Σύγκριση: Peugeot 508 2019 Στέισον βάγκον 225 Hp

Βασικές πληροφορίες

Μάρκα

Peugeot

Μοντέλο

508

Γενιά

508 II SW (Phase I, 2018)

Έκδοση (κινητήρας)

1.6 PureTech (225 Hp) Plug-in Hybrid e-EAT8

Έναρξη της παραγωγής

2019

Τέλος της παραγωγής

2023

Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης

PHEV (Plug-in υβριδικό ηλεκτρικό όχημα)

Τύπος αμαξώματος

Στέισον βάγκον

Καθίσματα

Πόρτες

Επιδόσεις

Κατανάλωση καυσίμου, συνδυασμένη (WLTP)

1.3-1.6 l/100 km

Εκπομπές CO₂ (WLTP)

30-36 g/km

Κατανάλωση καυσίμου - Μικτός κύκλος

1.4-1.6 l/100 km (NEDC)

Εκπομπές CO₂

33-36 g/km (NEDC)

Τύπος καυσίμου

Βενζίνη / ηλεκτρική ενέργεια

Επιτάχυνση 0 - 100 χλμ/ώρα

8.2 δευτ

Επιτάχυνση 0 - 62 mph

8.2 δευτ

Επιτάχυνση 0 - 60 mph

7.8 δευτ (Υπολογισμός από το Auto-Data.net)

Μέγιστη ταχύτητα

240 km/h

Προδιαγραφές Καυσαερίων

Euro 6

Αναλογία βάρους/ισχύος

7.8 κιλά/Hp, 128.9 Hp/t

Αναλογία βάρους/ροπής

4.8 κιλά/Nm, 206.3 Nm/t

Ηλεκτρικά αυτοκίνητα και υβρίδια

Ακαθάριστη χωρητικότητα μπαταρίας

11.6 kWh

Τάση μπαταρίας

300 V

Τεχνολογία μπαταρίας

Ιόντων λιθίου (Li-Ion)

Θέση μπαταρίας

Κάτω από το πάτωμα, κάτω από τα πίσω καθίσματα

Ηλεκτρική αυτονομία (WLTP)

52 km

Ηλεκτρική αυτονομία

56 km (NEDC)

Μέση κατανάλωση ενέργειας (WLTP)

14.7-15.7 κιλοβατώρες/100 χλμ

Μέγιστη ταχύτητα (μόνο με ηλεκτρική ενέργεια)

135 km/h

Θύρες φόρτισης

Συνδεθείτε για να δείτε.

Χρόνοι φόρτισης

Συνδεθείτε για να δείτε.

Ηλεκτρικός κινητήρας 1

Ισχύς ηλεκτροκινητήρα

110 Hp/2500 σ.α.λ.

Ροπή ηλεκτροκινητήρα

320 Nm

Διάταξη κινητήρα

Ανάμεσα στον κινητήρα εσωτερικής καύσης και στο κιβώτιο ταχυτήτων

Συνολική ισχύς συστήματος

225 Hp

Ροπή συστήματος

360 Nm

Μηχανή εσωτερικής καύσης

Ισχύς

180 Hp @ 6000 σ.α.λ.

Ισχύς ανά λίτρο κυβισμού

112.6 Hp/l

Ροπή

300 Nm @ 3000 σ.α.λ.

Διάταξη κινητήρα

Εμπρός, εγκάρσια

Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα

EP6FADTXHPD

Κυβισμός κινητήρα

1598 cm³

Αριθμός κυλίνδρων

Διαμόρφωση κινητήρα

Σε σειρά

Διάμετρος κυλίνδρου

77 mm

Διαδρομή εμβόλου

85.8 mm

Βαθμός συμπίεσης

10.2

Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο

Σύστημα ψεκασμού καυσίμου

Άμεσος ψεκασμός

Αναρρόφηση κινητήρα

Τουρμπίνα, Ιντερκούλερ

Μηχανισμός διανομής αερίων

DOHC

Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα

4.25 l

Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα

Συνδεθείτε για να δείτε.

Συστήματα κινητήρα

Σύστημα Start & Stop

Όγκος και βάρη

Απόβαρο

1745 κιλά

Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

2290 κιλά

Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο

545 κιλά

Ελάχιστος όγκος χώρου αποσκευών

530 l

Μέγιστος όγκος χώρου αποσκευών

1780 l

Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων

43 l

Μέγιστο φορτίο οροφής

80 κιλά

Επιτρεπόμενη δυνατότητα ρυμούλκησης με φρένα (12%)

1340 κιλά

Επιτρεπόμενη δυνατότητα ρυμούλκησης χωρίς φρένα

745 κιλά

Μέγιστο κατακόρυφο φορτίο στον κοτσαδόρο

62 κιλά

Διαστάσεις

Μήκος

4778 mm

Πλάτος

1859 mm

Πλάτος με καθρέπτες αναδιπλωμένους

1907 mm

Πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών

2079 mm

Ύψος

1420 mm

Μεταξόνιο

2793 mm

Εμπρός μετατρόχιο

1601 mm

Πίσω μετατρόχιο

1597 mm

Εμπρός πρόβολος

948 mm

Πίσω πρόβολος

1037 mm

Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής)

10.8 m

Σύστημα κίνησης, φρένα και ανάρτηση

Αρχιτεκτονική του συστήματος κίνησης

Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης και ο ηλεκτροκινητήρας κινούν τους εμπρός τροχούς του αυτοκινήτου με δυνατότητα κίνησης σε πλήρη ηλεκτρική ή μικτή λειτουργία.

Κίνηση

Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς

Αριθμός ταχυτήτων και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων

8 ταχύτητες, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων e-EAT

Εμπρός ανάρτηση

Ανεξάρτητη τύπου McPherson

Πίσω ανάρτηση

Ανεξάρτητη ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων

Εμπρός φρένα

Αεριζόμενοι δίσκοι , 304x28 mm

Πίσω φρένα

Δίσκος , 268x12 mm

Βοηθητικά συστήματα

ABS (Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών)

Τύπος διεύθυνσης

Κρεμαγιέρα (οδοντωτός κανόνας και πινιόν)

Υποβοήθηση τιμονιού

Ηλεκτρικό Τιμόνι

Μέγεθος ελαστικών

215/55 R17; 235/45 R18

Μέγεθος των ζαντών

7J x 17; 8J x 18

Σύγκριση: Peugeot 508 II SW (Phase I, 2018) 1.6 PureTech (225 Hp) Plug-in Hybrid e-EAT8

Βασικές πληροφορίες

Επιδόσεις

Ηλεκτρικά αυτοκίνητα και υβρίδια

Ηλεκτρικός κινητήρας 1

Μηχανή εσωτερικής καύσης

Όγκος και βάρη

Διαστάσεις

Σύστημα κίνησης, φρένα και ανάρτηση