Comparer: Ford Escape 2005 SUV 155 CH

Informations générales

marque

Ford

modèle

Escape

Génération

Escape I

Version (moteur)

2.3 i 16V (155 CH) Hybrid eCVT

année de début de la production

2005

Fin de la période de production

2007

Architecture du groupe motopropulseur

FHEV (Véhicule hybride complet)

Type de carrosserie

SUV

Nombre de places

Portes

Performances

Consommation de carburant - cycle urbain

6.5 l/100 km

Consommation de carburant - cycle extra-urbain

7.6 l/100 km

Type de carburant

Essence

Accélération 0 - 100 km/h

9 s

Accélération 0 - 62 mph

9 s

Accélération 0 - 60 mph

8.6 s (Calculé par Auto-Data.net)

vitesse maximale

170 km/h

Norme de dépollution

SULEV

Rapport poids/puissance

10.8 kg/CH, 92.8 CH/tonne

Rapport poids/Couple

9.9 kg/Nm, 100.6 Nm/tonne

Voitures électriques et hybrides

Tension de la batterie

330 V

Technologie de la batterie

Nickel-hydrure métallique (NiMH)

Moteur électrique 1

Puissance du moteur électrique

94 CH/5000 rpm

Type de moteur électrique

Synchrone

Puissance du système

155 CH

Moteur à combustion interne

Puissance max.

133 CH @ 6000 rpm

Puissance par litre

58.8 CH/l

Couple max.

168 Nm @ 4250 rpm

Disposition du moteur

Avant, transversal

Cylindrée

2261 cm³

Nombre de cylindres

Configuration du moteur

En ligne

Alésage

87.5 mm

Course

94 mm

taux de compression

9.3

Nombre de soupapes par cylindre

Système d'injection de carburant

Injection multipoint indirecte dans le collecteur d'admission

Aspiration du moteur

Moteur atmosphérique

Capacité d'huile moteur

4.25 l

Spécification de l'huile moteur

Connectez-vous pour voir.

liquide de refroidissement

8 l

Volume et poids

Masse à vide

1670 kg

Volume mini du coffre

782 l

Volume maxi du coffre

1855 l

Capacité du réservoir de carburant

57 l

Dimensions

Longueur

4442 mm

Largeur

1781 mm

Hauteur

1775 mm

Empattement

2621 mm

Voie avant

1554 mm

Voie arrière

1550 mm

Porte-à-faux avant

864 mm

Porte-à-faux arrière

958 mm

Garde au sol

213 mm

Angle d'approche

21.4°

Angle de départ

28.7°

angle de rampe

21.2°

Chaîne cinématique, freins et suspension

Architecture de transmission

Le moteur à combustion interne et le moteur électrique entraînent les roues avant du véhicule, avec possibilité de fonctionner en mode 100 % électrique ou en mode mixte.

Roues motrices

Traction avant

Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses

boîte de vitesses automatique eCVT

Suspension avant

Ressort hélicoïdal

Suspension arrière

Ressort hélicoïdal

Freins avant

Disques ventilés

Freins arrière

Tambour

Systèmes d'assistance

ABS (Système anti-blocage des roues)

Direction

Direction à crémaillère

Direction assistée

Direction assistée électrique

Taille des pneus

235/70 R16

Comparer: Ford Escape I 2.3 i 16V (155 CH) Hybrid eCVT