Σύγκριση: Hyundai i40 2011 Στέισον βάγκον 140 Hp

Βασικές πληροφορίες

Μάρκα

Hyundai

Μοντέλο

i40

Γενιά

i40 Combi

Έκδοση (κινητήρας)

1.7 VGT (140 Hp) Automatic

Έναρξη της παραγωγής

2011

Τέλος της παραγωγής

2015

Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης

Κινητήρας εσωτερικής καύσης

Τύπος αμαξώματος

Στέισον βάγκον

Καθίσματα

Πόρτες

Επιδόσεις

Τύπος καυσίμου

Πετρέλαιο

Αναλογία βάρους/ισχύος

10.9 κιλά/Hp, 91.5 Hp/t

Αναλογία βάρους/ροπής

4.7 κιλά/Nm, 211.8 Nm/t

Μηχανή εσωτερικής καύσης

Ισχύς

140 Hp @ 4000 σ.α.λ.

Ισχύς ανά λίτρο κυβισμού

83.1 Hp/l

Ροπή

324 Nm @ 2000-2500 σ.α.λ.

Διάταξη κινητήρα

Εμπρός, εγκάρσια

Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα

U II / D4FD

Κυβισμός κινητήρα

1685 cm³

Αριθμός κυλίνδρων

Διαμόρφωση κινητήρα

Σε σειρά

Διάμετρος κυλίνδρου

77.2 mm

Διαδρομή εμβόλου

90 mm

Βαθμός συμπίεσης

Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο

Σύστημα ψεκασμού καυσίμου

Σύστημα Ντίζελ κοινής γραμμής (common-rail)

Αναρρόφηση κινητήρα

Τουρμπίνα, Ιντερκούλερ

Μηχανισμός διανομής αερίων

DOHC

Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα

5.3 l

Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα

Συνδεθείτε για να δείτε.

Ψυκτικό

6.9 l

Όγκος και βάρη

Απόβαρο

1530 κιλά

Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων

70 l

Διαστάσεις

Μήκος

4815 mm

Πλάτος

1815 mm

Ύψος

1470 mm

Μεταξόνιο

2770 mm

Εμπρός μετατρόχιο

1579 mm

Πίσω μετατρόχιο

1585 mm

Συντελεστής οπισθέλκουσας (C_d)

0.29

Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής)

10.94 m

Σύστημα κίνησης, φρένα και ανάρτηση

Αρχιτεκτονική του συστήματος κίνησης

Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης κινεί τους εμπρός τροχούς του οχήματος.

Κίνηση

Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς

Αριθμός ταχυτήτων και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων

6 ταχύτητες, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων

Εμπρός φρένα

Αεριζόμενοι δίσκοι

Πίσω φρένα

Αεριζόμενοι δίσκοι

Βοηθητικά συστήματα

ABS (Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών)

Τύπος διεύθυνσης

Κρεμαγιέρα (οδοντωτός κανόνας και πινιόν)

Υποβοήθηση τιμονιού

Ηλεκτρικό Τιμόνι

Μέγεθος ελαστικών

215/50 R17

Μέγεθος των ζαντών