Comparer: Ford Escape 2008 SUV 177 CH

Informations générales

marque

Ford

modèle

Escape

Génération

Escape II

Modification (moteur)

2.5 (177 CH) Hybrid eCVT

année de début la production

2008 année

Fin de la période de production

2012 année

Type de carrosserie

SUV

Nombre de places

Portes

Prestation

Consommation de carburant - cycle urbain

6.9 l/100 km

Consommation de carburant - cycle extra-urbain

7.6 l/100 km

Type de carburant

Essence

Voitures électriques et hybrides

Moteur électrique 1

Puissance de Machine électrique

94 CH/5000 rpm

Type de moteur électrique

Synchrone

Puissance du système

177 CH

Moteur à combustion interne

Puissance max.

153 CH @ 6000 rpm

Couple max.

184 Nm @ 4500 rpm

Disposition du moteur

Avant, transversal

Cylindrée

2495 cm³

Nombre de cylindres

Architecture des moteurs à pistons

V-moteur

Alésage

81.6 mm

Course

79.5 mm

taux de compression

9.8

Nombre de soupapes par cylindre

Système d'injection de carburant

injection multiport

Suralimentation

Moteur atmosphérique

Distribution

DOHC

Capacité d'huile moteur

5 l

liquide de refroidissement

7 l

Volume et poids

poids

1605 kg

Poids maximum

1986 kg

Volume mini du coffre

787 l

Volume maxi du coffre

1872 l

Réservoir à carburant

57 l

Dimensions

Longueur

4437 mm

Largeur

1806 mm

Largeur rétro rabattus

1979 mm

Largeur rétro ouverts

2065 mm

Hauteur

1778 mm

Empattement

2620 mm

Voies avant

1545 mm

Voies arrière

1535 mm

faux avant

856 mm

faux arrière

960 mm

Garde au sol

211 mm

Angle d'approche

19.5°

Angle de départ

27.8°

angle de rampe

18.7°

Chaîne cinématique, freins et suspension

Transmission

Traction avant

Nombre de vitesses et type de boîte de vitesse

boîte de vitesse automatique eCVT

Suspension avant

Indépendante type McPherson avec ressort hélicoïdal et barre anti-roulis

Suspension arrière

Double triangulation

Freins avant

Disques ventilés

Freins arrière

Disc

Direction

Crémaillère de direction

jantes de taille

Comparer: Ford Escape II 2.5 (177 CH) Hybrid eCVT