Comparer: Kia Telluride II 2.5L (329 CH) Hybrid Automatic
Kia Telluride II
Informations générales
marque
Kia
modèle
Telluride
Génération
Telluride II
Version (moteur)
2.5L (329 CH) Hybrid Automatic
année de début de la production
Février, 2026
Architecture du groupe motopropulseur
FHEV (Véhicule hybride complet)
Type de carrosserie
SUV
Nombre de places
7
Portes
5
Performances
Consommation de carburant - cycle urbain
6.9-7.4 l/100 km (EPA)
Consommation de carburant - cycle extra-urbain
6.5-6.9 l/100 km (EPA)
Consommation de carburant - cycle mixte
6.7-7.1 l/100 km (EPA)
Type de carburant
Essence
Norme de dépollution
ACC-II SULEV 30
Rapport poids/puissance
6.4 kg/CH, 155.6 CH/tonne
Rapport poids/Couple
4.6 kg/Nm, 217.6 Nm/tonne
Voitures électriques et hybrides
Capacité brute de la batterie
1.65 kWh
Technologie de la batterie
Lithium-ion (Li-Ion)
Puissance du système
329 CH
Couple du système
460 Nm
Moteur à combustion interne
Disposition du moteur
Avant, transversal
Cylindrée
2497 cm3
Nombre de cylindres
4
Configuration du moteur
En ligne
taux de compression
12
Nombre de soupapes par cylindre
4
Système d'injection de carburant
Injection directe
Aspiration du moteur
Turbocompresseur, Refroidisseur intermédiaire
Distribution
DOHC
Systèmes du moteur
Arrêt et redémarrage automatique du moteur
Volume et poids
Masse à vide
2114-2171 kg
Masse maximale autorisée
2850 kg
Charge maximum
679-736 kg
Volume mini du coffre
603 l
Volume maxi du coffre
2500 l
Capacité du réservoir de carburant
69 l
Poids remorquable freiné (12%)
2041 kg
Dimensions
Longueur
5060 mm
Largeur
1989 mm
Hauteur
1775 mm
Empattement
2969 mm
Voie avant
1709-1720 mm
Voie arrière
1722-1732 mm
Garde au sol
188 mm
Diamètre de braquage
11.9 m
Chaîne cinématique, freins et suspension
Architecture de transmission
Le moteur à combustion interne et le moteur électrique entraînent les roues avant du véhicule, avec possibilité de fonctionner en mode 100 % électrique ou en mode mixte.
Roues motrices
Traction avant
Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses
6 vitesses, boîte de vitesses automatique
Suspension avant
Suspension indépendante de type McPherson avec ressort hélicoïdal et barre antiroulis
Suspension arrière
Suspension multibras indépendante à ressorts avec barre antiroulis