Αρχική › Κατάλογος αυτοκινήτων › Σύγκριση

ΣύγκρισηLynk & Co 03 (facelift 2022) EM-F 1.5TD (245 Hp) Hybrid DHT Pro

Lynk & Co 03 (facelift 2022)Lynk & Co 03 (facelift 2022) EM-F 1.5TD (245 Hp) Hybrid DHT Pro

Βασικές πληροφορίες

Μάρκα
Lynk & Co
Μοντέλο
03
Γενιά
03 (facelift 2022)
Έκδοση (κινητήρας)
EM-F 1.5TD (245 Hp) Hybrid DHT Pro
Έναρξη της παραγωγής
Σεπτέμβριος, 2022
Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης
FHEV (πλήρες υβριδικό ηλεκτρικό όχημα)
Τύπος αμαξώματος
Σεντάν
Καθίσματα
5
Πόρτες
4

Επιδόσεις

Κατανάλωση καυσίμου - Μικτός κύκλος
4.5 l/100 km (WLTC)
Τύπος καυσίμου
Βενζίνη
Επιτάχυνση 0 - 100 χλμ/ώρα
7.2 δευτ
Επιτάχυνση 0 - 62 mph
7.2 δευτ
Επιτάχυνση 0 - 60 mph
6.8 δευτ (Υπολογισμός από το Auto-Data.net)
Μέγιστη ταχύτητα
195 km/h
Προδιαγραφές Καυσαερίων
China VI
Αναλογία βάρους/ισχύος
6.7 κιλά/Hp, 148.5 Hp/t
Αναλογία βάρους/ροπής
3 κιλά/Nm, 330.3 Nm/t

Ηλεκτρικά αυτοκίνητα και υβρίδια

Ακαθάριστη χωρητικότητα μπαταρίας
1.82 kWh
Τεχνολογία μπαταρίας
Οξείδια λιθίου-νικελίου-μαγγανίου-κοβαλτίου (Li-NMC)

Ηλεκτρικός κινητήρας 1

Ισχύς ηλεκτροκινητήρα
136 Hp
Ροπή ηλεκτροκινητήρα
320 Nm
Διάταξη κινητήρα
Ενσωματωμένος στη μετάδοση
Τύπος ηλεκτροκινητήρα
Σύγχρονος
Συνολική ισχύς συστήματος
245 Hp
Ροπή συστήματος
545 Nm

Μηχανή εσωτερικής καύσης

Ισχύς
150 Hp @ 5500 σ.α.λ.
Ισχύς ανά λίτρο κυβισμού
101.4 Hp/l
Ροπή
225 Nm @ 2500-4000 σ.α.λ.
Διάταξη κινητήρα
Εμπρός, εγκάρσια
Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα
DHE15-ESZ
Κυβισμός κινητήρα
1480 cm3
Αριθμός κυλίνδρων
3
Διαμόρφωση κινητήρα
Σε σειρά
Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο
4
Σύστημα ψεκασμού καυσίμου
Άμεσος ψεκασμός
Αναρρόφηση κινητήρα
Τουρμπίνα, Ιντερκούλερ
Μηχανισμός διανομής αερίων
DOHC

Όγκος και βάρη

Απόβαρο
1650 κιλά
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
2100 κιλά
Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο
450 κιλά
Ελάχιστος όγκος χώρου αποσκευών
367 l
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων
50 l

Διαστάσεις

Μήκος
4684 mm
Πλάτος
1843 mm
Ύψος
1460 mm
Μεταξόνιο
2730 mm
Εμπρός μετατρόχιο
1597 mm
Πίσω μετατρόχιο
1597 mm
Απόσταση από το έδαφος
147 mm
Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής)
11.4 m
Γωνία προσέγγισης
14°
Γωνία φυγής
18°

Σύστημα κίνησης, φρένα και ανάρτηση

Αρχιτεκτονική του συστήματος κίνησης
Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης και ο ηλεκτροκινητήρας κινούν τους εμπρός τροχούς του αυτοκινήτου με δυνατότητα κίνησης σε πλήρη ηλεκτρική ή μικτή λειτουργία.
Κίνηση
Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς
Αριθμός ταχυτήτων και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων
3 ταχύτητες, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων DHT Pro
Εμπρός ανάρτηση
Ανεξάρτητη, τύπου McPherson με σπειροειδές ελατήριο και αντιστρεπτική ράβδο
Πίσω ανάρτηση
Ανεξάρτητη ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων με ελατήρια και σταθεροποιητή
Εμπρός φρένα
Αεριζόμενοι δίσκοι
Πίσω φρένα
Δίσκος
Βοηθητικά συστήματα
ABS (Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών)
Τύπος διεύθυνσης
Κρεμαγιέρα (οδοντωτός κανόνας και πινιόν)
Υποβοήθηση τιμονιού
Ηλεκτρικό Τιμόνι
Μέγεθος ελαστικών
225/45 R18
Μέγεθος των ζαντών
18