Αρχική › Κατάλογος αυτοκινήτων › Σύγκριση

ΣύγκρισηFulwin T10 C-DM 1.5 TGDI (381 Hp) Plug-in Hybrid DHT

Fulwin T10Fulwin T10 C-DM 1.5 TGDI (381 Hp) Plug-in Hybrid DHT

Βασικές πληροφορίες

Μάρκα
Fulwin
Μοντέλο
T10
Γενιά
T10
Έκδοση (κινητήρας)
C-DM 1.5 TGDI (381 Hp) Plug-in Hybrid DHT
Έναρξη της παραγωγής
Ιούλιος, 2024
Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης
PHEV (Plug-in υβριδικό ηλεκτρικό όχημα)
Τύπος αμαξώματος
SUV (Σπορ όχημα πολλαπλών χρήσεων)
Καθίσματα
5-6
Πόρτες
5

Επιδόσεις

Κατανάλωση καυσίμου - Μικτός κύκλος
1.2-5.75 l/100 km (WLTC)
Τύπος καυσίμου
Βενζίνη / ηλεκτρική ενέργεια
Επιτάχυνση 0 - 100 χλμ/ώρα
8.8 δευτ
Επιτάχυνση 0 - 62 mph
8.8 δευτ
Επιτάχυνση 0 - 60 mph
8.4 δευτ (Υπολογισμός από το Auto-Data.net)
Μέγιστη ταχύτητα
180 km/h
Προδιαγραφές Καυσαερίων
China VIb
Αναλογία βάρους/ισχύος
5.3 κιλά/Hp, 187.9 Hp/t
Αναλογία βάρους/ροπής
3.3 κιλά/Nm, 300.8 Nm/t

Ηλεκτρικά αυτοκίνητα και υβρίδια

Ακαθάριστη χωρητικότητα μπαταρίας
34.46 kWh
Τεχνολογία μπαταρίας
Φωσφορικού σιδήρου λιθίου (LiFePO4)
Θέση μπαταρίας
Κάτω από το πάτωμα
Ηλεκτρική αυτονομία
160-210 km
Μέση κατανάλωση ενέργειας
19.2 κιλοβατώρες/100 χλμ

Ηλεκτρικός κινητήρας 1

Ισχύς ηλεκτροκινητήρα
224 Hp
Ροπή ηλεκτροκινητήρα
390 Nm
Διάταξη κινητήρα
Ενσωματωμένος στη μετάδοση
Τύπος ηλεκτροκινητήρα
Σύγχρονος
Συνολική ισχύς συστήματος
381 Hp
Ροπή συστήματος
610 Nm

Μηχανή εσωτερικής καύσης

Ισχύς
156 Hp
Ισχύς ανά λίτρο κυβισμού
104.1 Hp/l
Ροπή
220 Nm
Διάταξη κινητήρα
Εμπρός, εγκάρσια
Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα
SQRH4J15
Κυβισμός κινητήρα
1499 cm3
Αριθμός κυλίνδρων
4
Διαμόρφωση κινητήρα
Σε σειρά
Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο
4
Σύστημα ψεκασμού καυσίμου
Άμεσος ψεκασμός
Αναρρόφηση κινητήρα
Τουρμπίνα, Ιντερκούλερ
Μηχανισμός διανομής αερίων
DOHC
Συστήματα κινητήρα
Σύστημα Start & Stop

Όγκος και βάρη

Απόβαρο
2028 κιλά
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
2555 κιλά
Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο
527 κιλά
Ελάχιστος όγκος χώρου αποσκευών
200 l
Μέγιστος όγκος χώρου αποσκευών
2021 l
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων
70 l

Διαστάσεις

Μήκος
4850 mm
Πλάτος
1930 mm
Ύψος
1712 mm
Μεταξόνιο
2820 mm
Εμπρός μετατρόχιο
1638 mm
Πίσω μετατρόχιο
1641 mm
Συντελεστής οπισθέλκουσας (Cd)
0.310
Γωνία προσέγγισης
20°
Γωνία φυγής
20°

Σύστημα κίνησης, φρένα και ανάρτηση

Αρχιτεκτονική του συστήματος κίνησης
Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης και ο ηλεκτροκινητήρας κινούν τους εμπρός τροχούς του αυτοκινήτου με δυνατότητα κίνησης σε πλήρη ηλεκτρική ή μικτή λειτουργία.
Κίνηση
Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς
Αριθμός ταχυτήτων και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων
3 ταχύτητες, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων DHT
Εμπρός ανάρτηση
Ανεξάρτητη, τύπου McPherson με σπειροειδές ελατήριο και αντιστρεπτική ράβδο
Πίσω ανάρτηση
Ανεξάρτητη ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων με ελατήρια και σταθεροποιητή
Εμπρός φρένα
Αεριζόμενοι δίσκοι
Πίσω φρένα
Αεριζόμενοι δίσκοι
Βοηθητικά συστήματα
ABS (Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών)
Τύπος διεύθυνσης
Κρεμαγιέρα (οδοντωτός κανόνας και πινιόν)
Υποβοήθηση τιμονιού
Ηλεκτρικό Τιμόνι
Μέγεθος ελαστικών
245/50 R20
Μέγεθος των ζαντών
20