ComparerAeolus Huge 1.5T (245 CH) Full Hybrid Multi-Mode
Aeolus Huge 1.5T (245 CH) Full Hybrid Multi-Mode
Informations générales
marque
Aeolus
modèle
Huge
Génération
Huge
Version (moteur)
1.5T (245 CH) Full Hybrid Multi-Mode
année de début de la production
2022
Architecture du groupe motopropulseur
FHEV (Véhicule hybride complet)
Type de carrosserie
SUV (Véhicule utilitaire sportif)
Nombre de places
5
Portes
5
Performances
Consommation de carburant - cycle mixte
5.8 l/100 km (WLTC)
Type de carburant
Essence
Accélération 0 - 100 km/h
7.5 s
Accélération 0 - 62 mph
7.5 s
Accélération 0 - 60 mph
7.1 s (Calculé par Auto-Data.net)
vitesse maximale
170 km/h
Norme de dépollution
China VI-B
Rapport poids/puissance
6.9 kg/CH, 144.4 CH/tonne
Rapport poids/Couple
3.1 kg/Nm, 318.2 Nm/tonne
Voitures électriques et hybrides
Capacité brute de la batterie
1.8 kWh
Technologie de la batterie
Lithium-ion (Li-Ion)
Emplacement de la batterie
Sous le coffre
Moteur électrique 1
Puissance du moteur électrique
177 CH
Couple du moteur électrique
300 Nm
Disposition du moteur
Entre le moteur thermique et la transmission
Type de moteur électrique
Synchrone
Puissance du système
245 CH
Couple du système
540 Nm/1500-4500 rpm
Moteur à combustion interne
Puissance max.
167 CH
Puissance par litre
113.1 CH/l
Couple max.
230 Nm @ 1500-4500 rpm
Disposition du moteur
Avant, transversal
Modèle de moteur/Code moteur
DFMC15TE1
Cylindrée
1476 cm3
Nombre de cylindres
4
Configuration du moteur
En ligne
Nombre de soupapes par cylindre
4
Système d'injection de carburant
Injection directe
Aspiration du moteur
Turbocompresseur, Refroidisseur intermédiaire
Distribution
DOHC
Systèmes du moteur
Arrêt et redémarrage automatique du moteur
Volume et poids
Masse à vide
1697 kg
Masse maximale autorisée
2093 kg
Charge maximum
396 kg
Volume mini du coffre
670 l
Volume maxi du coffre
2060 l
Capacité du réservoir de carburant
52 l
Dimensions
Longueur
4720 mm
Largeur
1910 mm
Hauteur
1702 mm
Empattement
2825 mm
Voie avant
1649 mm
Voie arrière
1637 mm
Porte-à-faux avant
957 mm
Porte-à-faux arrière
938 mm
Garde au sol
210 mm
Angle d'approche
17°
Angle de départ
25°
Chaîne cinématique, freins et suspension
Architecture de transmission
Le moteur à combustion interne et le moteur électrique entraînent les roues avant du véhicule, avec possibilité de fonctionner en mode 100 % électrique ou en mode mixte.