Σύγκριση: Mazda 6 2015 Στέισον βάγκον 165 Hp

Βασικές πληροφορίες

Μάρκα

Mazda

Μοντέλο

Γενιά

6 III Sport Combi (GJ, facelift 2015)

Έκδοση (κινητήρας)

2.0 SKYACTIV-G (165 Hp)

Έναρξη της παραγωγής

2015

Τέλος της παραγωγής

2017

Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης

Κινητήρας εσωτερικής καύσης

Τύπος αμαξώματος

Στέισον βάγκον

Καθίσματα

Πόρτες

Επιδόσεις

Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εντός πόλης

7.7 l/100 km

Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εκτός πόλης

5 l/100 km

Κατανάλωση καυσίμου - Μικτός κύκλος

6 l/100 km

Εκπομπές CO₂

139 g/km

Τύπος καυσίμου

Βενζίνη

Επιτάχυνση 0 - 100 χλμ/ώρα

9.1 δευτ

Επιτάχυνση 0 - 62 mph

9.1 δευτ

Επιτάχυνση 0 - 60 mph

8.6 δευτ (Υπολογισμός από το Auto-Data.net)

Μέγιστη ταχύτητα

214 km/h

Προδιαγραφές Καυσαερίων

Euro 6

Αναλογία βάρους/ισχύος

8.4 κιλά/Hp, 119.6 Hp/t

Αναλογία βάρους/ροπής

6.6 κιλά/Nm, 152.2 Nm/t

Μηχανή εσωτερικής καύσης

Ισχύς

165 Hp @ 6000 σ.α.λ.

Ισχύς ανά λίτρο κυβισμού

82.6 Hp/l

Ροπή

210 Nm @ 4000 σ.α.λ.

Διάταξη κινητήρα

Εμπρός, εγκάρσια

Κυβισμός κινητήρα

1998 cm³

Αριθμός κυλίνδρων

Διαμόρφωση κινητήρα

Σε σειρά

Διάμετρος κυλίνδρου

83.5 mm

Διαδρομή εμβόλου

91.2 mm

Βαθμός συμπίεσης

Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο

Σύστημα ψεκασμού καυσίμου

Άμεσος ψεκασμός

Αναρρόφηση κινητήρα

Ατμοσφαιρικός κινητήρας

Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα

4.2 l

Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα

Συνδεθείτε για να δείτε.

Ψυκτικό

6.6 l

Όγκος και βάρη

Απόβαρο

1380-1483 κιλά

Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

1990 κιλά

Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο

507-610 κιλά

Ελάχιστος όγκος χώρου αποσκευών

522 l

Μέγιστος όγκος χώρου αποσκευών

1664 l

Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων

62 l

Μέγιστο φορτίο οροφής

100 κιλά

Επιτρεπόμενη δυνατότητα ρυμούλκησης με φρένα (8%)

1700 κιλά

Επιτρεπόμενη δυνατότητα ρυμούλκησης με φρένα (12%)

1500 κιλά

Επιτρεπόμενη δυνατότητα ρυμούλκησης χωρίς φρένα

680 κιλά

Μέγιστο κατακόρυφο φορτίο στον κοτσαδόρο

75 κιλά

Διαστάσεις

Μήκος

4805 mm

Πλάτος

1840 mm

Ύψος

1480 mm

Μεταξόνιο

2750 mm

Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής)

11 m

Σύστημα κίνησης, φρένα και ανάρτηση

Αρχιτεκτονική του συστήματος κίνησης

Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης κινεί τους εμπρός τροχούς του οχήματος.

Κίνηση

Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς

Αριθμός ταχυτήτων και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων

6 ταχύτητες, μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων

Εμπρός φρένα

Αεριζόμενοι δίσκοι

Πίσω φρένα

Δίσκος

Βοηθητικά συστήματα

ABS (Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών)

Τύπος διεύθυνσης

Κρεμαγιέρα (οδοντωτός κανόνας και πινιόν)

Υποβοήθηση τιμονιού

Ηλεκτρικό Τιμόνι