Αρχική › Κατάλογος αυτοκινήτων › Σύγκριση

ΣύγκρισηFord Maverick (2021) 2.5 (191 Hp) FHEV eCVT

Ford Maverick (2021)Ford Maverick (2021) 2.5 (191 Hp) FHEV eCVT

Βασικές πληροφορίες

Μάρκα
Ford
Μοντέλο
Maverick
Γενιά
Maverick (2021)
Έκδοση (κινητήρας)
2.5 (191 Hp) FHEV eCVT
Έναρξη της παραγωγής
Ιούνιος, 2021
Τέλος της παραγωγής
Ιούλιος, 2024
Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης
FHEV (πλήρες υβριδικό ηλεκτρικό όχημα)
Τύπος αμαξώματος
Αγροτικό
Καθίσματα
5
Πόρτες
4

Επιδόσεις

Κατανάλωση καυσίμου - Μικτός κύκλος
6.4 l/100 km
Τύπος καυσίμου
Βενζίνη
Αναλογία βάρους/ισχύος
8.7 κιλά/Hp, 114.6 Hp/t
Αναλογία βάρους/ροπής
7.9 κιλά/Nm, 126.1 Nm/t

Ηλεκτρικά αυτοκίνητα και υβρίδια

Ακαθάριστη χωρητικότητα μπαταρίας
1.1 kWh
Τεχνολογία μπαταρίας
Ιόντων λιθίου (Li-Ion)

Ηλεκτρικός κινητήρας 1

Ισχύς ηλεκτροκινητήρα
128 Hp
Ροπή ηλεκτροκινητήρα
235 Nm
Τύπος ηλεκτροκινητήρα
Σύγχρονος
Συνολική ισχύς συστήματος
191 Hp

Μηχανή εσωτερικής καύσης

Ισχύς
162 Hp @ 5600 σ.α.λ.
Ισχύς ανά λίτρο κυβισμού
65 Hp/l
Ροπή
210 Nm @ 4000 σ.α.λ.
Διάταξη κινητήρα
Εμπρός, εγκάρσια
Κυβισμός κινητήρα
2491 cm3
Αριθμός κυλίνδρων
4
Διαμόρφωση κινητήρα
Σε σειρά
Διάμετρος κυλίνδρου
88.9 mm
Διαδρομή εμβόλου
100.08 mm
Βαθμός συμπίεσης
13
Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο
4
Σύστημα ψεκασμού καυσίμου
Έμμεσος ψεκασμός πολλαπλών σημείων
Αναρρόφηση κινητήρα
Ατμοσφαιρικός κινητήρας
Μηχανισμός διανομής αερίων
DOHC, IVCT
Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα
5.4 l
Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα
Συνδεθείτε για να δείτε.Συνδεθείτε για να δείτε.
Ψυκτικό
11 l
Συστήματα κινητήρα
Σύστημα Start & Stop

Όγκος και βάρη

Απόβαρο
1666 κιλά
Ελάχιστος όγκος χώρου αποσκευών
943 l
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων
52 l
Επιτρεπόμενη δυνατότητα ρυμούλκησης με φρένα (12%)
907 κιλά

Διαστάσεις

Μήκος
5072 mm
Πλάτος
1844 mm
Πλάτος με καθρέπτες αναδιπλωμένους
1979 mm
Πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών
2121 mm
Ύψος
1745 mm
Μεταξόνιο
3076 mm
Εμπρός μετατρόχιο
1610 mm
Πίσω μετατρόχιο
1595 mm
Εμπρός πρόβολος
866 mm
Πίσω πρόβολος
1130 mm
Απόσταση από το έδαφος
211 mm
Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής)
12.2 m
Γωνία προσέγγισης
20.6°
Γωνία φυγής
21.9°
Γωνία ράμπας
16.6°

Σύστημα κίνησης, φρένα και ανάρτηση

Αρχιτεκτονική του συστήματος κίνησης
Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης και ο ηλεκτροκινητήρας κινούν τους εμπρός τροχούς του αυτοκινήτου με δυνατότητα κίνησης σε πλήρη ηλεκτρική ή μικτή λειτουργία.
Κίνηση
Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς
Αριθμός ταχυτήτων και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων
αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων eCVT
Εμπρός ανάρτηση
Ανεξάρτητη, τύπου McPherson με σπειροειδές ελατήριο και αντιστρεπτική ράβδο
Πίσω ανάρτηση
Ανεξάρτητη ανάρτηση σπειροειδούς ελατηρίου, Εγκάρσιος σταθεροποιητής
Εμπρός φρένα
Αεριζόμενοι δίσκοι
Πίσω φρένα
Αεριζόμενοι δίσκοι
Βοηθητικά συστήματα
ABS (Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών)
Τύπος διεύθυνσης
Κρεμαγιέρα (οδοντωτός κανόνας και πινιόν)
Υποβοήθηση τιμονιού
Ηλεκτρικό Τιμόνι
Μέγεθος ελαστικών
225/65 R17