GO
Σύνθετη
Αυτοκινητικός Wiki Κατάλογος
Αρχική
>>
Κατάλογος αυτοκινήτων
>>
Σύγκριση
Όλες οι μάρκες
Είσοδος
Εγγραφή
Car Specs API
Ελληνικά ▼
Български
English
Русский
Deutsch
Italiano
Français
Español
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
Português
Nederlands
Čeština
Magyar
Σύγκριση: Volkswagen Golf VII (5-door) 2.0 TDI (150 Hp) 4MOTION
Volkswagen Golf VII (5-door)
Βασικές πληροφορίες
Μάρκα
Volkswagen
Μοντέλο
Golf
Γενιά
Golf VII (5-door)
Έκδοση (κινητήρας)
2.0 TDI (150 Hp) 4MOTION
Έναρξη της παραγωγής
2012
Τέλος της παραγωγής
2014
Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης
Κινητήρας εσωτερικής καύσης
Τύπος αμαξώματος
Χάτσμπακ
Καθίσματα
5
Πόρτες
5
Επιδόσεις
Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εντός πόλης
5.7 l/100 km
Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εκτός πόλης
4.1 l/100 km
Κατανάλωση καυσίμου - Μικτός κύκλος
4.7 l/100 km
Τύπος καυσίμου
Πετρέλαιο
Επιτάχυνση 0 - 100 χλμ/ώρα
8.6 δευτ
Επιτάχυνση 0 - 62 mph
8.6 δευτ
Επιτάχυνση 0 - 60 mph
8.2 δευτ (Υπολογισμός από το Auto-Data.net)
Μέγιστη ταχύτητα
211 km/h
Αναλογία βάρους/ισχύος
9.7 κιλά/Hp, 103.5 Hp/t
Αναλογία βάρους/ροπής
4.5 κιλά/Nm, 220.8 Nm/t
Μηχανή εσωτερικής καύσης
Ισχύς
150 Hp @ 3000-4000 σ.α.λ.
Ισχύς ανά λίτρο κυβισμού
76.2 Hp/l
Ροπή
320 Nm @ 1750-3000 σ.α.λ.
Διάταξη κινητήρα
Εμπρός, εγκάρσια
Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα
CRBC, CRLB
Κυβισμός κινητήρα
1968 cm
3
Αριθμός κυλίνδρων
4
Διαμόρφωση κινητήρα
Σε σειρά
Σύστημα ψεκασμού καυσίμου
Σύστημα Ντίζελ κοινής γραμμής (common-rail)
Αναρρόφηση κινητήρα
Τουρμπίνα, Ιντερκούλερ
Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα
4.7 l
Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα
Συνδεθείτε για να δείτε.
Όγκος και βάρη
Απόβαρο
1449 κιλά
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
1940 κιλά
Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο
491 κιλά
Ελάχιστος όγκος χώρου αποσκευών
343 l
Μέγιστος όγκος χώρου αποσκευών
1233 l
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων
55 l
Μέγιστο φορτίο οροφής
75 κιλά
Μέγιστο κατακόρυφο φορτίο στον κοτσαδόρο
80 κιλά
Διαστάσεις
Μήκος
4255 mm
Πλάτος
1799 mm
Ύψος
1454 mm
Μεταξόνιο
2632 mm
Εμπρός μετατρόχιο
1549 mm
Πίσω μετατρόχιο
1520 mm
Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής)
10.9 m
Σύστημα κίνησης, φρένα και ανάρτηση
Αρχιτεκτονική του συστήματος κίνησης
Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης κινεί τους εμπρόσθιους τροχούς μόνιμα, ενώ οι πίσω τροχοί κινούνται μέσω ηλεκτρικά ή μηχανικά ελεγχόμενου συμπλέκτη, αν είναι απαραίτητο.
Κίνηση
Κίνηση σε όλους τους τροχούς (4x4)
Αριθμός ταχυτήτων και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων
6 ταχύτητες, μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων
Εμπρός φρένα
Αεριζόμενοι δίσκοι
Βοηθητικά συστήματα
ABS (Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών)
Τύπος διεύθυνσης
Κρεμαγιέρα (οδοντωτός κανόνας και πινιόν)
Υποβοήθηση τιμονιού
Ηλεκτρικό Τιμόνι