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1961 Mercedes-Benz W111 Cabriolet 220 SEb (120 CH) Automatic

1961 Mercedes-Benz W111 Cabriolet - Photo 1
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Spécifications clés

Mercedes-Benz W111 Cabriolet 1961, 1962, 1963, 1964, 1965

Quel est le type de carrosserie, Mercedes-Benz W111 Cabriolet?Cabriolet, 2 Portes, 5 places
Quelle est la consommation, Mercedes-Benz W111 Cabriolet 220 SEb (120 Hp) Automatic?11.2 l/100 km
21 US mpg
25.22 UK mpg
8.93 km/l
Quelle est la vitesse de la voiture, 1961 W111 Cabriolet 220 SEb (120 Hp) Automatic?165 km/h | 102.53 mph
0-100 km/h: 13.6 s
0-60 mph: 12.9 s
Quelle est la puissance de la voiture, Mercedes-Benz W111 Cabriolet 1961 220 SEb (120 Hp) Automatic?120 CH, 189 Nm
139.4 lb.-ft.
Quelle est la cylindrée du moteur, Mercedes-Benz W111 Cabriolet 1961 220 SEb (120 Hp) Automatic?2.2 l
2195 cm3
133.95 cu. in.
Combien de cylindres le moteur, 1961 Mercedes-Benz 220 SEb (120 Hp) Automatic?6, ligne
Quelle est la transmission, Mercedes-Benz W111 Cabriolet Cabriolet 1961 220 SEb (120 Hp) Automatic?Propulsion. moteur à combustion interne. Le moteur à combustion interne entraîne les roues arrière du véhicule.
Quelle est la longueur du véhicule, 1961 Mercedes-Benz W111 Cabriolet?4880 mm
192.13 in.
Quelle est la largeur de la voiture, 1961 Mercedes-Benz W111 Cabriolet?1845 mm
72.64 in.
Quel est le poids à vide de la voiture, 1961 Mercedes-Benz W111 Cabriolet 220 SEb (120 Hp) Automatic?1510 kg
3328.98 lbs.
Quel est le poids de charge maximum, 1961 Mercedes-Benz W111 Cabriolet 220 SEb (120 Hp) Automatic?1980 kg
4365.15 lbs.
Combien d'espace dans le coffre, 1961 Mercedes-Benz W111 Cabriolet?530 l
18.72 cu. ft.
Quel est le nombre de vitesses, De quel type est la boîte de vitesse, 1961 Mercedes-Benz W111 Cabriolet 220 SEb (120 Hp) Automatic?4, boîte de vitesse automatique

Fiche technique, consommation de carburant de Mercedes-Benz W111 Cabriolet 220 SEb (120 CH) Automatic 1961, 1962, 1963, 1964, 1965

Informations générales
marque Mercedes-Benz
modèle W111
Génération W111 Cabriolet
Modification (moteur) 220 SEb (120 CH) Automatic
année de début la production Septembre, 1961 année
Fin de la période de production Octobre, 1965 année
Architecture du groupe motopropulseur moteur à combustion interne
Type de carrosserieCabriolet
Nombre de places 5
Portes 2
Prestation
Consommation de carburant - cycle mixte 11.2 l/100 km 21 US mpg
25.22 UK mpg
8.93 km/l
Type de carburant Essence
Accélération 0 - 100 km/h13.6 s
Accélération 0 - 62 mph13.6 s
Accélération 0 - 60 mph (Calculé par Auto-Data.net) 12.9 s
vitesse maximale 165 km/h 102.53 mph
Rapport poids/puissance 12.6 kg/CH, 79.5 CH/tonne
Rapport poids/Couple 8 kg/Nm, 125.2 Nm/tonne
Moteur
Puissance max. 120 CH @ 4800 rpm
Puissance par litre 54.7 CH/l
Couple max. 189 Nm @ 3900 rpm 139.4 lb.-ft. @ 3900 rpm
Disposition du moteur Avant, Longitudinal
Modèle de moteur/Code moteur M 127 V / 127.984
Cylindrée 2195 cm3 133.95 cu. in.
Nombre de cylindres 6
Architecture des moteurs à pistons ligne
Alésage 80 mm 3.15 in.
Course 72.8 mm 2.87 in.
taux de compression 8.7
Nombre de soupapes par cylindre 2
Système d'injection de carburant injection multiport
Suralimentation Moteur atmosphérique
Distribution SOHC
Volume et poids
poids 1510 kg 3328.98 lbs.
Poids maximum 1980 kg 4365.15 lbs.
Charge maximum 470 kg 1036.17 lbs.
Volume mini du coffre 530 l 18.72 cu. ft.
Réservoir à carburant 65 l 17.17 US gal | 14.3 UK gal
Poids remorquable freiné (12%) 1200 kg 2645.55 lbs.
Poids remorquable non freiné 750 kg 1653.47 lbs.
Dimensions
Longueur 4880 mm 192.13 in.
Largeur 1845 mm 72.64 in.
Hauteur 1445 mm 56.89 in.
Empattement 2750 mm 108.27 in.
Voies avant 1482 mm 58.35 in.
Voies arrière 1485 mm 58.46 in.
Diamètre de braquage 11.9 m 39.04 ft.
Chaîne cinématique, freins et suspension
Architecture de transmission Le moteur à combustion interne entraîne les roues arrière du véhicule.
Transmission Propulsion
Nombre de vitesses et type de boîte de vitesse 4 vitesses, boîte de vitesse automatique
Suspension avant Double triangulation
Suspension arrière arrière
Freins avant Disques
Freins arrière Drum
Direction ver de cône avec des billes de recirculation