Αρχική › Κατάλογος αυτοκινήτων › Σύγκριση

ΣύγκρισηVolkswagen T-Roc I 1.5 TSI (150 Hp) DSG

Volkswagen T-Roc IVolkswagen T-Roc I 1.5 TSI (150 Hp) DSG

Βασικές πληροφορίες

Μάρκα
Volkswagen
Μοντέλο
T-Roc
Γενιά
T-Roc I
Έκδοση (κινητήρας)
1.5 TSI (150 Hp) DSG
Έναρξη της παραγωγής
2017
Τέλος της παραγωγής
2018
Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης
Κινητήρας εσωτερικής καύσης
Τύπος αμαξώματος
SUV (Σπορ όχημα πολλαπλών χρήσεων)
Καθίσματα
5
Πόρτες
5

Επιδόσεις

Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εντός πόλης
6.6 l/100 km
Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εκτός πόλης
4.7 l/100 km
Κατανάλωση καυσίμου - Μικτός κύκλος
5.4 l/100 km
Εκπομπές CO2
123 g/km
Τύπος καυσίμου
Βενζίνη
Επιτάχυνση 0 - 100 χλμ/ώρα
8.4 δευτ
Επιτάχυνση 0 - 62 mph
8.4 δευτ
Επιτάχυνση 0 - 60 mph
8 δευτ (Υπολογισμός από το Auto-Data.net)
Μέγιστη ταχύτητα
205 km/h
Προδιαγραφές Καυσαερίων
Euro 6
Αναλογία βάρους/ισχύος
9 κιλά/Hp, 111.1 Hp/t
Αναλογία βάρους/ροπής
5.4 κιλά/Nm, 185.2 Nm/t

Μηχανή εσωτερικής καύσης

Ισχύς
150 Hp @ 5000-6000 σ.α.λ.
Ισχύς ανά λίτρο κυβισμού
100.1 Hp/l
Ροπή
250 Nm @ 1500-3500 σ.α.λ.
Διάταξη κινητήρα
Εμπρός, εγκάρσια
Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα
EA211evo / DADA
Κυβισμός κινητήρα
1498 cm3
Αριθμός κυλίνδρων
4
Διαμόρφωση κινητήρα
Σε σειρά
Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο
4
Σύστημα ψεκασμού καυσίμου
Άμεσος ψεκασμός
Αναρρόφηση κινητήρα
Τουρμπίνα, Ιντερκούλερ
Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα
4.3 l
Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα

Όγκος και βάρη

Απόβαρο
1350 κιλά
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
1860 κιλά
Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο
510 κιλά
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων
50 l
Μέγιστο φορτίο οροφής
75 κιλά
Επιτρεπόμενη δυνατότητα ρυμούλκησης με φρένα (8%)
1700 κιλά
Επιτρεπόμενη δυνατότητα ρυμούλκησης με φρένα (12%)
1500 κιλά
Επιτρεπόμενη δυνατότητα ρυμούλκησης χωρίς φρένα
670 κιλά
Μέγιστο κατακόρυφο φορτίο στον κοτσαδόρο
80 κιλά

Διαστάσεις

Μήκος
4234 mm
Πλάτος
1819 mm
Ύψος
1573 mm
Μεταξόνιο
2590 mm
Εμπρός μετατρόχιο
1538-1546 mm
Πίσω μετατρόχιο
1533-1541 mm
Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής)
11.1 m
Γωνία προσέγγισης
16.4°
Γωνία φυγής
18.8°
Γωνία ράμπας
12.8°

Σύστημα κίνησης, φρένα και ανάρτηση

Αρχιτεκτονική του συστήματος κίνησης
Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης κινεί τους εμπρός τροχούς του οχήματος.
Κίνηση
Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς
Αριθμός ταχυτήτων και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων
7 ταχύτητες, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων DSG
Εμπρός φρένα
Αεριζόμενοι δίσκοι
Πίσω φρένα
Αεριζόμενοι δίσκοι
Βοηθητικά συστήματα
ABS (Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών)
Τύπος διεύθυνσης
Κρεμαγιέρα (οδοντωτός κανόνας και πινιόν)
Υποβοήθηση τιμονιού
Ηλεκτρικό Τιμόνι