Αρχική >> Κατάλογος αυτοκινήτων >> Σύγκριση
Όλες οι μάρκες Είσοδος Εγγραφή Car Specs API
Ελληνικά ▼

Σύγκριση: BYD Tang II (facelift 2021) DM-p 1.5Ti (615 Hp) Plug-in Hybrid AWD E-CVT

BYD Tang II (facelift 2021)BYD Tang II (facelift 2021)

Βασικές πληροφορίες

Μάρκα
BYD
Μοντέλο
Tang
Γενιά
Tang II (facelift 2021)
Έκδοση (κινητήρας)
DM-p 1.5Ti (615 Hp) Plug-in Hybrid AWD E-CVT
Έναρξη της παραγωγής
Ιούνιος, 2022
Τέλος της παραγωγής
Απρίλιος, 2025
Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης
PHEV (Plug-in υβριδικό ηλεκτρικό όχημα)
Τύπος αμαξώματος
SUV , Κροσόβερ
Καθίσματα
6-7
Πόρτες
5

Επιδόσεις

Κατανάλωση καυσίμου - Μικτός κύκλος
6.5 l/100 km (NEDC)
Τύπος καυσίμου
Βενζίνη / ηλεκτρική ενέργεια
Επιτάχυνση 0 - 100 χλμ/ώρα
4.3 δευτ
Επιτάχυνση 0 - 62 mph
4.3 δευτ
Επιτάχυνση 0 - 60 mph
4.1 δευτ (Υπολογισμός από το Auto-Data.net)

Ηλεκτρικά αυτοκίνητα και υβρίδια

Τεχνολογία μπαταρίας
Φωσφορικού σιδήρου λιθίου (LiFePO4)
Θέση μπαταρίας
Κάτω από το πάτωμα
Ηλεκτρική αυτονομία
215 km (NEDC)

Ηλεκτρικός κινητήρας 1

Ισχύς ηλεκτροκινητήρα
218 Hp
Ροπή ηλεκτροκινητήρα
325 Nm
Διάταξη κινητήρα
Ενσωματωμένος στη μετάδοση
Τύπος ηλεκτροκινητήρα
Σύγχρονος

Ηλεκτρικός κινητήρας 2

Ισχύς ηλεκτροκινητήρα
272 Hp
Ροπή ηλεκτροκινητήρα
350 Nm
Διάταξη κινητήρα
Πίσω άξονας, εγκάρσια
Τύπος ηλεκτροκινητήρα
Σύγχρονος
Συνολική ισχύς συστήματος
615 Hp

Μηχανή εσωτερικής καύσης

Ισχύς
139 Hp
Ισχύς ανά λίτρο κυβισμού
92.9 Hp/l
Ροπή
231 Nm
Διάταξη κινητήρα
Εμπρός, εγκάρσια
Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα
Xiaoyun / BYD476ZQC
Κυβισμός κινητήρα
1497 cm3
Αριθμός κυλίνδρων
4
Διαμόρφωση κινητήρα
Σε σειρά
Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο
4
Σύστημα ψεκασμού καυσίμου
Άμεσος ψεκασμός
Αναρρόφηση κινητήρα
Τουρμπίνα, Ιντερκούλερ
Μηχανισμός διανομής αερίων
VVT
Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα
3.7 l
Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα
Ψυκτικό
11.2 l
Συστήματα κινητήρα
Σύστημα Start & Stop

Όγκος και βάρη

Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων
53 l

Διαστάσεις

Μήκος
4870 mm
Πλάτος
1950 mm
Ύψος
1725 mm
Μεταξόνιο
2820 mm
Εμπρός μετατρόχιο
1650 mm
Πίσω μετατρόχιο
1630 mm
Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής)
11.8 m

Σύστημα κίνησης, φρένα και ανάρτηση

Αρχιτεκτονική του συστήματος κίνησης
Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης κινεί τους εμπρόσθιους τροχούς, ένας ηλεκτροκινητήρας κινεί τους εμπρόσθιους τροχούς, ένας ηλεκτρικός κινητήρας κινεί τους πίσω τροχούς. Υπάρχει δυνατότητα κίνησης σε πλήρη ηλεκτρική ή μικτή λειτουργία.
Κίνηση
Κίνηση σε όλους τους τροχούς (4x4)
Αριθμός ταχυτήτων και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων
αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων E-CVT
Εμπρός ανάρτηση
Ανεξάρτητη τύπου McPherson
Πίσω ανάρτηση
Ανεξάρτητη ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων
Εμπρός φρένα
Αεριζόμενοι δίσκοι
Πίσω φρένα
Αεριζόμενοι δίσκοι
Βοηθητικά συστήματα
ABS (Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών)
Τύπος διεύθυνσης
Κρεμαγιέρα (οδοντωτός κανόνας και πινιόν)
Υποβοήθηση τιμονιού
Ηλεκτρικό Τιμόνι
Μέγεθος ελαστικών
255/50 R20; 265/45 R21
Μέγεθος των ζαντών
20; 21