Σύγκριση: Honda Civic 2024 Σεντάν 200 Hp

Βασικές πληροφορίες

Μάρκα

Honda

Μοντέλο

Civic

Γενιά

Civic XI Sedan (facelift 2024)

Έκδοση (κινητήρας)

2.0 i-MMD (200 Hp) e:HEV e-CVT

Έναρξη της παραγωγής

Μάιος, 2024

Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης

FHEV (πλήρες υβριδικό ηλεκτρικό όχημα)

Τύπος αμαξώματος

Σεντάν

Καθίσματα

Πόρτες

Επιδόσεις

Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εντός πόλης

4.7 l/100 km (EPA)

Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εκτός πόλης

5 l/100 km (EPA)

Κατανάλωση καυσίμου - Μικτός κύκλος

4.8 l/100 km (EPA)

Τύπος καυσίμου

Βενζίνη

Προδιαγραφές Καυσαερίων

LEV4-SULEV30

Αναλογία βάρους/ισχύος

7.3 κιλά/Hp, 137.5 Hp/t

Αναλογία βάρους/ροπής

8 κιλά/Nm, 125.1 Nm/t

Ηλεκτρικά αυτοκίνητα και υβρίδια

Τεχνολογία μπαταρίας

Ιόντων λιθίου (Li-Ion)

Ηλεκτρικός κινητήρας 1

Ισχύς ηλεκτροκινητήρα

181 Hp/5000-6000 σ.α.λ.

Ροπή ηλεκτροκινητήρα

315 Nm/0-2000 σ.α.λ.

Διάταξη κινητήρα

Ενσωματωμένος στη μετάδοση

Συνολική ισχύς συστήματος

200 Hp

Μηχανή εσωτερικής καύσης

Ισχύς

141 Hp @ 6000 σ.α.λ.

Ισχύς ανά λίτρο κυβισμού

70.7 Hp/l

Ροπή

182 Nm @ 4500 σ.α.λ.

Μέγιστη ταχύτητα του κινητήρα

6250 σ.α.λ.

Διάταξη κινητήρα

Εμπρός, εγκάρσια

Κυβισμός κινητήρα

1993 cm³

Αριθμός κυλίνδρων

Διαμόρφωση κινητήρα

Σε σειρά

Διάμετρος κυλίνδρου

81 mm

Διαδρομή εμβόλου

96.7 mm

Βαθμός συμπίεσης

13.9

Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο

Σύστημα ψεκασμού καυσίμου

Άμεσος ψεκασμός

Αναρρόφηση κινητήρα

Ατμοσφαιρικός κινητήρας

Μηχανισμός διανομής αερίων

DOHC, i-VTEC

Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα

4 l

Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα

Συνδεθείτε για να δείτε.

Ψυκτικό

5.54 l

Όγκος και βάρη

Απόβαρο

1455-1475 κιλά

Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

1930 κιλά

Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο

455-475 κιλά

Ελάχιστος όγκος χώρου αποσκευών

419 l

Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων

40.36 l

Διαστάσεις

Μήκος

4694 mm

Πλάτος

1800 mm

Ύψος

1415 mm

Μεταξόνιο

2735 mm

Εμπρός μετατρόχιο

1537 mm

Πίσω μετατρόχιο

1565 mm

Απόσταση από το έδαφος

134 mm

Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής)

11 m

Σύστημα κίνησης, φρένα και ανάρτηση

Αρχιτεκτονική του συστήματος κίνησης

Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης και ο ηλεκτροκινητήρας κινούν τους εμπρός τροχούς του αυτοκινήτου με δυνατότητα κίνησης σε πλήρη ηλεκτρική ή μικτή λειτουργία.

Κίνηση

Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς

Αριθμός ταχυτήτων και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων

αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων e-CVT

Εμπρός ανάρτηση

Ανεξάρτητη, τύπου McPherson με σπειροειδές ελατήριο και αντιστρεπτική ράβδο

Πίσω ανάρτηση

Ανεξάρτητη ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων με ελατήρια και σταθεροποιητή

Εμπρός φρένα

Αεριζόμενοι δίσκοι , 282 mm

Πίσω φρένα

Δίσκος , 259 mm

Βοηθητικά συστήματα

ABS (Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών)

Τύπος διεύθυνσης

Κρεμαγιέρα (οδοντωτός κανόνας και πινιόν)

Υποβοήθηση τιμονιού

Ηλεκτρικό Τιμόνι

Μέγεθος ελαστικών

235/40 R18

Μέγεθος των ζαντών

Σύγκριση: Honda Civic XI Sedan (facelift 2024) 2.0 i-MMD (200 Hp) e:HEV e-CVT