Σύγκριση: Citroen ID 1971 Στέισον βάγκον 106 Hp

Βασικές πληροφορίες

Μάρκα

Citroen

Μοντέλο

Γενιά

ID III Break

Έκδοση (κινητήρας)

21 F (106 Hp)

Έναρξη της παραγωγής

1971

Τέλος της παραγωγής

1972

Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης

Κινητήρας εσωτερικής καύσης

Τύπος αμαξώματος

Στέισον βάγκον

Καθίσματα

Πόρτες

Επιδόσεις

Τύπος καυσίμου

Βενζίνη

Μέγιστη ταχύτητα

170 km/h

Αναλογία βάρους/ισχύος

13.5 κιλά/Hp, 74.1 Hp/t

Μηχανή εσωτερικής καύσης

Ισχύς

106 Hp @ 5500 σ.α.λ.

Ισχύς ανά λίτρο κυβισμού

48.7 Hp/l

Κυβισμός κινητήρα

2175 cm³

Αριθμός κυλίνδρων

Διαμόρφωση κινητήρα

Σε σειρά

Διάμετρος κυλίνδρου

90 mm

Διαδρομή εμβόλου

85.5 mm

Σύστημα ψεκασμού καυσίμου

Καρμπυρατέρ

Αναρρόφηση κινητήρα

Ατμοσφαιρικός κινητήρας

Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα

4 l

Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα

Συνδεθείτε για να δείτε.

Ψυκτικό

11 l

Όγκος και βάρη

Απόβαρο

1430 κιλά

Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

2050 κιλά

Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο

620 κιλά

Διαστάσεις

Μήκος

5040 mm

Πλάτος

1803 mm

Ύψος

1530 mm

Μεταξόνιο

3125 mm

Εμπρός μετατρόχιο

1516 mm

Πίσω μετατρόχιο

1316 mm

Εμπρός πρόβολος

1016 mm

Πίσω πρόβολος

899 mm

Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής)

10.75 m

Σύστημα κίνησης, φρένα και ανάρτηση

Αρχιτεκτονική του συστήματος κίνησης

Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης κινεί τους εμπρός τροχούς του οχήματος.

Κίνηση

Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς

Αριθμός ταχυτήτων και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων

4 ταχύτητες, μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων

Εμπρός ανάρτηση

Υδροπνευματικό στοιχείο, Διπλά ψαλίδια

Πίσω ανάρτηση

Υδροπνευματικό στοιχείο, Διαμήκης βραχίονας

Εμπρός φρένα

Δίσκος

Πίσω φρένα