Αρχική › Κατάλογος αυτοκινήτων › Σύγκριση

ΣύγκρισηToyota Tundra II Double Cab Long Bed (facelift 2017) 5.7 V8 (381 Hp) 4x4 ECT-i

Toyota Tundra II Double Cab Long Bed (facelift 2017)Toyota Tundra II Double Cab Long Bed (facelift 2017) 5.7 V8 (381 Hp) 4x4 ECT-i

Βασικές πληροφορίες

Μάρκα
Toyota
Μοντέλο
Tundra
Γενιά
Tundra II Double Cab Long Bed (facelift 2017)
Έκδοση (κινητήρας)
5.7 V8 (381 Hp) 4x4 ECT-i
Έναρξη της παραγωγής
2017
Τέλος της παραγωγής
2021
Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης
Κινητήρας εσωτερικής καύσης
Τύπος αμαξώματος
Αγροτικό
Καθίσματα
5
Πόρτες
4

Επιδόσεις

Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εντός πόλης
18.1 l/100 km
Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εκτός πόλης
13.8 l/100 km
Κατανάλωση καυσίμου - Μικτός κύκλος
16.8 l/100 km
Τύπος καυσίμου
Βενζίνη
Προδιαγραφές Καυσαερίων
LEV 3 ULEV 70
Αναλογία βάρους/ισχύος
6.7 κιλά/Hp, 150 Hp/t
Αναλογία βάρους/ροπής
4.7 κιλά/Nm, 214.2 Nm/t

Μηχανή εσωτερικής καύσης

Ισχύς
381 Hp @ 5600 σ.α.λ.
Ισχύς ανά λίτρο κυβισμού
67.3 Hp/l
Ροπή
544 Nm @ 3600 σ.α.λ.
Διάταξη κινητήρα
Εμπρός, κατά μήκος
Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα
3UR-FE
Κυβισμός κινητήρα
5663 cm3
Αριθμός κυλίνδρων
8
Διαμόρφωση κινητήρα
V-κινητήρας
Διάμετρος κυλίνδρου
93.98 mm
Διαδρομή εμβόλου
102.11 mm
Βαθμός συμπίεσης
10.2
Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο
4
Σύστημα ψεκασμού καυσίμου
Έμμεσος ψεκασμός πολλαπλών σημείων
Αναρρόφηση κινητήρα
Ατμοσφαιρικός κινητήρας
Μηχανισμός διανομής αερίων
DOHC, VVT-i
Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα
7.5 l
Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα
Συνδεθείτε για να δείτε.Συνδεθείτε για να δείτε.
Ψυκτικό
12.1 l

Όγκος και βάρη

Απόβαρο
2540 κιλά
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
3130-3266 κιλά
Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο
590-726 κιλά
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων
100 l
Επιτρεπόμενη δυνατότητα ρυμούλκησης με φρένα (12%)
4491 κιλά
Μέγιστο κατακόρυφο φορτίο στον κοτσαδόρο
449 κιλά

Διαστάσεις

Μήκος
6294 mm
Πλάτος
2029 mm
Ύψος
1941 mm
Μεταξόνιο
4181 mm
Εμπρός μετατρόχιο
1725 mm
Πίσω μετατρόχιο
1725 mm
Απόσταση από το έδαφος
269 mm
Συντελεστής οπισθέλκουσας (Cd)
0.38
Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής)
14.9 m
Γωνία προσέγγισης
26°
Γωνία φυγής
16°

Σύστημα κίνησης, φρένα και ανάρτηση

Αρχιτεκτονική του συστήματος κίνησης
Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης κινεί μόνιμα τους πίσω τροχούς, ενώ οι εμπρόσθιοι τροχοί κινούνται μέσω ενός ηλεκτρικά ή μηχανικά ελεγχόμενου συμπλέκτη εάν είναι απαραίτητο.
Κίνηση
Κίνηση σε όλους τους τροχούς (4x4)
Αριθμός ταχυτήτων και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων
6 ταχύτητες, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ECT-i
Εμπρός ανάρτηση
Διπλά ψαλίδια, Εγκάρσιος σταθεροποιητής
Πίσω ανάρτηση
Άκαμπτος άξονας, Σούστα
Εμπρός φρένα
Αεριζόμενοι δίσκοι
Πίσω φρένα
Αεριζόμενοι δίσκοι
Βοηθητικά συστήματα
ABS (Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών)
Τύπος διεύθυνσης
Κρεμαγιέρα (οδοντωτός κανόνας και πινιόν)
Υποβοήθηση τιμονιού
Υδραυλικό τιμόνι
Μέγεθος ελαστικών
255/70 R18
Μέγεθος των ζαντών
8J x 18