Σύγκριση: Toyota 4Runner 2024 SUV 326 Hp

Βασικές πληροφορίες

Μάρκα

Toyota

Μοντέλο

4Runner

Γενιά

4Runner VI

Έκδοση (κινητήρας)

TRD Pro 2.4 i-FORCE MAX (326 Hp) Hybrid 4WD ECT-i

Έναρξη της παραγωγής

Δεκέμβριος, 2024

Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης

FHEV (πλήρες υβριδικό ηλεκτρικό όχημα)

Τύπος αμαξώματος

SUV

Καθίσματα

Πόρτες

Επιδόσεις

Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εντός πόλης

10.2 l/100 km (EPA)

Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εκτός πόλης

9.8 l/100 km (EPA)

Κατανάλωση καυσίμου - Μικτός κύκλος

10.2 l/100 km (EPA)

Τύπος καυσίμου

Βενζίνη

Αναλογία βάρους/ισχύος

7.6 κιλά/Hp, 131.8 Hp/t

Αναλογία βάρους/ροπής

3.9 κιλά/Nm, 254.6 Nm/t

Ηλεκτρικά αυτοκίνητα και υβρίδια

Ακαθάριστη χωρητικότητα μπαταρίας

1.87 kWh

Τάση μπαταρίας

288 V

Τεχνολογία μπαταρίας

Νικελίου-υδριδίου μετάλλου (NiMH)

Θέση μπαταρίας

Κάτω από το πορτμπαγκάζ

Χρόνοι φόρτισης

Συνδεθείτε για να δείτε.

Ηλεκτρικός κινητήρας 1

Ισχύς ηλεκτροκινητήρα

48 Hp

Ροπή ηλεκτροκινητήρα

250 Nm

Τύπος ηλεκτροκινητήρα

Σύγχρονος

Συνολική ισχύς συστήματος

326 Hp/6000 σ.α.λ.

Ροπή συστήματος

630 Nm/1700 σ.α.λ.

Μηχανή εσωτερικής καύσης

Ισχύς

278 Hp @ 6000 σ.α.λ.

Ισχύς ανά λίτρο κυβισμού

116.2 Hp/l

Ροπή

430 Nm @ 1700 σ.α.λ.

Διάταξη κινητήρα

Εμπρός, κατά μήκος

Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα

Dynamic Force / T24A-FTS

Κυβισμός κινητήρα

2393 cm³

Αριθμός κυλίνδρων

Διαμόρφωση κινητήρα

Σε σειρά

Διάμετρος κυλίνδρου

87.5 mm

Διαδρομή εμβόλου

99.5 mm

Βαθμός συμπίεσης

Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο

Σύστημα ψεκασμού καυσίμου

Άμεσος ψεκασμός και έμμεσος ψεκασμός πολλαπλών σημείων

Αναρρόφηση κινητήρα

Twin-scroll turbo, Ιντερκούλερ

Μηχανισμός διανομής αερίων

DOHC, Dual VVT-i

Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα

5.6 l

Όγκος και βάρη

Απόβαρο

2474 κιλά

Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

2951 κιλά

Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο

477 κιλά

Ελάχιστος όγκος χώρου αποσκευών

1206 l

Μέγιστος όγκος χώρου αποσκευών

2339 l

Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων

72 l

Επιτρεπόμενη δυνατότητα ρυμούλκησης με φρένα (12%)

2631 κιλά

Διαστάσεις

Μήκος

4950 mm

Πλάτος

2029 mm

Ύψος

1880 mm

Μεταξόνιο

2850 mm

Εμπρός μετατρόχιο

1748 mm

Πίσω μετατρόχιο

1748 mm

Απόσταση από το έδαφος

257 mm

Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής)

12 m

Γωνία προσέγγισης

33°

Γωνία φυγής

24°

Γωνία ράμπας

24°

Σύστημα κίνησης, φρένα και ανάρτηση

Αρχιτεκτονική του συστήματος κίνησης

Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης και ο ηλεκτροκινητήρας κινούν μόνιμα τους πίσω τροχούς του οχήματος με δυνατότητα κίνησης σε πλήρη ηλεκτρική ή μικτή λειτουργία και, εάν είναι απαραίτητο, μέσω ηλεκτρικά ή μηχανικά ελεγχόμενου συμπλέκτη κινούνται οι εμπρόσθιοι τροχοί.

Κίνηση

Κίνηση σε όλους τους τροχούς (4x4)

Αριθμός ταχυτήτων και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων

8 ταχύτητες, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ECT-i

Εμπρός ανάρτηση

Σπειροειδές ελατήριο, Διπλά ψαλίδια, Εγκάρσιος σταθεροποιητής

Πίσω ανάρτηση

Άκαμπτος άξονας, Εγκάρσιος σταθεροποιητής, Σπειροειδές ελατήριο

Εμπρός φρένα

Αεριζόμενοι δίσκοι , 340 mm

Πίσω φρένα

Αεριζόμενοι δίσκοι , 335 mm

Βοηθητικά συστήματα

ABS (Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών)

Τύπος διεύθυνσης

Κρεμαγιέρα (οδοντωτός κανόνας και πινιόν)

Υποβοήθηση τιμονιού

Ηλεκτρικό Τιμόνι

Μέγεθος ελαστικών

265/70 R18

Μέγεθος των ζαντών

Σύγκριση: Toyota 4Runner VI TRD Pro 2.4 i-FORCE MAX (326 Hp) Hybrid 4WD ECT-i