Αρχική >> Κατάλογος αυτοκινήτων >> Σύγκριση
Όλες οι μάρκες Είσοδος Εγγραφή Car Specs API
Ελληνικά ▼

Σύγκριση: Toyota Tundra III Double Cab Standard Bed 3.5 V6 i-FORCE (389 Hp) 4x4 ECT-i

Toyota Tundra III Double Cab Standard BedToyota Tundra III Double Cab Standard Bed

Βασικές πληροφορίες

Μάρκα
Toyota
Μοντέλο
Tundra
Γενιά
Tundra III Double Cab Standard Bed
Έκδοση (κινητήρας)
3.5 V6 i-FORCE (389 Hp) 4x4 ECT-i
Έναρξη της παραγωγής
Σεπτέμβριος, 2021
Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης
Κινητήρας εσωτερικής καύσης
Τύπος αμαξώματος
Αγροτικό
Καθίσματα
5
Πόρτες
4

Επιδόσεις

Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εντός πόλης
13.8 l/100 km
Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εκτός πόλης
10.2 l/100 km
Κατανάλωση καυσίμου - Μικτός κύκλος
12.4 l/100 km
Τύπος καυσίμου
Βενζίνη
Προδιαγραφές Καυσαερίων
LEV-III
Αναλογία βάρους/ισχύος
6.3 κιλά/Hp, 159.4 Hp/t
Αναλογία βάρους/ροπής
3.8 κιλά/Nm, 266 Nm/t

Μηχανή εσωτερικής καύσης

Ισχύς
389 Hp @ 5200 σ.α.λ.
Ισχύς ανά λίτρο κυβισμού
112.9 Hp/l
Ροπή
649 Nm @ 2400 σ.α.λ.
Διάταξη κινητήρα
Εμπρός, κατά μήκος
Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα
V35A-FTS
Κυβισμός κινητήρα
3445 cm3
Αριθμός κυλίνδρων
6
Διαμόρφωση κινητήρα
V-κινητήρας
Διάμετρος κυλίνδρου
85.5 mm
Διαδρομή εμβόλου
100 mm
Βαθμός συμπίεσης
10.4
Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο
4
Σύστημα ψεκασμού καυσίμου
Άμεσος ψεκασμός και έμμεσος ψεκασμός πολλαπλών σημείων
Αναρρόφηση κινητήρα
Twin Turbo, Ιντερκούλερ
Μηχανισμός διανομής αερίων
DOHC, Dual VVT-i
Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα
7.3 l
Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα
Ψυκτικό
12.4 l
Συστήματα κινητήρα
Φίλτρο σωματιδίων

Όγκος και βάρη

Απόβαρο
2440-2490 κιλά
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
3295-3345 κιλά
Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο
855 κιλά
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων
85 l
Επιτρεπόμενη δυνατότητα ρυμούλκησης με φρένα (12%)
5080 κιλά
Μέγιστο κατακόρυφο φορτίο στον κοτσαδόρο
508 κιλά

Διαστάσεις

Μήκος
5933 mm
Πλάτος
2037 mm
Ύψος
1981 mm
Μεταξόνιο
3701 mm
Εμπρός μετατρόχιο
1737 mm
Πίσω μετατρόχιο
1737 mm
Απόσταση από το έδαφος
236 mm
Συντελεστής οπισθέλκουσας (Cd)
0.36
Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής)
14.8 m
Γωνία προσέγγισης
21°
Γωνία φυγής
24°

Σύστημα κίνησης, φρένα και ανάρτηση

Αρχιτεκτονική του συστήματος κίνησης
Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης κινεί μόνιμα τους πίσω τροχούς, ενώ οι εμπρόσθιοι τροχοί κινούνται μέσω ενός ηλεκτρικά ή μηχανικά ελεγχόμενου συμπλέκτη εάν είναι απαραίτητο.
Κίνηση
Κίνηση σε όλους τους τροχούς (4x4)
Αριθμός ταχυτήτων και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων
10 ταχύτητες, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ECT-i
Εμπρός ανάρτηση
Διπλά ψαλίδια, Εγκάρσιος σταθεροποιητής
Πίσω ανάρτηση
Άκαμπτος άξονας, Σπειροειδές ελατήριο
Εμπρός φρένα
Αεριζόμενοι δίσκοι , 353 mm
Πίσω φρένα
Αεριζόμενοι δίσκοι , 345 mm
Βοηθητικά συστήματα
ABS (Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών)
Τύπος διεύθυνσης
Κρεμαγιέρα (οδοντωτός κανόνας και πινιόν)
Υποβοήθηση τιμονιού
Ηλεκτρικό Τιμόνι
Μέγεθος ελαστικών
265/70 R18
Μέγεθος των ζαντών
8J x 18