Αρχική › Κατάλογος αυτοκινήτων › Σύγκριση

ΣύγκρισηHonda Torneo (E-CF) 2.0 i 16V SiR (180 Hp)

Honda Torneo (E-CF)Honda Torneo (E-CF) 2.0 i 16V SiR (180 Hp)

Βασικές πληροφορίες

Μάρκα
Honda
Μοντέλο
Torneo
Γενιά
Torneo (E-CF)
Έκδοση (κινητήρας)
2.0 i 16V SiR (180 Hp)
Έναρξη της παραγωγής
1997
Τέλος της παραγωγής
2002
Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης
Κινητήρας εσωτερικής καύσης
Τύπος αμαξώματος
Σεντάν
Καθίσματα
5
Πόρτες
4

Επιδόσεις

Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εντός πόλης
8.47 l/100 km
Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εκτός πόλης
5.18 l/100 km
Τύπος καυσίμου
Βενζίνη
Αναλογία βάρους/ισχύος
7.2 κιλά/Hp, 138.5 Hp/t
Αναλογία βάρους/ροπής
6.8 κιλά/Nm, 147.7 Nm/t

Μηχανή εσωτερικής καύσης

Ισχύς
180 Hp @ 7000 σ.α.λ.
Ισχύς ανά λίτρο κυβισμού
90.1 Hp/l
Ροπή
192 Nm @ 5500 σ.α.λ.
Διάταξη κινητήρα
Εμπρός, εγκάρσια
Κυβισμός κινητήρα
1997 cm3
Αριθμός κυλίνδρων
4
Διαμόρφωση κινητήρα
Σε σειρά
Διάμετρος κυλίνδρου
85 mm
Διαδρομή εμβόλου
88 mm
Βαθμός συμπίεσης
11
Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο
4
Σύστημα ψεκασμού καυσίμου
Έμμεσος ψεκασμός πολλαπλών σημείων
Αναρρόφηση κινητήρα
Ατμοσφαιρικός κινητήρας
Μηχανισμός διανομής αερίων
DOHC

Όγκος και βάρη

Απόβαρο
1300 κιλά
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
1575 κιλά
Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο
275 κιλά
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων
60 l

Διαστάσεις

Μήκος
4635 mm
Πλάτος
1695 mm
Ύψος
1420 mm
Μεταξόνιο
2665 mm
Εμπρός μετατρόχιο
1480 mm
Πίσω μετατρόχιο
1480 mm

Σύστημα κίνησης, φρένα και ανάρτηση

Αρχιτεκτονική του συστήματος κίνησης
Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης κινεί τους εμπρός τροχούς του οχήματος.
Κίνηση
Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς
Αριθμός ταχυτήτων και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων
4 ταχύτητες, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
Εμπρός ανάρτηση
Εγκάρσιος βραχίονας
Πίσω ανάρτηση
Εγκάρσιος βραχίονας
Εμπρός φρένα
Αεριζόμενοι δίσκοι
Πίσω φρένα
Δίσκος
Βοηθητικά συστήματα
ABS (Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών)
Τύπος διεύθυνσης
Κρεμαγιέρα (οδοντωτός κανόνας και πινιόν)
Μέγεθος ελαστικών
195/60 R15