Σύγκριση: Tank 500 Hi4-Z 2.0T 59.05 kWh (863 Hp) Plug-in Hybrid 4WD DHT

Tank

500

500

Hi4-Z 2.0T 59.05 kWh (863 Hp) Plug-in Hybrid 4WD DHT

Ιανουάριος, 2025

Αύγουστος, 2025

PHEV (Plug-in υβριδικό ηλεκτρικό όχημα)

SUV (Σπορ όχημα πολλαπλών χρήσεων)

5

5

0.76-8.6 l/100 km (WLTC)

Βενζίνη / ηλεκτρική ενέργεια

4.6 δευτ

4.6 δευτ

4.4 δευτ (Υπολογισμός από το Auto-Data.net)

180 km/h

3.5 κιλά/Hp, 289.6 Hp/t

2.5 κιλά/Nm, 401 Nm/t

59.05 kWh

518 V

Οξείδια λιθίου-νικελίου-μαγγανίου-κοβαλτίου (Li-NMC)

Κάτω από το πάτωμα

201 km (WLTC)

27.3 κιλοβατώρες/100 χλμ (WLTC)

863 Hp

1195 Nm

252 Hp @ 6000 σ.α.λ.

126.1 Hp/l

385 Nm @ 1700-4000 σ.α.λ.

Εμπρός, κατά μήκος

E20NB

1998 cm³

4

Σε σειρά

82 mm

94.6 mm

4

Άμεσος ψεκασμός

Τουρμπίνα, Ιντερκούλερ

DOHC

5.9 l

9.5 l

Σύστημα Start & Stop

2980 κιλά

3430 κιλά

450 κιλά

1489 l

77 l

2500 κιλά

5078 mm

1934 mm

1905 mm

2850 mm

1635 mm

1635 mm

210 mm

29°

24°

36.9°

Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης κινεί τους εμπρόσθιους τροχούς, ένας ηλεκτροκινητήρας κινεί τους εμπρόσθιους τροχούς, ένας ηλεκτρικός κινητήρας κινεί τους πίσω τροχούς. Υπάρχει δυνατότητα κίνησης σε πλήρη ηλεκτρική ή μικτή λειτουργία.

Κίνηση σε όλους τους τροχούς (4x4)

3 ταχύτητες, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων DHT

Διπλά ψαλίδια, Ανεξάρτητη ανάρτηση σπειροειδούς ελατηρίου, Εγκάρσιος σταθεροποιητής

Άξονας De Dion, Εγκάρσιος σταθεροποιητής, Σπειροειδές ελατήριο

Αεριζόμενοι δίσκοι

Αεριζόμενοι δίσκοι

ABS (Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών)

Κρεμαγιέρα (οδοντωτός κανόνας και πινιόν)

Ηλεκτρικό Τιμόνι

265/55 R19; 265/50 R20

8.5J x 19; 8.5J x 20