Σύγκριση: Ford Explorer 2019 SUV (Σπορ όχημα πολλαπλών χρήσεων) 318 Hp

Βασικές πληροφορίες

Μάρκα

Ford

Μοντέλο

Explorer

Γενιά

Explorer VI

Έκδοση (κινητήρας)

3.3 V6 (318 Hp) Hybrid SelectShift

Έναρξη της παραγωγής

Μάιος, 2019

Τέλος της παραγωγής

Οκτώβριος, 2023

Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης

FHEV (πλήρες υβριδικό ηλεκτρικό όχημα)

Τύπος αμαξώματος

SUV (Σπορ όχημα πολλαπλών χρήσεων)

Καθίσματα

Πόρτες

Επιδόσεις

Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εντός πόλης

8.7 l/100 km

Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εκτός πόλης

8.4 l/100 km

Τύπος καυσίμου

Βενζίνη

Αναλογία βάρους/ισχύος

7.1 κιλά/Hp, 141.3 Hp/t

Αναλογία βάρους/ροπής

5.2 κιλά/Nm, 194.1 Nm/t

Ηλεκτρικά αυτοκίνητα και υβρίδια

Ηλεκτρικός κινητήρας 1

Ισχύς ηλεκτροκινητήρα

44 Hp

Συνολική ισχύς συστήματος

318 Hp/6500 σ.α.λ.

Ροπή συστήματος

437 Nm/2500 σ.α.λ.

Μηχανή εσωτερικής καύσης

Ισχύς

290 Hp @ 6500 σ.α.λ.

Ισχύς ανά λίτρο κυβισμού

86.8 Hp/l

Ροπή

353 Nm @ 4000 σ.α.λ.

Διάταξη κινητήρα

Εμπρός, κατά μήκος

Κυβισμός κινητήρα

3340 cm³

Αριθμός κυλίνδρων

Διαμόρφωση κινητήρα

V-κινητήρας

Διάμετρος κυλίνδρου

90.41 mm

Διαδρομή εμβόλου

86.7 mm

Βαθμός συμπίεσης

Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο

Σύστημα ψεκασμού καυσίμου

Άμεσος ψεκασμός και έμμεσος ψεκασμός πολλαπλών σημείων

Αναρρόφηση κινητήρα

Ατμοσφαιρικός κινητήρας

Μηχανισμός διανομής αερίων

DOHC

Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα

5.7 l

Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα

Συνδεθείτε για να δείτε.

Ψυκτικό

13.4 l

Όγκος και βάρη

Απόβαρο

2251 κιλά

Ελάχιστος όγκος χώρου αποσκευών

515 l

Μέγιστος όγκος χώρου αποσκευών

2485 l

Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων

68 l

Επιτρεπόμενη δυνατότητα ρυμούλκησης με φρένα (12%)

2265 κιλά

Διαστάσεις

Μήκος

5049 mm

Πλάτος

2004 mm

Πλάτος με καθρέπτες αναδιπλωμένους

2100 mm

Πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών

2268 mm

Ύψος

1775 mm

Μεταξόνιο

3025 mm

Εμπρός μετατρόχιο

1699 mm

Πίσω μετατρόχιο

1699 mm

Εμπρός πρόβολος

856 mm

Πίσω πρόβολος

1168 mm

Απόσταση από το έδαφος

200 mm

Γωνία προσέγγισης

20.1°

Γωνία φυγής

22°

Γωνία ράμπας

17.1°

Σύστημα κίνησης, φρένα και ανάρτηση

Αρχιτεκτονική του συστήματος κίνησης

Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης και ο ηλεκτροκινητήρας κινούν τους πίσω τροχούς του αυτοκινήτου με δυνατότητα κίνησης σε πλήρη ηλεκτρική ή μικτή λειτουργία.

Κίνηση

Πισωκίνητο

Αριθμός ταχυτήτων και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων

10 ταχύτητες, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων SelectShift

Εμπρός ανάρτηση

Ανεξάρτητη, τύπου McPherson με σπειροειδές ελατήριο και αντιστρεπτική ράβδο

Πίσω ανάρτηση

Ανεξάρτητη ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων με ελατήρια και σταθεροποιητή

Εμπρός φρένα

Δίσκος

Πίσω φρένα

Δίσκος

Βοηθητικά συστήματα

ABS (Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών)

Τύπος διεύθυνσης

Κρεμαγιέρα (οδοντωτός κανόνας και πινιόν)

Υποβοήθηση τιμονιού

Ηλεκτρικό Τιμόνι

Μέγεθος ελαστικών

255/65 R18; 255/55 R20; 275/45 R21

Μέγεθος των ζαντών

18; 20; 21

Σύγκριση: Ford Explorer VI 3.3 V6 (318 Hp) Hybrid SelectShift