Σύγκριση: Volkswagen Tayron 2024 SUV (Σπορ όχημα πολλαπλών χρήσεων) 150 Hp

Βασικές πληροφορίες

Μάρκα

Volkswagen

Μοντέλο

Tayron

Γενιά

Tayron II

Έκδοση (κινητήρας)

1.5 eTSI (150 Hp) Mild Hybrid DSG

Έναρξη της παραγωγής

Νοέμβριος, 2024

Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης

MHEV (ήπιο υβριδικό ηλεκτρικό όχημα)

Τύπος αμαξώματος

SUV (Σπορ όχημα πολλαπλών χρήσεων)

Καθίσματα

5-7

Πόρτες

Επιδόσεις

Κατανάλωση καυσίμου, συνδυασμένη (WLTP)

6.2-6.9 l/100 km

Εκπομπές CO₂ (WLTP)

142-156 g/km

Τύπος καυσίμου

Βενζίνη

Επιτάχυνση 0 - 100 χλμ/ώρα

9.4 δευτ

Επιτάχυνση 0 - 62 mph

9.4 δευτ

Επιτάχυνση 0 - 60 mph

8.9 δευτ (Υπολογισμός από το Auto-Data.net)

Μέγιστη ταχύτητα

204 km/h

Προδιαγραφές Καυσαερίων

Euro 6e

Αναλογία βάρους/ισχύος

10.7 κιλά/Hp, 93.3 Hp/t

Αναλογία βάρους/ροπής

6.4 κιλά/Nm, 155.6 Nm/t

Ηλεκτρικά αυτοκίνητα και υβρίδια

Τάση μπαταρίας

48 V

Τεχνολογία μπαταρίας

Οξείδια λιθίου-νικελίου-μαγγανίου-κοβαλτίου (Li-NMC)

Ηλεκτρικός κινητήρας 1

Ισχύς ηλεκτροκινητήρα

19 Hp

Ροπή ηλεκτροκινητήρα

56 Nm

Διάταξη κινητήρα

Εμπρός, εγκάρσια

Μηχανή εσωτερικής καύσης

Ισχύς

150 Hp @ 5000 σ.α.λ.

Ισχύς ανά λίτρο κυβισμού

100.1 Hp/l

Ροπή

250 Nm @ 1500-3500 σ.α.λ.

Διάταξη κινητήρα

Εμπρός, εγκάρσια

Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα

EA211 evo2

Κυβισμός κινητήρα

1498 cm³

Αριθμός κυλίνδρων

Διαμόρφωση κινητήρα

Σε σειρά

Διάμετρος κυλίνδρου

74.5 mm

Διαδρομή εμβόλου

85.9 mm

Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο

Σύστημα ψεκασμού καυσίμου

Άμεσος ψεκασμός

Αναρρόφηση κινητήρα

Τουρμπίνα, Ιντερκούλερ

Μηχανισμός διανομής αερίων

DOHC

Συστήματα κινητήρα

Σύστημα Start & Stop
Σύστημα απενεργοποίησης κυλίνδρων
Φίλτρο σωματιδίων

Όγκος και βάρη

Απόβαρο

1607 κιλά

Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

2210 κιλά

Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο

603 κιλά

Ελάχιστος όγκος χώρου αποσκευών

345 l

Μέγιστος όγκος χώρου αποσκευών

2090 l

Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων

55 l

Επιτρεπόμενη δυνατότητα ρυμούλκησης με φρένα (8%)

2000 κιλά

Επιτρεπόμενη δυνατότητα ρυμούλκησης με φρένα (12%)

1800 κιλά

Επιτρεπόμενη δυνατότητα ρυμούλκησης χωρίς φρένα

750 κιλά

Μέγιστο κατακόρυφο φορτίο στον κοτσαδόρο

100 κιλά

Διαστάσεις

Μήκος

4792 mm

Πλάτος

1853 mm

Πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών

2151 mm

Ύψος

1668 mm

Μεταξόνιο

2788 mm

Εμπρός μετατρόχιο

1584-1588 mm

Πίσω μετατρόχιο

1575-1579 mm

Συντελεστής οπισθέλκουσας (C_d)

0.28

Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής)

12.1 m

Γωνία προσέγγισης

16.7°

Γωνία φυγής

17.6°

Γωνία ράμπας

16°

Σύστημα κίνησης, φρένα και ανάρτηση

Αρχιτεκτονική του συστήματος κίνησης

Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης και ο ηλεκτροκινητήρας κινούν τους εμπρόσθιους τροχούς του αυτοκινήτου με δυνατότητα κίνησης μόνο σε μικτή λειτουργία.

Κίνηση

Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς

Αριθμός ταχυτήτων και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων

7 ταχύτητες, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων DSG

Εμπρός ανάρτηση

Ανεξάρτητη, τύπου McPherson με σπειροειδές ελατήριο και αντιστρεπτική ράβδο

Πίσω ανάρτηση

Ανεξάρτητη ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων με ελατήρια και σταθεροποιητή

Εμπρός φρένα

Αεριζόμενοι δίσκοι

Βοηθητικά συστήματα

ABS (Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών)

Τύπος διεύθυνσης

Κρεμαγιέρα (οδοντωτός κανόνας και πινιόν)

Υποβοήθηση τιμονιού

Ηλεκτρικό Τιμόνι

Μέγεθος ελαστικών

215/65 R17; 235/55 R18; 235/50 R19; 235/45 R20

Μέγεθος των ζαντών

7J x 17; 7.5J x 18; 7.5J x 19; 8J x 20

Σύγκριση: Volkswagen Tayron II 1.5 eTSI (150 Hp) Mild Hybrid DSG