασικές πληροφορίες

Μάρκα

Peugeot

Μοντέλο

508

Γενιά

508 I (Phase II, 2014)

Έκδοση (κινητήρας)

2.0 HDi (200 Hp) Hybrid 4x4 ETG6

Έναρξη της παραγωγής

2014

Τέλος της παραγωγής

2015

Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης

FHEV (πλήρες υβριδικό ηλεκτρικό όχημα)

Τύπος αμαξώματος

Σεντάν

Καθίσματα

Πόρτες

Επιδόσεις

Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εντός πόλης

3.8 l/100 km

Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εκτός πόλης

3 l/100 km

Κατανάλωση καυσίμου - Μικτός κύκλος

3.3 l/100 km

Εκπομπές CO₂

85 g/km

Τύπος καυσίμου

Πετρέλαιο

Επιτάχυνση 0 - 100 χλμ/ώρα

8.6 δευτ

Επιτάχυνση 0 - 62 mph

8.6 δευτ

Επιτάχυνση 0 - 60 mph

8.2 δευτ (Υπολογισμός από το Auto-Data.net)

Μέγιστη ταχύτητα

210 km/h

Προδιαγραφές Καυσαερίων

Euro 5

Αναλογία βάρους/ισχύος

8.3 κιλά/Hp, 120.5 Hp/t

Αναλογία βάρους/ροπής

3.7 κιλά/Nm, 271.1 Nm/t

Ηλεκτρικά αυτοκίνητα και υβρίδια

Ακαθάριστη χωρητικότητα μπαταρίας

1.1 kWh

Τάση μπαταρίας

200 V

Τεχνολογία μπαταρίας

Νικελίου-υδριδίου μετάλλου (NiMH)

Θέση μπαταρίας

Κάτω από το πορτμπαγκάζ

Ηλεκτρική αυτονομία

1.2 km

Μέγιστη ταχύτητα (μόνο με ηλεκτρική ενέργεια)

85 km/h

Ηλεκτρικός κινητήρας 1

Ισχύς ηλεκτροκινητήρα

37 Hp/2000-7500 σ.α.λ.

Ροπή ηλεκτροκινητήρα

200 Nm/800-1290 σ.α.λ.

Διάταξη κινητήρα

Πίσω άξονας, εγκάρσια

Τύπος ηλεκτροκινητήρα

Σύγχρονος

Συνολική ισχύς συστήματος

200 Hp/3750 σ.α.λ.

Ροπή συστήματος

450 Nm/1750 σ.α.λ.

Μηχανή εσωτερικής καύσης

Ισχύς

163 Hp

Ισχύς ανά λίτρο κυβισμού

81.6 Hp/l

Διάταξη κινητήρα

Εμπρός, εγκάρσια

Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα

RHC DW10CTED4

Κυβισμός κινητήρα

1997 cm³

Αριθμός κυλίνδρων

Διαμόρφωση κινητήρα

Σε σειρά

Διάμετρος κυλίνδρου

85 mm

Διαδρομή εμβόλου

88 mm

Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο

Σύστημα ψεκασμού καυσίμου

Σύστημα Ντίζελ κοινής γραμμής (common-rail)

Αναρρόφηση κινητήρα

Τουρμπίνα, Ιντερκούλερ

Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα

5 l

Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα

Συνδεθείτε για να δείτε.

Ψυκτικό

10 l

Συστήματα κινητήρα

Φίλτρο σωματιδίων

Όγκος και βάρη

Απόβαρο

1660 κιλά

Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

2325 κιλά

Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο

665 κιλά

Επιτρεπόμενη δυνατότητα ρυμούλκησης με φρένα (12%)

800 κιλά

Επιτρεπόμενη δυνατότητα ρυμούλκησης χωρίς φρένα

750 κιλά

Μέγιστο κατακόρυφο φορτίο στον κοτσαδόρο

75 κιλά

Διαστάσεις

Μήκος

4828 mm

Πλάτος

1864 mm

Πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών

2068 mm

Ύψος

1525 mm

Μεταξόνιο

2817 mm

Εμπρός μετατρόχιο

1592 mm

Πίσω μετατρόχιο

1564 mm

Εμπρός πρόβολος

992 mm

Πίσω πρόβολος

1019 mm

Απόσταση από το έδαφος

184 mm

Σύστημα κίνησης, φρένα και ανάρτηση

Αρχιτεκτονική του συστήματος κίνησης

Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης κινεί μόνιμα τους εμπρόσθιους τροχούς του οχήματος, ο ηλεκτροκινητήρας κινεί τους πίσω τροχούς του οχήματος με δυνατότητα κίνησης σε πλήρη ηλεκτρική λειτουργία, μόνο από τον ΚΕΚ ή σε μεικτή λειτουργία.

Κίνηση

Κίνηση σε όλους τους τροχούς (4x4)

Αριθμός ταχυτήτων και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων

6 ταχύτητες, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ETG

Εμπρός ανάρτηση

Ανεξάρτητη, τύπου McPherson με σπειροειδές ελατήριο και αντιστρεπτική ράβδο

Πίσω ανάρτηση

Ανεξάρτητη ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων

Εμπρός φρένα

Αεριζόμενοι δίσκοι

Πίσω φρένα

Δίσκος

Βοηθητικά συστήματα

ABS (Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών)

Τύπος διεύθυνσης

Κρεμαγιέρα (οδοντωτός κανόνας και πινιόν)

Υποβοήθηση τιμονιού

Ηλεκτρικό Τιμόνι

Μέγεθος ελαστικών

205/60 R16

Μέγεθος των ζαντών

Σύγκριση: Peugeot 508 I (Phase II, 2014) 2.0 HDi (200 Hp) Hybrid 4x4 ETG6