Σύγκριση: Toyota Sai 2009 Σεντάν 190 Hp

Βασικές πληροφορίες

Μάρκα

Toyota

Μοντέλο

Sai

Γενιά

Sai

Έκδοση (κινητήρας)

2.4 (190 Hp) Hybrid e-CVT

Έναρξη της παραγωγής

2009

Τέλος της παραγωγής

2013

Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης

FHEV (πλήρες υβριδικό ηλεκτρικό όχημα)

Τύπος αμαξώματος

Σεντάν

Καθίσματα

Πόρτες

Επιδόσεις

Κατανάλωση καυσίμου - Μικτός κύκλος

4.3-5 l/100 km

Εκπομπές CO₂

101-117 g/km

Τύπος καυσίμου

Βενζίνη

Αναλογία βάρους/ισχύος

8.3 κιλά/Hp, 121 Hp/t

Αναλογία βάρους/ροπής

8.4 κιλά/Nm, 119.1 Nm/t

Ηλεκτρικά αυτοκίνητα και υβρίδια

Τεχνολογία μπαταρίας

Νικελίου-υδριδίου μετάλλου (NiMH)

Ηλεκτρικός κινητήρας 1

Ισχύς ηλεκτροκινητήρα

143 Hp

Ροπή ηλεκτροκινητήρα

270 Nm

Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα

2JM

Διάταξη κινητήρα

Ενσωματωμένος στη μετάδοση

Τύπος ηλεκτροκινητήρα

Σύγχρονος

Συνολική ισχύς συστήματος

190 Hp

Μηχανή εσωτερικής καύσης

Ισχύς

150 Hp @ 6000 σ.α.λ.

Ισχύς ανά λίτρο κυβισμού

63.5 Hp/l

Ροπή

187 Nm @ 4400 σ.α.λ.

Διάταξη κινητήρα

Εμπρός, εγκάρσια

Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα

2AZ-FXE

Κυβισμός κινητήρα

2362 cm³

Αριθμός κυλίνδρων

Διαμόρφωση κινητήρα

Σε σειρά

Διάμετρος κυλίνδρου

88.5 mm

Διαδρομή εμβόλου

96 mm

Βαθμός συμπίεσης

12.5

Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο

Σύστημα ψεκασμού καυσίμου

Έμμεσος ψεκασμός πολλαπλών σημείων

Αναρρόφηση κινητήρα

Ατμοσφαιρικός κινητήρας

Μηχανισμός διανομής αερίων

DOHC, VVT

Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα

4.3 l

Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα

Συνδεθείτε για να δείτε.

Ψυκτικό

7.3 l

Συστήματα κινητήρα

Σύστημα Start & Stop

Όγκος και βάρη

Απόβαρο

1570-1590 κιλά

Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

1845-1865 κιλά

Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο

275 κιλά

Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων

55 l

Διαστάσεις

Μήκος

4620 mm

Πλάτος

1770 mm

Ύψος

1495 mm

Μεταξόνιο

2700 mm

Εμπρός μετατρόχιο

1535 mm

Πίσω μετατρόχιο

1530 mm

Απόσταση από το έδαφος

150 mm

Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής)

10.4-11.2 m

Σύστημα κίνησης, φρένα και ανάρτηση

Αρχιτεκτονική του συστήματος κίνησης

Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης και ο ηλεκτροκινητήρας κινούν τους εμπρός τροχούς του αυτοκινήτου με δυνατότητα κίνησης σε πλήρη ηλεκτρική ή μικτή λειτουργία.

Κίνηση

Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς

Αριθμός ταχυτήτων και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων

αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων e-CVT

Εμπρός ανάρτηση

Ανεξάρτητη, τύπου McPherson με σπειροειδές ελατήριο και αντιστρεπτική ράβδο

Πίσω ανάρτηση

Διπλά ψαλίδια, Εγκάρσιος σταθεροποιητής, Σπειροειδές ελατήριο

Εμπρός φρένα

Αεριζόμενοι δίσκοι

Πίσω φρένα

Δίσκος

Βοηθητικά συστήματα

ABS (Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών)

Τύπος διεύθυνσης

Κρεμαγιέρα (οδοντωτός κανόνας και πινιόν)

Υποβοήθηση τιμονιού

Ηλεκτρικό Τιμόνι

Μέγεθος ελαστικών

205/60 R16; 215/45 R18

Μέγεθος των ζαντών

6.5J x 16; 7J x 18

Σύγκριση: Toyota Sai 2.4 (190 Hp) Hybrid e-CVT