Σύγκριση: Lamborghini 400 GT 1965 Κουπέ 320 Hp

Βασικές πληροφορίες

Μάρκα

Lamborghini

Μοντέλο

400 GT

Γενιά

400 GT 2+2

Έκδοση (κινητήρας)

3.9 V12 (320 Hp)

Έναρξη της παραγωγής

Ιούνιος, 1965

Τέλος της παραγωγής

Ιούνιος, 1968

Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης

Κινητήρας εσωτερικής καύσης

Τύπος αμαξώματος

Κουπέ

Καθίσματα

Πόρτες

Επιδόσεις

Κατανάλωση καυσίμου - Μικτός κύκλος

16-18 l/100 km

Τύπος καυσίμου

Βενζίνη

Επιτάχυνση 0 - 100 χλμ/ώρα

6.2 δευτ

Επιτάχυνση 0 - 62 mph

6.2 δευτ

Επιτάχυνση 0 - 60 mph

5.9 δευτ (Υπολογισμός από το Auto-Data.net)

Μέγιστη ταχύτητα

270 km/h

Αναλογία βάρους/ισχύος

4.1 κιλά/Hp, 246.2 Hp/t

Αναλογία βάρους/ροπής

3.5 κιλά/Nm, 287.7 Nm/t

Μηχανή εσωτερικής καύσης

Ισχύς

320 Hp @ 6500 σ.α.λ.

Ισχύς ανά λίτρο κυβισμού

81.4 Hp/l

Ροπή

374 Nm @ 4500 σ.α.λ.

Διάταξη κινητήρα

Εμπρός, κατά μήκος

Κυβισμός κινητήρα

3929 cm³

Αριθμός κυλίνδρων

Διαμόρφωση κινητήρα

V-κινητήρας

Διάμετρος κυλίνδρου

82 mm

Διαδρομή εμβόλου

62 mm

Βαθμός συμπίεσης

10.2

Σύστημα ψεκασμού καυσίμου

Καρμπυρατέρ

Αναρρόφηση κινητήρα

Ατμοσφαιρικός κινητήρας

Μηχανισμός διανομής αερίων

DOHC

Όγκος και βάρη

Απόβαρο

1300 κιλά

Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

1670 κιλά

Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο

370 κιλά

Ελάχιστος όγκος χώρου αποσκευών

330 l

Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων

87 l

Διαστάσεις

Μήκος

4460 mm

Πλάτος

1730 mm

Ύψος

1285 mm

Μεταξόνιο

2550 mm

Εμπρός μετατρόχιο

1380 mm

Πίσω μετατρόχιο

1380 mm

Απόσταση από το έδαφος

127 mm

Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής)

11.5 m

Σύστημα κίνησης, φρένα και ανάρτηση

Αρχιτεκτονική του συστήματος κίνησης

Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης κινεί τους πίσω τροχούς του οχήματος.

Κίνηση

Πισωκίνητο

Αριθμός ταχυτήτων και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων

5 ταχύτητες, μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων

Εμπρός ανάρτηση

Ανεξάρτητη ανάρτηση σπειροειδούς ελατηρίου, Εγκάρσιος σταθεροποιητής

Πίσω ανάρτηση

Ανεξάρτητη ανάρτηση σπειροειδούς ελατηρίου, Εγκάρσιος σταθεροποιητής

Εμπρός φρένα

Δίσκος

Πίσω φρένα