Ελληνικά
Μενού
Όλες οι μάρκες
Σύνθετη αναζήτηση
Επικοινωνία
Car Specs API
Είσοδος
Εγγραφή
Български
English
Русский
Deutsch
Italiano
Français
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
Português
Nederlands
Čeština
Magyar
YouTube
Telegram
Viber
Facebook
Instagram
TikTok
Pinterest
Σύνθετη αναζήτηση
Αυτοκινητικός Wiki Κατάλογος
Αρχική
›
Κατάλογος αυτοκινήτων
›
Σύγκριση
Σύγκριση
Peugeot 408 II (facelift 2018) 230THP PureTech (136 Hp) Automatic
Peugeot 408 II (facelift 2018) 230THP PureTech (136 Hp) Automatic
Βασικές πληροφορίες
Μάρκα
Peugeot
Μοντέλο
408
Γενιά
408 II (facelift 2018)
Έκδοση (κινητήρας)
230THP PureTech (136 Hp) Automatic
Έναρξη της παραγωγής
2018
Τέλος της παραγωγής
2022
Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης
Κινητήρας εσωτερικής καύσης
Τύπος αμαξώματος
Σεντάν
Καθίσματα
5
Πόρτες
4
Επιδόσεις
Κατανάλωση καυσίμου - Μικτός κύκλος
5.6 l/100 km
Τύπος καυσίμου
Βενζίνη
Μέγιστη ταχύτητα
200 km/h
Αναλογία βάρους/ισχύος
9.9 κιλά/Hp, 101.1 Hp/t
Αναλογία βάρους/ροπής
5.8 κιλά/Nm, 171 Nm/t
Μηχανή εσωτερικής καύσης
Ισχύς
136 Hp @ 5500 σ.α.λ.
Ισχύς ανά λίτρο κυβισμού
113.4 Hp/l
Ροπή
230 Nm @ 1750-3500 σ.α.λ.
Διάταξη κινητήρα
Εμπρός, εγκάρσια
Κυβισμός κινητήρα
1199 cm
3
Αριθμός κυλίνδρων
3
Διαμόρφωση κινητήρα
Σε σειρά
Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο
4
Σύστημα ψεκασμού καυσίμου
Άμεσος ψεκασμός
Αναρρόφηση κινητήρα
Τουρμπίνα, Ιντερκούλερ
Όγκος και βάρη
Απόβαρο
1345 κιλά
Ελάχιστος όγκος χώρου αποσκευών
455 l
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων
53 l
Διαστάσεις
Μήκος
4750 mm
Πλάτος
1820 mm
Ύψος
1488 mm
Μεταξόνιο
2730 mm
Σύστημα κίνησης, φρένα και ανάρτηση
Αρχιτεκτονική του συστήματος κίνησης
Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης κινεί τους εμπρός τροχούς του οχήματος.
Κίνηση
Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς
Αριθμός ταχυτήτων και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων
6 ταχύτητες, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
Εμπρός ανάρτηση
Ανεξάρτητη, τύπου McPherson με σπειροειδές ελατήριο και αντιστρεπτική ράβδο
Πίσω ανάρτηση
Ανεξάρτητη ανάρτηση σπειροειδούς ελατηρίου
Εμπρός φρένα
Αεριζόμενοι δίσκοι
Πίσω φρένα
Δίσκος
Βοηθητικά συστήματα
ABS (Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών)