Σύγκριση: Ford Tourneo Custom 2024 Βαν 233 Hp

Βασικές πληροφορίες

Μάρκα

Ford

Μοντέλο

Tourneo Custom

Γενιά

Tourneo Custom II L1

Έκδοση (κινητήρας)

2.5 Duratec (233 Hp) Plug-in Hybrid CVT

Έναρξη της παραγωγής

Μάρτιος, 2024

Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης

PHEV (Plug-in υβριδικό ηλεκτρικό όχημα)

Τύπος αμαξώματος

Βαν

Καθίσματα

8-9

Πόρτες

4-5

Επιδόσεις

Κατανάλωση καυσίμου, συνδυασμένη (WLTP)

1.7-2.9 l/100 km

Εκπομπές CO₂ (WLTP)

39-65 g/km

Τύπος καυσίμου

Βενζίνη / ηλεκτρική ενέργεια

Προδιαγραφές Καυσαερίων

Euro 6.2

Ηλεκτρικά αυτοκίνητα και υβρίδια

Ακαθάριστη χωρητικότητα μπαταρίας

16.5 kWh

Καθαρή (χρησιμοποιήσιμη) χωρητικότητα μπαταρίας

11.8 kWh

Τεχνολογία μπαταρίας

Οξείδια λιθίου-νικελίου-μαγγανίου-κοβαλτίου (Li-NMC)

Θέση μπαταρίας

Κάτω από το πάτωμα

Ηλεκτρική αυτονομία (WLTP)

40-51 km

Μέση κατανάλωση ενέργειας (WLTP)

19.8-26.2 κιλοβατώρες/100 χλμ

Θύρες φόρτισης

Συνδεθείτε για να δείτε.

Χρόνοι φόρτισης

Συνδεθείτε για να δείτε.

Ηλεκτρικός κινητήρας 1

Ισχύς ηλεκτροκινητήρα

152 Hp

Ροπή ηλεκτροκινητήρα

320 Nm

Διάταξη κινητήρα

Ενσωματωμένος στη μετάδοση

Τύπος ηλεκτροκινητήρα

Σύγχρονος

Συνολική ισχύς συστήματος

233 Hp

Μηχανή εσωτερικής καύσης

Ισχύς

118 Hp

Ισχύς ανά λίτρο κυβισμού

47.4 Hp/l

Ροπή

205 Nm

Διάταξη κινητήρα

Εμπρός, εγκάρσια

Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα

BGFA

Κυβισμός κινητήρα

2488 cm³

Αριθμός κυλίνδρων

Διαμόρφωση κινητήρα

Σε σειρά

Διάμετρος κυλίνδρου

89 mm

Διαδρομή εμβόλου

100 mm

Βαθμός συμπίεσης

Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο

Σύστημα ψεκασμού καυσίμου

Έμμεσος ψεκασμός πολλαπλών σημείων

Αναρρόφηση κινητήρα

Ατμοσφαιρικός κινητήρας

Μηχανισμός διανομής αερίων

DOHC, VCT

Όγκος και βάρη

Ελάχιστος όγκος χώρου αποσκευών

672 l

Μέγιστος όγκος χώρου αποσκευών

4683 l

Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων

63 l

Επιτρεπόμενη δυνατότητα ρυμούλκησης με φρένα (12%)

1850 κιλά

Διαστάσεις

Μήκος

5050 mm

Πλάτος

2032 mm

Πλάτος με καθρέπτες αναδιπλωμένους

2148 mm

Πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών

2275 mm

Ύψος

1959-2040 mm

Μεταξόνιο

3100 mm

Εμπρός μετατρόχιο

1730 mm

Πίσω μετατρόχιο

1721 mm

Εμπρός πρόβολος

958 mm

Πίσω πρόβολος

992 mm

Απόσταση από το έδαφος

140 mm

Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής)

11.6-12.3 m

Γωνία προσέγγισης

16.5°

Γωνία φυγής

16.4°

Σύστημα κίνησης, φρένα και ανάρτηση

Αρχιτεκτονική του συστήματος κίνησης

Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης και ο ηλεκτροκινητήρας κινούν τους εμπρός τροχούς του αυτοκινήτου με δυνατότητα κίνησης σε πλήρη ηλεκτρική ή μικτή λειτουργία.

Κίνηση

Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς

Αριθμός ταχυτήτων και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων

αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων CVT

Εμπρός ανάρτηση

Ανεξάρτητη, τύπου McPherson με σπειροειδές ελατήριο και αντιστρεπτική ράβδο

Πίσω ανάρτηση

Ανεξάρτητη ανάρτηση σπειροειδούς ελατηρίου, Διαμήκης βραχίονας

Εμπρός φρένα

Αεριζόμενοι δίσκοι , 308 mm

Πίσω φρένα

Αεριζόμενοι δίσκοι , 304 mm

Βοηθητικά συστήματα

ABS (Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών)

Τύπος διεύθυνσης

Κρεμαγιέρα (οδοντωτός κανόνας και πινιόν)

Υποβοήθηση τιμονιού

Ηλεκτρικό Τιμόνι

Μέγεθος ελαστικών

215/65 R16; 215/60 R17; 235/50 R19

Μέγεθος των ζαντών

6.5J x 16; 6.5J x 17; 7.5J x 19

Σύγκριση: Ford Tourneo Custom II L1 2.5 Duratec (233 Hp) Plug-in Hybrid CVT