ComparerAudi Q3 III (FJ) 2.0 TFSI (255 CH) quattro S tronic
Audi Q3 III (FJ) 2.0 TFSI (255 CH) quattro S tronic
Informations générales
marque
Audi
modèle
Q3
Génération
Q3 III (FJ)
Version (moteur)
2.0 TFSI (255 CH) quattro S tronic
année de début de la production
Novembre, 2025
Architecture du groupe motopropulseur
Moteur à combustion interne
Type de carrosserie
SUV (Véhicule utilitaire sportif)
Nombre de places
5
Portes
5
Performances
Type de carburant
Essence
Accélération 0 - 100 km/h
5.9 s
Accélération 0 - 62 mph
5.9 s
Accélération 0 - 60 mph
5.5 s
vitesse maximale
210 km/h, Limitée électroniquement
Rapport poids/puissance
7 kg/CH, 142.9 CH/tonne
Rapport poids/Couple
4.8 kg/Nm, 207.3 Nm/tonne
Moteur à combustion interne
Puissance max.
255 CH @ 5250-6500 rpm
Puissance par litre
128.5 CH/l
Couple max.
370 Nm @ 1650-4500 rpm
Disposition du moteur
Avant, transversal
Cylindrée
1984 cm3
Nombre de cylindres
4
Configuration du moteur
En ligne
Alésage
82.5 mm
Course
92.8 mm
taux de compression
9.6
Nombre de soupapes par cylindre
4
Système d'injection de carburant
Injection directe
Aspiration du moteur
Turbocompresseur, Refroidisseur intermédiaire
Distribution
DOHC
Systèmes du moteur
Arrêt et redémarrage automatique du moteur
Volume et poids
Masse à vide
1785 kg
Volume mini du coffre
488 l
Volume maxi du coffre
1386 l
Capacité du réservoir de carburant
62 l
Poids remorquable freiné (12%)
680 kg
Charge verticale maximale sur l'attelage
68 kg
Dimensions
Longueur
4531 mm
Largeur
1859 mm
Largeur avec rétroviseurs déployés
2088 mm
Hauteur
1628 mm
Empattement
2682 mm
Voie avant
1585 mm
Voie arrière
1575 mm
Coefficient de traînée (Cx)
0.35
Diamètre de braquage
11.8 m
Chaîne cinématique, freins et suspension
Architecture de transmission
Le moteur à combustion interne entraîne en permanence les roues avant, tandis que les roues arrière sont entraînées, si nécessaire, par l'intermédiaire d'un embrayage à commande électrique ou mécanique.
Roues motrices
Transmission intégrale (4x4)
Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses
7 vitesses, boîte de vitesses automatique S tronic
Suspension avant
Suspension indépendante de type McPherson avec ressort hélicoïdal et barre antiroulis
Suspension arrière
Suspension multibras indépendante à ressorts avec barre antiroulis