Σύγκριση: Toyota Prius 2011 MPV (Όχημα πολλαπλών χρήσεων) 136 Hp Vs Toyota Avensis 2012 Στέισον βάγκον 124 Hp Vs Toyota Prius 2012 Λίφτμπακ 136 Hp

Βασικές πληροφορίες

Μάρκα

Toyota

Μοντέλο

Prius

Avensis

Prius

Γενιά

Prius+

Avensis III Wagon (facelift 2012)

Prius III (ZVW30)

Έκδοση (κινητήρας)

1.8 HSD (99 Hp) e-CVT

2.0 D-4D (124 Hp)

1.8 (136 Hp) Plug-in Hybrid e-CVT

Έναρξη της παραγωγής

2011

2012

Τέλος της παραγωγής

2015

Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης

FHEV (πλήρες υβριδικό ηλεκτρικό όχημα)

Κινητήρας εσωτερικής καύσης

PHEV (Plug-in υβριδικό ηλεκτρικό όχημα)

Τύπος αμαξώματος

MPV (Όχημα πολλαπλών χρήσεων)

Στέισον βάγκον

Λίφτμπακ

Καθίσματα

7

5

Πόρτες

5

Επιδόσεις

Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εντός πόλης

3.8-4.3 l/100 km

5.6 l/100 km

Κατανάλωση καυσίμου - Κύκλος εκτός πόλης

4.2-4.3 l/100 km

3.9 l/100 km

Κατανάλωση καυσίμου - Μικτός κύκλος

4.1-4.4 l/100 km

4.5 l/100 km

2.1 l/100 km

Εκπομπές CO₂

96 g/km

49 g/km

Τύπος καυσίμου

Βενζίνη

Πετρέλαιο

Βενζίνη / ηλεκτρική ενέργεια

Επιτάχυνση 0 - 100 χλμ/ώρα

11.3 δευτ

10 δευτ

10.8 δευτ

Επιτάχυνση 0 - 62 mph

11.3 δευτ

10 δευτ

10.8 δευτ

Επιτάχυνση 0 - 60 mph

10.7 δευτ (Υπολογισμός από το Auto-Data.net)

9.5 δευτ (Υπολογισμός από το Auto-Data.net)

10.3 δευτ (Υπολογισμός από το Auto-Data.net)

Μέγιστη ταχύτητα

165 km/h

200 km/h

180 km/h

Προδιαγραφές Καυσαερίων

Euro 6

Euro 5 B

Euro 5

Αναλογία βάρους/ισχύος

11 κιλά/Hp, 91 Hp/t

12.2 κιλά/Hp, 82.1 Hp/t

10.5 κιλά/Hp, 95.4 Hp/t

Αναλογία βάρους/ροπής

10.5 κιλά/Nm, 95 Nm/t

4.9 κιλά/Nm, 205.3 Nm/t

6.9 κιλά/Nm, 145.3 Nm/t

Ηλεκτρικά αυτοκίνητα και υβρίδια

Ακαθάριστη χωρητικότητα μπαταρίας

4.4 kWh

Τάση μπαταρίας

201.6 V

207.2 V

Τεχνολογία μπαταρίας

Ιόντων λιθίου (Li-Ion)

Βάρος μπαταρίας

76 κιλά

Θέση μπαταρίας

Κάτω από το πορτμπαγκάζ

Ηλεκτρική αυτονομία

25 km

Μέση κατανάλωση ενέργειας

5.2 κιλοβατώρες/100 χλμ

Μέγιστη ταχύτητα (μόνο με ηλεκτρική ενέργεια)

85 km/h

Θύρες φόρτισης

Συνδεθείτε για να δείτε.

Χρόνοι φόρτισης

Συνδεθείτε για να δείτε.

Ηλεκτρικός κινητήρας 1

Ισχύς ηλεκτροκινητήρα

82 Hp

Ροπή ηλεκτροκινητήρα

207 Nm

Διάταξη κινητήρα

Ενσωματωμένος στη μετάδοση

Τύπος ηλεκτροκινητήρα

Σύγχρονος

Συνολική ισχύς συστήματος

136 Hp

Ροπή συστήματος

207 Nm

Μηχανή εσωτερικής καύσης

Ισχύς

99 Hp @ 5200 σ.α.λ.

124 Hp @ 3600 σ.α.λ.

99 Hp @ 5200 σ.α.λ.

Ισχύς ανά λίτρο κυβισμού

55.1 Hp/l

62.1 Hp/l

55.1 Hp/l

Ροπή

142 Nm @ 4000 σ.α.λ.

310 Nm @ 2400 σ.α.λ.

142 Nm @ 4000 σ.α.λ.

Διάταξη κινητήρα

Εμπρός, εγκάρσια

Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα

2ZR-FXE

1AD-FTV

2ZR-FXE

Κυβισμός κινητήρα

1798 cm³

1998 cm³

1798 cm³

Αριθμός κυλίνδρων

4

Διαμόρφωση κινητήρα

Σε σειρά

Διάμετρος κυλίνδρου

80.5 mm

86 mm

80.5 mm

Διαδρομή εμβόλου

88.3 mm

86 mm

88.3 mm

Βαθμός συμπίεσης

13

15.8

13

Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο

4

Σύστημα ψεκασμού καυσίμου

Έμμεσος ψεκασμός πολλαπλών σημείων

Σύστημα Ντίζελ κοινής γραμμής (common-rail)

