BYD Seal 6 Touring DM-i 1.5L 19 kWh (212 Hp) Plug-in Hybrid E-CVT | Τεχνικά Χαρακτηριστικά, Κατανάλωση καυσίμου, Διαστάσεις

Βασικά χαρακτηριστικά

BYD Seal 6 Touring DM-i 1.5L 19 kWh (212 Hp) Plug-in Hybrid E-CVT /Στέισον βάγκον 2025 - /

Ποιος είναι ο τύπος αμαξώματος του BYD Seal 6 Touring?

Στέισον βάγκον , 5 Πόρτες, 5 Καθίσματα

Ποια είναι η κατανάλωση καυσίμου του BYD Seal 6 Touring DM-i 1.5L 19 kWh (212 Hp) Plug-in Hybrid E-CVT?

1.7 l/100 km
138.4 US mpg
166.2 UK mpg
58.8 km/l

Πόσο φιλικό προς το περιβάλλον είναι το BYD Seal 6 DM-i 1.5L 19 kWh (212 Hp) Plug-in Hybrid E-CVT?

38 g/km CO₂
Euro 6e-bis

Πόση απόσταση μπορεί να διανύσει μόνο με ηλεκτρική ενέργεια το DM-i 1.5L 19 kWh (212 Hp) Plug-in Hybrid E-CVT?

100 km
62 mi

Ποια είναι η κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας του BYD Seal 6 Touring DM-i 1.5L 19 kWh (212 Hp) Plug-in Hybrid E-CVT?

16.4 κιλοβατώρες/100 χλμ
26.39 kWh/100 mi
128 MPGe
6.1 km/kWh
3.8 mi/kWh

Πόσο γρήγορο είναι το 2025 Seal 6 Touring DM-i 1.5L 19 kWh (212 Hp) Plug-in Hybrid E-CVT?

180 km/h | 112 mph
0-100 km/h: 8.5 δευτ
0-60 mph: 8.1 δευτ

Ποια είναι η ισχύς του BYD Seal 6 Στέισον βάγκον 2025 DM-i 1.5L 19 kWh (212 Hp) Plug-in Hybrid E-CVT?

212 Hp, 122 Nm
90 lb.-ft.

Ποιος είναι ο κυβισμός του κινητήρα του BYD Seal 6 Στέισον βάγκον 2025 DM-i 1.5L 19 kWh (212 Hp) Plug-in Hybrid E-CVT?

1.5 l
1498 cm³
91.41 cu. in.

Πόσους κυλίνδρους έχει ο κινητήρας του 2025 BYD DM-i 1.5L 19 kWh (212 Hp) Plug-in Hybrid E-CVT?

4, Σε σειρά

Ποιο είναι το σύστημα κίνησης του BYD Seal 6 Touring Στέισον βάγκον 2025 DM-i 1.5L 19 kWh (212 Hp) Plug-in Hybrid E-CVT?

Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς. PHEV (Plug-in υβριδικό ηλεκτρικό όχημα). Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης και ο ηλεκτροκινητήρας κινούν τους εμπρός τροχούς του αυτοκινήτου με δυνατότητα κίνησης σε πλήρη ηλεκτρική ή μικτή λειτουργία.

Πόσο είναι το μήκος του 2025 BYD Seal 6 Στέισον βάγκον ?

4840 mm
190.55 in.

Πόσο είναι το πλάτος του 2025 BYD Seal 6 Στέισον βάγκον ?

1875 mm
73.82 in.

Ποιο είναι το απόβαρο του 2025 BYD Seal 6 Touring DM-i 1.5L 19 kWh (212 Hp) Plug-in Hybrid E-CVT?

1805 κιλά
3979 lbs.

Ποιο είναι το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος του 2025 BYD Seal 6 Touring DM-i 1.5L 19 kWh (212 Hp) Plug-in Hybrid E-CVT?

2240 κιλά
4938 lbs.

Ποια είναι η χωρητικότητα του χώρου αποσκευών του 2025 BYD Seal 6 Στέισον βάγκον ?

675 - 1535 l
23.8 - 54.2 cu. ft.

Πόσες ταχύτητες και τι τύπο κιβωτίου ταχυτήτων έχει το 2025 BYD Seal 6 Touring DM-i 1.5L 19 kWh (212 Hp) Plug-in Hybrid E-CVT?

αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων E-CVT

BYD
- BYD Seal 6
  - Seal 6 Touring
    - DM-i 1.5L 19 kWh (212 Hp) Plug-in Hybrid E-CVT
    - DM-i 1.5L 10.08 kWh (184 Hp) Plug-in Hybrid E-CVT

Σύγκριση

Βασικές πληροφορίες

Μάρκα

BYD

Μοντέλο

Seal 6

Γενιά

Seal 6 Touring

Έκδοση (κινητήρας)

DM-i 1.5L 19 kWh (212 Hp) Plug-in Hybrid E-CVT

Έναρξη της παραγωγής

Σεπτέμβριος, 2025

Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης

PHEV (Plug-in υβριδικό ηλεκτρικό όχημα)

Τύπος αμαξώματος

Στέισον βάγκον

Καθίσματα

Πόρτες

Ψάχνεις BYD Seal 6 στην αγορά μεταχειρισμένων;

