Ηλεκτρικά αυτοκίνητα και υβρίδια
Ακαθάριστη χωρητικότητα μπαταρίας
Καθαρή (χρησιμοποιήσιμη) χωρητικότητα μπαταρίας
Τεχνολογία μπαταρίας
Πολυμερές λιθίου (LiPo)
Ιόντων λιθίου (Li-Ion)
Θέση μπαταρίας
Κάτω από τα πίσω καθίσματα
Κάτω από το πορτμπαγκάζ
Κάτω από το πάτωμα, κάτω από τα πίσω καθίσματα
Ηλεκτρική αυτονομία (WLTP)
Ηλεκτρική αυτονομία
58 km (NEDC)
67-69 km (NEDC)
Μέση κατανάλωση ενέργειας (WLTP)
14.7-15.7 κιλοβατώρες/100 χλμ
Μέση κατανάλωση ενέργειας
9.8 κιλοβατώρες/100 χλμ (NEDC)
12.8-13 κιλοβατώρες/100 χλμ (NEDC)
Μέγιστη ταχύτητα (μόνο με ηλεκτρική ενέργεια)
Ηλεκτρικός κινητήρας 1
Ισχύς ηλεκτροκινητήρα
61 Hp/1798-2500 σ.α.λ.
116 Hp
Ροπή ηλεκτροκινητήρα
170 Nm/0-1798 σ.α.λ.
330 Nm
Διάταξη κινητήρα
Ανάμεσα στον κινητήρα εσωτερικής καύσης και στο κιβώτιο ταχυτήτων
Ανάμεσα στον κινητήρα εσωτερικής καύσης και στο κιβώτιο ταχυτήτων
Συνολική ισχύς συστήματος
Ροπή συστήματος
265 Nm/1000-2400 σ.α.λ.
350 Nm
Μηχανή εσωτερικής καύσης
Ισχύς
105 Hp @ 5700 σ.α.λ.
150 Hp @ 5000-6000 σ.α.λ.
Ροπή
147 Nm @ 4000 σ.α.λ.
250 Nm @ 1550-3500 σ.α.λ.
Διάταξη κινητήρα
Εμπρός, εγκάρσια
Εμπρός, εγκάρσια
Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο
Σύστημα ψεκασμού καυσίμου
Άμεσος ψεκασμός
Άμεσος ψεκασμός
Αναρρόφηση κινητήρα
Ατμοσφαιρικός κινητήρας
Τουρμπίνα, Ιντερκούλερ
Μηχανισμός διανομής αερίων
Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα
Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα
Συστήματα κινητήρα
Σύστημα Start & Stop
Φίλτρο σωματιδίων
Σύστημα Start & Stop
Φίλτρο σωματιδίων
Όγκος και βάρη
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
Ελάχιστος όγκος χώρου αποσκευών
Μέγιστος όγκος χώρου αποσκευών
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων
Επιτρεπόμενη δυνατότητα ρυμούλκησης με φρένα (8%)
Επιτρεπόμενη δυνατότητα ρυμούλκησης με φρένα (12%)
Επιτρεπόμενη δυνατότητα ρυμούλκησης χωρίς φρένα
Μέγιστο κατακόρυφο φορτίο στον κοτσαδόρο