Αρχική >> Κατάλογος αυτοκινήτων >> Σύγκριση
Όλες οι μάρκες Είσοδος Εγγραφή Car Specs API
Ελληνικά ▼

Σύγκριση: MG MG7 II 1.5T (188 Hp) DCT

MG MG7 IIMG MG7 II

Βασικές πληροφορίες

Μάρκα
MG
Μοντέλο
MG7
Γενιά
MG7 II
Έκδοση (κινητήρας)
1.5T (188 Hp) DCT
Έναρξη της παραγωγής
Αύγουστος, 2022
Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης
Κινητήρας εσωτερικής καύσης
Τύπος αμαξώματος
Φάστμπακ
Καθίσματα
5
Πόρτες
5

Επιδόσεις

Κατανάλωση καυσίμου - Μικτός κύκλος
6.25 l/100 km (WLTC)
Τύπος καυσίμου
Βενζίνη
Μέγιστη ταχύτητα
210 km/h
Προδιαγραφές Καυσαερίων
China VI
Αναλογία βάρους/ισχύος
8.4 κιλά/Hp, 119.7 Hp/t
Αναλογία βάρους/ροπής
5.2 κιλά/Nm, 191.1 Nm/t

Μηχανή εσωτερικής καύσης

Ισχύς
188 Hp @ 5500-6000 σ.α.λ.
Ισχύς ανά λίτρο κυβισμού
125.7 Hp/l
Ροπή
300 Nm @ 1500-4000 σ.α.λ.
Διάταξη κινητήρα
Εμπρός, εγκάρσια
Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα
Blue Core / 15FDE
Κυβισμός κινητήρα
1496 cm3
Αριθμός κυλίνδρων
4
Διαμόρφωση κινητήρα
Σε σειρά
Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο
4
Σύστημα ψεκασμού καυσίμου
Άμεσος ψεκασμός
Αναρρόφηση κινητήρα
Τουρμπίνα, Ιντερκούλερ
Μηχανισμός διανομής αερίων
DOHC

Όγκος και βάρη

Απόβαρο
1570 κιλά
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
2005 κιλά
Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο
435 κιλά
Ελάχιστος όγκος χώρου αποσκευών
375 l
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων
65 l

Διαστάσεις

Μήκος
4884 mm
Πλάτος
1889 mm
Ύψος
1447 mm
Μεταξόνιο
2778 mm
Εμπρός μετατρόχιο
1601 mm
Πίσω μετατρόχιο
1600 mm
Γωνία προσέγγισης
13°
Γωνία φυγής
17°

Σύστημα κίνησης, φρένα και ανάρτηση

Αρχιτεκτονική του συστήματος κίνησης
Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης κινεί τους εμπρός τροχούς του οχήματος.
Κίνηση
Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς
Αριθμός ταχυτήτων και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων
7 ταχύτητες, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων DCT
Εμπρός ανάρτηση
Ανεξάρτητη τύπου McPherson
Πίσω ανάρτηση
Ανεξάρτητη ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων
Εμπρός φρένα
Αεριζόμενοι δίσκοι
Πίσω φρένα
Δίσκος
Βοηθητικά συστήματα
ABS (Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών)
Τύπος διεύθυνσης
Κρεμαγιέρα (οδοντωτός κανόνας και πινιόν)
Υποβοήθηση τιμονιού
Ηλεκτρικό Τιμόνι
Μέγεθος ελαστικών
225/50 R18; 245/40 R19
Μέγεθος των ζαντών
18; 19