Έλεγξε το ιστορικό του →

Επιδόσεις

Κατανάλωση καυσίμου, συνδυασμένη (WLTP)

1.7 l/100 km 138.4 US mpg
166.2 UK mpg
58.8 km/l

Εκπομπές CO₂ (WLTP)

38 g/km

Τύπος καυσίμου

Βενζίνη / ηλεκτρική ενέργεια

Επιτάχυνση 0 - 100 χλμ/ώρα

8.5 δευτ

Επιτάχυνση 0 - 62 mph

8.5 δευτ

Επιτάχυνση 0 - 60 mph (Υπολογισμός από το Auto-Data.net)

8.1 δευτ

Μέγιστη ταχύτητα

180 km/h 112 mph

Προδιαγραφές Καυσαερίων

Euro 6e-bis

Αναλογία βάρους/ισχύος

8.5 κιλά/Hp, 117.5 Hp/t

Αναλογία βάρους/ροπής

14.8 κιλά/Nm, 67.6 Nm/t

Ηλεκτρικά αυτοκίνητα και υβρίδια

Ακαθάριστη χωρητικότητα μπαταρίας

19 kWh

Τάση μπαταρίας

352 V

Τεχνολογία μπαταρίας

Φωσφορικού σιδήρου λιθίου (LiFePO₄)

Θέση μπαταρίας

Κάτω από το πάτωμα

Ηλεκτρική αυτονομία (WLTP)

100 km 62 mi

Μέση κατανάλωση ενέργειας (WLTP)

16.4 κιλοβατώρες/100 χλμ 26.39 kWh/100 mi
128 MPGe
6.1 km/kWh
3.8 mi/kWh

Θύρες φόρτισης

Συνδεθείτε για να δείτε.

Χρόνοι φόρτισης

Συνδεθείτε για να δείτε.

Ηλεκτρικός κινητήρας 1

Ισχύς ηλεκτροκινητήρα

197 Hp

Ροπή ηλεκτροκινητήρα

300 Nm 221 lb.-ft.

Θέση ηλεκτρικού κινητήρα

Εμπρός, εγκάρσια

Τύπος ηλεκτροκινητήρα

Σύγχρονος

Συνολική ισχύς συστήματος

212 Hp

Μηχανή εσωτερικής καύσης

Ισχύς

98 Hp @ 6000 σ.α.λ.

Ισχύς ανά λίτρο κυβισμού

65.4 Hp/l

Ροπή

122 Nm @ 4000-4500 σ.α.λ. 90 lb.-ft. @ 4000-4500 σ.α.λ.

Διάταξη κινητήρα

Εμπρός, εγκάρσια

Μοντέλο/Κωδικός κινητήρα

BYD472QC

Κυβισμός κινητήρα

1498 cm³ 91.41 cu. in.

Αριθμός κυλίνδρων

Διαμόρφωση κινητήρα

Σε σειρά

Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο

Σύστημα ψεκασμού καυσίμου

Έμμεσος ψεκασμός πολλαπλών σημείων

Αναρρόφηση κινητήρα

Ατμοσφαιρικός κινητήρας

Συστήματα κινητήρα

Σύστημα Start & Stop
Φίλτρο σωματιδίων

Όγκος και βάρη

Απόβαρο

1805 κιλά 3979 lbs.

Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

2240 κιλά 4938 lbs.

Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο

435 κιλά 959 lbs.

Ελάχιστος όγκος χώρου αποσκευών

675 l 23.8 cu. ft.

Μέγιστος όγκος χώρου αποσκευών

1535 l 54.2 cu. ft.

Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων

65 l 17.17 US gal | 14.3 UK gal

Μέγιστο φορτίο οροφής

75 κιλά 165 lbs.

Διαστάσεις

Μήκος

4840 mm 190.55 in.

Πλάτος

1875 mm 73.82 in.

Πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών

2102 mm 82.76 in.

Ύψος

1505 mm 59.25 in.

Μεταξόνιο

2790 mm 109.84 in.

Εμπρός μετατρόχιο

1620 mm 63.78 in.

Πίσω μετατρόχιο

1620 mm 63.78 in.

Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής)

11 m 36.09 ft.

Σύστημα κίνησης, φρένα και ανάρτηση

Αρχιτεκτονική του συστήματος κίνησης

Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης και ο ηλεκτροκινητήρας κινούν τους εμπρός τροχούς του αυτοκινήτου με δυνατότητα κίνησης σε πλήρη ηλεκτρική ή μικτή λειτουργία.

Κίνηση

Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς

Αριθμός ταχυτήτων και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων

αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων E-CVT

Εμπρός ανάρτηση

Ανεξάρτητη τύπου McPherson

Πίσω ανάρτηση

Ανεξάρτητη ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων

Εμπρός φρένα

Αεριζόμενοι δίσκοι

Πίσω φρένα

Δίσκος

Βοηθητικά συστήματα

ABS (Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών)

Τύπος διεύθυνσης

Κρεμαγιέρα (οδοντωτός κανόνας και πινιόν)

Υποβοήθηση τιμονιού

Ηλεκτρικό Τιμόνι

Μέγεθος των ζαντών

Τεχνικές προδιαγραφές BYD Seal 6 Touring DM-i 1.5L 19 kWh (212 Hp) Plug-in Hybrid E-CVT /2025, 2026/