Σύγκριση: Lexus ES 2026 Σεντάν 244 Hp

Βασικές πληροφορίες

Μάρκα

Lexus

Μοντέλο

Γενιά

ES VIII (XZ20)

Έκδοση (κινητήρας)

350h (244 Hp) Hybrid ECVT

Έναρξη της παραγωγής

Μάιος, 2026

Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης

FHEV (πλήρες υβριδικό ηλεκτρικό όχημα)

Τύπος αμαξώματος

Σεντάν

Καθίσματα

Πόρτες

Επιδόσεις

Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εντός πόλης

4.9 l/100 km (EPA)

Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εκτός πόλης

5.3 l/100 km (EPA)

Κατανάλωση καυσίμου - Μικτός κύκλος

5.1 l/100 km (EPA)

Τύπος καυσίμου

Βενζίνη

Επιτάχυνση 0 - 100 χλμ/ώρα

7.7 δευτ

Επιτάχυνση 0 - 62 mph

7.7 δευτ

Επιτάχυνση 0 - 60 mph

7.3 δευτ

Μέγιστη ταχύτητα

200 km/h

Αναλογία βάρους/ισχύος

7.4 κιλά/Hp, 134.4 Hp/t

Αναλογία βάρους/ροπής

7.7 κιλά/Nm, 129.5 Nm/t

Ηλεκτρικά αυτοκίνητα και υβρίδια

Τάση μπαταρίας

251.6 V

Τεχνολογία μπαταρίας

Ιόντων λιθίου (Li-Ion)

Ηλεκτρικός κινητήρας 1

Ισχύς ηλεκτροκινητήρα

201 Hp

Ροπή ηλεκτροκινητήρα

270 Nm

Διάταξη κινητήρα

Ενσωματωμένος στη μετάδοση

Τύπος ηλεκτροκινητήρα

Σύγχρονος

Συνολική ισχύς συστήματος

244 Hp

Μηχανή εσωτερικής καύσης

Ισχύς

186 Hp @ 6000 σ.α.λ.

Ισχύς ανά λίτρο κυβισμού

74.8 Hp/l

Ροπή

235 Nm @ 4200 σ.α.λ.

Διάταξη κινητήρα

Εμπρός, εγκάρσια

Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα

A25A-FXS

Κυβισμός κινητήρα

2487 cm³

Αριθμός κυλίνδρων

Διαμόρφωση κινητήρα

Σε σειρά

Διάμετρος κυλίνδρου

87.5 mm

Διαδρομή εμβόλου

103.48 mm

Βαθμός συμπίεσης

13.9

Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο

Σύστημα ψεκασμού καυσίμου

Άμεσος ψεκασμός και έμμεσος ψεκασμός πολλαπλών σημείων

Αναρρόφηση κινητήρα

Ατμοσφαιρικός κινητήρας

Μηχανισμός διανομής αερίων

DOHC, Dual VVT-i

Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα

4.5 l

Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα

Συνδεθείτε για να δείτε.

Συστήματα κινητήρα

Σύστημα Start & Stop

Όγκος και βάρη

Απόβαρο

1815 κιλά

Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

2311 κιλά

Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο

496 κιλά

Ελάχιστος όγκος χώρου αποσκευών

377 l

Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων

55 l

Διαστάσεις

Μήκος

5140 mm

Πλάτος

1920 mm

Ύψος

1554 mm

Μεταξόνιο

2950 mm

Εμπρός μετατρόχιο

1655 mm

Πίσω μετατρόχιο

1693 mm

Συντελεστής οπισθέλκουσας (C_d)

0.28

Σύστημα κίνησης, φρένα και ανάρτηση

Αρχιτεκτονική του συστήματος κίνησης

Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης και ο ηλεκτροκινητήρας κινούν τους εμπρός τροχούς του αυτοκινήτου με δυνατότητα κίνησης σε πλήρη ηλεκτρική ή μικτή λειτουργία.

Κίνηση

Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς

Αριθμός ταχυτήτων και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων

αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ECVT

Εμπρός ανάρτηση

Ανεξάρτητη, τύπου McPherson με σπειροειδές ελατήριο και αντιστρεπτική ράβδο

Πίσω ανάρτηση

Ανεξάρτητη ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων με ελατήρια και σταθεροποιητή

Εμπρός φρένα

Αεριζόμενοι δίσκοι , 328x28 mm

Πίσω φρένα

Αεριζόμενοι δίσκοι , 317x18 mm

Βοηθητικά συστήματα

ABS (Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών)

Τύπος διεύθυνσης

Κρεμαγιέρα (οδοντωτός κανόνας και πινιόν)

Υποβοήθηση τιμονιού

Ηλεκτρικό Τιμόνι

Μέγεθος των ζαντών

Σύγκριση: Lexus ES VIII (XZ20) 350h (244 Hp) Hybrid ECVT