Αρχική › Κατάλογος αυτοκινήτων › Σύγκριση

ΣύγκρισηMitsubishi Cordia (A21_A) 1.6 GSL (A212A) (75 Hp)

Mitsubishi Cordia (A21_A)Mitsubishi Cordia (A21_A) 1.6 GSL (A212A) (75 Hp)

Βασικές πληροφορίες

Μάρκα
Mitsubishi
Μοντέλο
Cordia
Γενιά
Cordia (A21_A)
Έκδοση (κινητήρας)
1.6 GSL (A212A) (75 Hp)
Έναρξη της παραγωγής
1982
Τέλος της παραγωγής
1986
Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης
Κινητήρας εσωτερικής καύσης
Τύπος αμαξώματος
Κουπέ
Καθίσματα
4
Πόρτες
3

Επιδόσεις

Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εντός πόλης
9.3 l/100 km
Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εκτός πόλης
6 l/100 km
Τύπος καυσίμου
Βενζίνη
Μέγιστη ταχύτητα
165 km/h
Αναλογία βάρους/ισχύος
12.3 κιλά/Hp, 81.1 Hp/t
Αναλογία βάρους/ροπής
8 κιλά/Nm, 125.4 Nm/t

Μηχανή εσωτερικής καύσης

Ισχύς
75 Hp @ 5500 σ.α.λ.
Ισχύς ανά λίτρο κυβισμού
47 Hp/l
Ροπή
116 Nm @ 3500 σ.α.λ.
Διάταξη κινητήρα
Εμπρός, εγκάρσια
Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα
4G32
Κυβισμός κινητήρα
1597 cm3
Αριθμός κυλίνδρων
4
Διαμόρφωση κινητήρα
Σε σειρά
Διάμετρος κυλίνδρου
76.9 mm
Διαδρομή εμβόλου
86 mm
Βαθμός συμπίεσης
8.5
Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο
2
Σύστημα ψεκασμού καυσίμου
Καρμπυρατέρ
Αναρρόφηση κινητήρα
Ατμοσφαιρικός κινητήρας
Μηχανισμός διανομής αερίων
SOHC
Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα
3.5 l
Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα
Συνδεθείτε για να δείτε.Συνδεθείτε για να δείτε.

Όγκος και βάρη

Απόβαρο
925 κιλά
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
1440 κιλά
Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο
515 κιλά
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων
50 l
Μέγιστο φορτίο οροφής
80 κιλά
Επιτρεπόμενη δυνατότητα ρυμούλκησης με φρένα (12%)
1100 κιλά
Επιτρεπόμενη δυνατότητα ρυμούλκησης χωρίς φρένα
460 κιλά

Διαστάσεις

Μήκος
4275 mm
Πλάτος
1655 mm
Ύψος
1320 mm
Μεταξόνιο
2445 mm
Εμπρός μετατρόχιο
1410 mm
Πίσω μετατρόχιο
1375 mm
Απόσταση από το έδαφος
165 mm
Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής)
9.8 m

Σύστημα κίνησης, φρένα και ανάρτηση

Αρχιτεκτονική του συστήματος κίνησης
Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης κινεί τους εμπρός τροχούς του οχήματος.
Κίνηση
Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς
Αριθμός ταχυτήτων και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων
4 ταχύτητες, μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων
Εμπρός ανάρτηση
Ανεξάρτητη, τύπου McPherson με σπειροειδές ελατήριο και αντιστρεπτική ράβδο
Πίσω ανάρτηση
Ανεξάρτητη ανάρτηση σπειροειδούς ελατηρίου
Εμπρός φρένα
Δίσκος
Πίσω φρένα
Δίσκος
Τύπος διεύθυνσης
Κρεμαγιέρα (οδοντωτός κανόνας και πινιόν)