Σύγκριση: Isuzu MU-X 2024 SUV (Σπορ όχημα πολλαπλών χρήσεων) 190 Hp

Βασικές πληροφορίες

Μάρκα

Isuzu

Μοντέλο

MU-X

Γενιά

MU-X II (facelift 2024)

Έκδοση (κινητήρας)

3.0 Ddi (190 Hp) 4WD Rev Tronic

Έναρξη της παραγωγής

Ιούνιος, 2024

Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης

Κινητήρας εσωτερικής καύσης

Τύπος αμαξώματος

SUV (Σπορ όχημα πολλαπλών χρήσεων)

Καθίσματα

Πόρτες

Επιδόσεις

Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εντός πόλης

10.3 l/100 km

Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εκτός πόλης

7.2 l/100 km

Κατανάλωση καυσίμου - Μικτός κύκλος

8.3 l/100 km

Εκπομπές CO₂

220 g/km

Τύπος καυσίμου

Πετρέλαιο

Προδιαγραφές Καυσαερίων

Euro 5

Αναλογία βάρους/ισχύος

11.3 κιλά/Hp, 88.8 Hp/t

Αναλογία βάρους/ροπής

4.8 κιλά/Nm, 210.3 Nm/t

Μηχανή εσωτερικής καύσης

Ισχύς

190 Hp @ 3600 σ.α.λ.

Ισχύς ανά λίτρο κυβισμού

63.4 Hp/l

Ροπή

450 Nm @ 1600-2600 σ.α.λ.

Διάταξη κινητήρα

Εμπρός, κατά μήκος

Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα

4JJ3-TCX

Κυβισμός κινητήρα

2999 cm³

Αριθμός κυλίνδρων

Διαμόρφωση κινητήρα

Σε σειρά

Διάμετρος κυλίνδρου

95.4 mm

Διαδρομή εμβόλου

104.9 mm

Βαθμός συμπίεσης

16.3

Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο

Σύστημα ψεκασμού καυσίμου

Σύστημα Ντίζελ κοινής γραμμής (common-rail)

Αναρρόφηση κινητήρα

Τουρμπίνα, Ιντερκούλερ

Μηχανισμός διανομής αερίων

DOHC

Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα

Συνδεθείτε για να δείτε.

Συστήματα κινητήρα

Φίλτρο σωματιδίων

Όγκος και βάρη

Απόβαρο

2140-2195 κιλά

Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

2800 κιλά

Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο

605-660 κιλά

Ελάχιστος όγκος χώρου αποσκευών

311 l

Μέγιστος όγκος χώρου αποσκευών

2138 l

Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων

80 l

Επιτρεπόμενη δυνατότητα ρυμούλκησης με φρένα (12%)

3500 κιλά

Επιτρεπόμενη δυνατότητα ρυμούλκησης χωρίς φρένα

750 κιλά

Μέγιστο κατακόρυφο φορτίο στον κοτσαδόρο

350 κιλά

Διαστάσεις

Μήκος

4860 mm

Πλάτος

1870 mm

Ύψος

1815-1825 mm

Μεταξόνιο

2855 mm

Εμπρός μετατρόχιο

1570 mm

Πίσω μετατρόχιο

1570 mm

Εμπρός πρόβολος

905 mm

Πίσω πρόβολος

1100 mm

Απόσταση από το έδαφος

230-235 mm

Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής)

11.6 m

Γωνία προσέγγισης

28.6-29.2°

Γωνία φυγής

26.4-27.6°

Γωνία ράμπας

22.6-23.1°

Βάθος διέλευσης υδάτινου εμποδίου

800 mm

Σύστημα κίνησης, φρένα και ανάρτηση

Αρχιτεκτονική του συστήματος κίνησης

Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης κινεί μόνιμα τους πίσω τροχούς, ενώ οι εμπρόσθιοι τροχοί κινούνται μέσω ενός ηλεκτρικά ή μηχανικά ελεγχόμενου συμπλέκτη εάν είναι απαραίτητο.

Κίνηση

Κίνηση σε όλους τους τροχούς (4x4)

Αριθμός ταχυτήτων και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων

6 ταχύτητες, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Rev Tronic

Εμπρός ανάρτηση

Διπλά ψαλίδια, Ανεξάρτητη ανάρτηση σπειροειδούς ελατηρίου, Εγκάρσιος σταθεροποιητής

Πίσω ανάρτηση

Άκαμπτος άξονας, Εγκάρσιος σταθεροποιητής, Σπειροειδές ελατήριο

Εμπρός φρένα

Αεριζόμενοι δίσκοι , 320 mm

Πίσω φρένα

Αεριζόμενοι δίσκοι , 318 mm

Βοηθητικά συστήματα

ABS (Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών)

Τύπος διεύθυνσης

Κρεμαγιέρα (οδοντωτός κανόνας και πινιόν)

Υποβοήθηση τιμονιού

Ηλεκτρικό Τιμόνι

Μέγεθος ελαστικών

255/65 R17; 265/60 R18; 265/50 R20

Μέγεθος των ζαντών

7J x 17; 7.5J x 18; 7.5J x 20