Comparer: Lynk & Co 07 2026 Break 408 CH

Informations générales

marque

Lynk & Co

modèle

Génération

07 GT

Version (moteur)

1.5TD Evo (408 CH) Plug-in Hybrid DHT Evo

année de début de la production

Juillet, 2026

Type de carrosserie

Break

Nombre de places

Portes

Performances

Consommation de carburant - cycle mixte

0.68-5.08 l/100 km

Type de carburant

Essence / Électricité

vitesse maximale

190 km/h

Norme de dépollution

China VI

Voitures électriques et hybrides

Capacité brute de la batterie

28.3 kWh

Autonomie électrique

150-200 km

Moteur électrique 1

Puissance du moteur électrique

245 CH

Couple du moteur électrique

350 Nm

Modèle de moteur/Code moteur

TY220QY035

Disposition du moteur

Intégré à la transmission

Type de moteur électrique

Synchrone

Puissance du système

408 CH

Couple du système

615 Nm

Consommation électrique moyenne

17.5 kWh/100 km

Moteur à combustion interne

Puissance max.

163 CH @ 5500 rpm

Couple max.

255 Nm @ 2500-4000 rpm

Disposition du moteur

Avant, transversal

Modèle de moteur/Code moteur

BHE15-CFZ

Cylindrée

1499 cm³

Nombre de cylindres

Configuration du moteur

En ligne

Alésage

73.4 mm

Course

88.57 mm

taux de compression

Nombre de soupapes par cylindre

Système d'injection de carburant

Injection directe

Aspiration du moteur

Turbocompresseur

Distribution

DOHC

Volume et poids

Masse à vide

1915 kg

Masse maximale autorisée

2346 kg

Volume mini du coffre

614 l

Volume maxi du coffre

1665 l

Capacité du réservoir de carburant

60 l

Charge maximale sur le toit

100 kg

Poids remorquable freiné (12%)

1600 kg

Charge verticale maximale sur l'attelage

64 kg

Dimensions

Longueur

4846 mm

Largeur

1900 mm

Hauteur

1485 mm

Empattement

2843 mm

Voie avant

1622 mm

Voie arrière

1622 mm

Garde au sol

134 mm

Diamètre de braquage

11.2 m

Angle d'approche

13°

Angle de départ

15°

Chaîne cinématique, freins et suspension

Roues motrices

Traction avant

Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses

3 vitesses, boîte de vitesses automatique DHT Evo

Suspension avant

Suspension indépendante de type McPherson avec ressort hélicoïdal et barre antiroulis

Suspension arrière

Suspension multibras indépendante à ressorts avec barre antiroulis

Freins avant

Disques ventilés

Freins arrière

Disques ventilés

ABS (Système anti-blocage des roues)

oui

Direction

Direction à crémaillère

Direction assistée

Direction assistée électrique

Taille des pneus

235/45 R18; 245/40 R19

Taille des jantes

18; 19

Comparer: Lynk & Co 07 GT 1.5TD Evo (408 CH) Plug-in Hybrid DHT Evo