Αρχική › Κατάλογος αυτοκινήτων › Σύγκριση

ΣύγκρισηHonda Shuttle 1.5 (110 Hp) Hybrid 4WD DCT

Honda ShuttleHonda Shuttle 1.5 (110 Hp) Hybrid 4WD DCT

Βασικές πληροφορίες

Μάρκα
Honda
Μοντέλο
Shuttle
Γενιά
Shuttle
Έκδοση (κινητήρας)
1.5 (110 Hp) Hybrid 4WD DCT
Έναρξη της παραγωγής
2015
Τέλος της παραγωγής
Μάιος, 2019
Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης
FHEV (πλήρες υβριδικό ηλεκτρικό όχημα)
Τύπος αμαξώματος
Μίνιβαν
Καθίσματα
5
Πόρτες
5

Επιδόσεις

Κατανάλωση καυσίμου σε χαμηλή ταχύτητα (WLTP)
5.5-5.8 l/100 km
Κατανάλωση καυσίμου σε μεσαία ταχύτητα (WLTP)
4.3-4.7 l/100 km
Κατανάλωση καυσίμου σε υψηλή ταχύτητα (WLTP)
4.3-4.6 l/100 km
Κατανάλωση καυσίμου, συνδυασμένη (WLTP)
4.5-4.9 l/100 km
Κατανάλωση καυσίμου - Μικτός κύκλος
3.6-3.8 l/100 km
Τύπος καυσίμου
Βενζίνη
Αναλογία βάρους/ισχύος
11.5 κιλά/Hp, 86.6 Hp/t
Αναλογία βάρους/ροπής
9.5 κιλά/Nm, 105.5 Nm/t

Ηλεκτρικά αυτοκίνητα και υβρίδια

Τεχνολογία μπαταρίας
Ιόντων λιθίου (Li-Ion)

Ηλεκτρικός κινητήρας 1

Ισχύς ηλεκτροκινητήρα
30 Hp/1313-2000 σ.α.λ.
Ροπή ηλεκτροκινητήρα
160 Nm/0-1313 σ.α.λ.
Τύπος ηλεκτροκινητήρα
Σύγχρονος

Μηχανή εσωτερικής καύσης

Ισχύς
110 Hp @ 6000 σ.α.λ.
Ισχύς ανά λίτρο κυβισμού
73.5 Hp/l
Ροπή
134 Nm @ 5000 σ.α.λ.
Διάταξη κινητήρα
Εμπρός, εγκάρσια
Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα
LEB-H1
Κυβισμός κινητήρα
1496 cm3
Αριθμός κυλίνδρων
4
Διαμόρφωση κινητήρα
Σε σειρά
Διάμετρος κυλίνδρου
73 mm
Διαδρομή εμβόλου
89.4 mm
Βαθμός συμπίεσης
13.5
Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο
4
Σύστημα ψεκασμού καυσίμου
Έμμεσος ψεκασμός πολλαπλών σημείων
Αναρρόφηση κινητήρα
Ατμοσφαιρικός κινητήρας
Μηχανισμός διανομής αερίων
DOHC, VVT
Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα
3.3 l
Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα
Ψυκτικό
3.8 l
Συστήματα κινητήρα
Σύστημα Start & Stop

Όγκος και βάρη

Απόβαρο
1270-1300 κιλά
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων
40 l

Διαστάσεις

Μήκος
4440 mm
Πλάτος
1695 mm
Ύψος
1570 mm
Μεταξόνιο
2530 mm
Εμπρός μετατρόχιο
1475-1480 mm
Πίσω μετατρόχιο
1465-1470 mm
Απόσταση από το έδαφος
145 mm
Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής)
9.8-10.4 m

Σύστημα κίνησης, φρένα και ανάρτηση

Αρχιτεκτονική του συστήματος κίνησης
Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης και ο ηλεκτροκινητήρας κινούν μόνιμα τους εμπρόσθιους τροχούς του οχήματος με δυνατότητα κίνησης σε πλήρη ηλεκτρική ή μεικτή λειτουργία και, εάν είναι απαραίτητο, μέσω ηλεκτρικά ή μηχανικά ελεγχόμενου συμπλέκτη, κινούνται οι πίσω τροχοί.
Κίνηση
Κίνηση σε όλους τους τροχούς (4x4)
Αριθμός ταχυτήτων και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων
7 ταχύτητες, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων DCT
Εμπρός ανάρτηση
Ανεξάρτητη τύπου McPherson
Πίσω ανάρτηση
Άξονας De Dion
Εμπρός φρένα
Αεριζόμενοι δίσκοι
Πίσω φρένα
Δίσκος
Βοηθητικά συστήματα
ABS (Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών)
Τύπος διεύθυνσης
Κρεμαγιέρα (οδοντωτός κανόνας και πινιόν)
Υποβοήθηση τιμονιού
Ηλεκτρικό Τιμόνι
Μέγεθος ελαστικών
185/60 R15; 185/55 R16
Μέγεθος των ζαντών
15; 16