Σύγκριση: Toyota Yaris 2014 Χάτσμπακ 99 Hp

Βασικές πληροφορίες

Μάρκα

Toyota

Μοντέλο

Yaris

Γενιά

Yaris III (facelift 2014)

Έκδοση (κινητήρας)

1.33 Dual VVT-i (99 Hp) Multidrive

Έναρξη της παραγωγής

2014

Τέλος της παραγωγής

2017

Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης

Κινητήρας εσωτερικής καύσης

Τύπος αμαξώματος

Χάτσμπακ

Καθίσματα

Πόρτες

Επιδόσεις

Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εντός πόλης

5.7-6.2 l/100 km

Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εκτός πόλης

4.2 l/100 km

Κατανάλωση καυσίμου - Μικτός κύκλος

5.1 l/100 km

Εκπομπές CO₂

114-119 g/km

Τύπος καυσίμου

Βενζίνη

Επιτάχυνση 0 - 100 χλμ/ώρα

12.6 δευτ

Επιτάχυνση 0 - 62 mph

12.6 δευτ

Επιτάχυνση 0 - 60 mph

12 δευτ (Υπολογισμός από το Auto-Data.net)

Μέγιστη ταχύτητα

175 km/h

Προδιαγραφές Καυσαερίων

Euro 6 w

Αναλογία βάρους/ισχύος

10.6 κιλά/Hp, 94.3 Hp/t

Αναλογία βάρους/ροπής

8.4 κιλά/Nm, 119 Nm/t

Μηχανή εσωτερικής καύσης

Ισχύς

99 Hp @ 6000 σ.α.λ.

Ισχύς ανά λίτρο κυβισμού

74.5 Hp/l

Ροπή

125 Nm @ 4000 σ.α.λ.

Διάταξη κινητήρα

Εμπρός, εγκάρσια

Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα

1NR-FE

Κυβισμός κινητήρα

1329 cm³

Αριθμός κυλίνδρων

Διαμόρφωση κινητήρα

Σε σειρά

Βαθμός συμπίεσης

11.5

Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο

Σύστημα ψεκασμού καυσίμου

Έμμεσος ψεκασμός πολλαπλών σημείων

Αναρρόφηση κινητήρα

Ατμοσφαιρικός κινητήρας

Μηχανισμός διανομής αερίων

DOHC

Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα

3.4 l

Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα

Συνδεθείτε για να δείτε.

Ψυκτικό

4.8 l

Όγκος και βάρη

Απόβαρο

1050-1105 κιλά

Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

1490-1500 κιλά

Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο

395-440 κιλά

Ελάχιστος όγκος χώρου αποσκευών

286 l

Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων

42 l

Μέγιστο φορτίο οροφής

50 κιλά

Επιτρεπόμενη δυνατότητα ρυμούλκησης με φρένα (12%)

880 κιλά

Επιτρεπόμενη δυνατότητα ρυμούλκησης χωρίς φρένα

550 κιλά

Μέγιστο κατακόρυφο φορτίο στον κοτσαδόρο

50 κιλά

Διαστάσεις

Μήκος

3950 mm

Πλάτος

1695 mm

Ύψος

1510 mm

Μεταξόνιο

2510 mm

Εμπρός μετατρόχιο

1460-1485 mm

Πίσω μετατρόχιο

1445-1470 mm

Συντελεστής οπισθέλκουσας (C_d)

0.287

Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής)

9.6 m

Σύστημα κίνησης, φρένα και ανάρτηση

Αρχιτεκτονική του συστήματος κίνησης

Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης κινεί τους εμπρός τροχούς του οχήματος.

Κίνηση

Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς

Αριθμός ταχυτήτων και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων

αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων CVT

Εμπρός ανάρτηση

Ανεξάρτητη, τύπου McPherson με σπειροειδές ελατήριο και αντιστρεπτική ράβδο

Πίσω ανάρτηση

Ανεξάρτητη ανάρτηση σπειροειδούς ελατηρίου

Εμπρός φρένα

Αεριζόμενοι δίσκοι

Πίσω φρένα

Τύμπανο

Βοηθητικά συστήματα

ABS (Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών)

Τύπος διεύθυνσης

Κρεμαγιέρα (οδοντωτός κανόνας και πινιόν)

Υποβοήθηση τιμονιού

Ηλεκτρικό Τιμόνι