Έμμεσος ψεκασμός πολλαπλών σημείων

Αναρρόφηση κινητήρα

Ατμοσφαιρικός κινητήρας

Τουρμπίνα, Ιντερκούλερ

Ατμοσφαιρικός κινητήρας

Μηχανισμός διανομής αερίων

DOHC, VVT-i

DOHC

DOHC, VVT-i

Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα

4.2 l

6.3 l

4.2 l

Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα

Συνδεθείτε για να δείτε.

Ψυκτικό

6.5 l

7.4 l

6.5 l

Συστήματα κινητήρα

Φίλτρο σωματιδίων

Σύστημα Start & Stop

Όγκος και βάρη

Απόβαρο

1495 κιλά

1510 κιλά

1425-1450 κιλά

Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

2115 κιλά

2130 κιλά

1840 κιλά

Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο

620 κιλά

390-415 κιλά

Ελάχιστος όγκος χώρου αποσκευών

505 l

543 l

443 l

Μέγιστος όγκος χώρου αποσκευών

1750 l

1543 l

Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων

45 l

60 l

45 l

Μέγιστο φορτίο οροφής

75 κιλά

Διαστάσεις

Μήκος

4615 mm

4780 mm

4480 mm

Πλάτος

1775 mm

1810 mm

1745 mm

Ύψος

1575 mm

1480 mm

1490 mm

Μεταξόνιο

2780 mm

2700 mm

Εμπρός μετατρόχιο

1530-1540 mm

1550 mm

1525 mm

Πίσω μετατρόχιο

1535-1545 mm

1540 mm

1520 mm

Εμπρός πρόβολος

925 mm

Πίσω πρόβολος

855 mm

Συντελεστής οπισθέλκουσας (C_d)

0.25

Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής)

11 m

11.2 m

Σύστημα κίνησης, φρένα και ανάρτηση

Αρχιτεκτονική του συστήματος κίνησης

Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης και ο ηλεκτροκινητήρας κινούν τους εμπρός τροχούς του αυτοκινήτου με δυνατότητα κίνησης σε πλήρη ηλεκτρική ή μικτή λειτουργία.

Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης κινεί τους εμπρός τροχούς του οχήματος.

Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης και ο ηλεκτροκινητήρας κινούν τους εμπρός τροχούς του αυτοκινήτου με δυνατότητα κίνησης σε πλήρη ηλεκτρική ή μικτή λειτουργία.

Κίνηση

Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς

Αριθμός ταχυτήτων και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων

αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων e-CVT

6 ταχύτητες, μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων

αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων e-CVT

Εμπρός ανάρτηση

Ανεξάρτητη, τύπου McPherson με σπειροειδές ελατήριο και αντιστρεπτική ράβδο

Ανεξάρτητη τύπου McPherson

Πίσω ανάρτηση

Ράβδος στρέψης

Διπλά ψαλίδια

Ράβδος στρέψης

Εμπρός φρένα

Αεριζόμενοι δίσκοι

Πίσω φρένα

Δίσκος

Βοηθητικά συστήματα

ABS (Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών)

Τύπος διεύθυνσης

Κρεμαγιέρα (οδοντωτός κανόνας και πινιόν)

Υποβοήθηση τιμονιού

Ηλεκτρικό Τιμόνι

Μέγεθος ελαστικών

205/60 R16; 215/50 R17

195/65 R15

Μέγεθος των ζαντών

6.5J x 16; 7J x 17

6J x 15

Σύγκριση: Toyota Prius+ 1.8 HSD (99 Hp) e-CVT Vs Toyota Avensis III Wagon (facelift 2012) 2.0 D-4D (124 Hp) Vs Toyota Prius III (ZVW30) 1.8 (136 Hp) Plug-in Hybrid e-CVT

Βασικές πληροφορίες

Επιδόσεις

Ηλεκτρικά αυτοκίνητα και υβρίδια

Ηλεκτρικός κινητήρας 1

Μηχανή εσωτερικής καύσης

Όγκος και βάρη

Διαστάσεις

Σύστημα κίνησης, φρένα και ανάρτηση