Ηλεκτρικά αυτοκίνητα και υβρίδια
Ακαθάριστη χωρητικότητα μπαταρίας
Καθαρή (χρησιμοποιήσιμη) χωρητικότητα μπαταρίας
Τεχνολογία μπαταρίας
Ιόντων λιθίου (Li-Ion)
Ιόντων λιθίου (Li-Ion)
Θέση μπαταρίας
Κάτω από το πάτωμα, κάτω από τα πίσω καθίσματα
Κάτω από το πάτωμα, κάτω από τα πίσω καθίσματα
Ηλεκτρική αυτονομία (WLTP)
Μέση κατανάλωση ενέργειας (WLTP)
14.7-15.7 κιλοβατώρες/100 χλμ
17.3-18.3 κιλοβατώρες/100 χλμ
Μέση κατανάλωση ενέργειας
12.8-13 κιλοβατώρες/100 χλμ (NEDC)
Μέγιστη ταχύτητα (μόνο με ηλεκτρική ενέργεια)
Ηλεκτρικός κινητήρας 1
Διάταξη κινητήρα
Ανάμεσα στον κινητήρα εσωτερικής καύσης και στο κιβώτιο ταχυτήτων
Ενσωματωμένος στη μετάδοση
Συνολική ισχύς συστήματος
Μηχανή εσωτερικής καύσης
Ισχύς
150 Hp @ 5000-6000 σ.α.λ.
92 Hp @ 5600 σ.α.λ.
Ροπή
250 Nm @ 1550-3500 σ.α.λ.
144 Nm @ 3200 σ.α.λ.
Διάταξη κινητήρα
Εμπρός, εγκάρσια
Εμπρός, εγκάρσια
Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο
Σύστημα ψεκασμού καυσίμου
Άμεσος ψεκασμός
Έμμεσος ψεκασμός πολλαπλών σημείων
Αναρρόφηση κινητήρα
Τουρμπίνα, Ιντερκούλερ
Ατμοσφαιρικός κινητήρας
Μηχανισμός διανομής αερίων
Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα
Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα
Συστήματα κινητήρα
Σύστημα Start & Stop
Φίλτρο σωματιδίων
Σύστημα Start & Stop
Φίλτρο σωματιδίων
Όγκος και βάρη
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
Ελάχιστος όγκος χώρου αποσκευών
Μέγιστος όγκος χώρου αποσκευών
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων
Επιτρεπόμενη δυνατότητα ρυμούλκησης με φρένα (8%)
Επιτρεπόμενη δυνατότητα ρυμούλκησης με φρένα (12%)
Επιτρεπόμενη δυνατότητα ρυμούλκησης χωρίς φρένα
Μέγιστο κατακόρυφο φορτίο στον κοτσαδόρο