Σύγκριση: Donkervoort D8 2016 Ρόουντστερ 360 Hp

Βασικές πληροφορίες

Μάρκα

Donkervoort

Μοντέλο

Γενιά

D8 GTO

Έκδοση (κινητήρας)

GTO-S 2.5 TFSI (360 Hp)

Έναρξη της παραγωγής

2016

Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης

Κινητήρας εσωτερικής καύσης

Τύπος αμαξώματος

Ρόουντστερ

Καθίσματα

Πόρτες

Επιδόσεις

Κατανάλωση καυσίμου - Μικτός κύκλος

8 l/100 km

Εκπομπές CO₂

178 g/km

Τύπος καυσίμου

Βενζίνη

Επιτάχυνση 0 - 100 χλμ/ώρα

3.3 δευτ

Επιτάχυνση 0 - 62 mph

3.3 δευτ

Επιτάχυνση 0 - 60 mph

3.1 δευτ (Υπολογισμός από το Auto-Data.net)

Μέγιστη ταχύτητα

255 km/h

Προδιαγραφές Καυσαερίων

Euro 6

Αναλογία βάρους/ισχύος

2.1 κιλά/Hp, 486.5 Hp/t

Αναλογία βάρους/ροπής

1.6 κιλά/Nm, 608.1 Nm/t

Μηχανή εσωτερικής καύσης

Ισχύς

360 Hp @ 5400 σ.α.λ.

Ισχύς ανά λίτρο κυβισμού

145.2 Hp/l

Ροπή

450 Nm @ 2000 σ.α.λ.

Κυβισμός κινητήρα

2480 cm³

Αριθμός κυλίνδρων

Διαμόρφωση κινητήρα

Σε σειρά

Διάμετρος κυλίνδρου

82.5 mm

Διαδρομή εμβόλου

92.8 mm

Βαθμός συμπίεσης

Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο

Σύστημα ψεκασμού καυσίμου

Άμεσος ψεκασμός

Αναρρόφηση κινητήρα

Τουρμπίνα, Ιντερκούλερ

Όγκος και βάρη

Απόβαρο

740 κιλά

Ελάχιστος όγκος χώρου αποσκευών

250 l

Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων

48 l

Διαστάσεις

Μήκος

3740 mm

Πλάτος

1850 mm

Ύψος

1140 mm

Μεταξόνιο

2350 mm

Εμπρός μετατρόχιο

1515 mm

Πίσω μετατρόχιο

1585 mm

Εμπρός πρόβολος

683 mm

Πίσω πρόβολος

707 mm

Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής)

11.6 m

Σύστημα κίνησης, φρένα και ανάρτηση

Αρχιτεκτονική του συστήματος κίνησης

Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης κινεί τους πίσω τροχούς του οχήματος.

Κίνηση

Πισωκίνητο

Αριθμός ταχυτήτων και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων

5 ταχύτητες, μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων

Εμπρός ανάρτηση

Διπλά ψαλίδια

Πίσω ανάρτηση

Διπλά ψαλίδια

Εμπρός φρένα

Αεριζόμενοι δίσκοι

Πίσω φρένα

Αεριζόμενοι δίσκοι

Βοηθητικά συστήματα

ABS (Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών)

Τύπος διεύθυνσης

Κρεμαγιέρα (οδοντωτός κανόνας και πινιόν)

Μέγεθος ελαστικών

225/45 R17; 235/45 R17

Μέγεθος των ζαντών

8J x 17