ComparerToyota Land Cruiser (J250) 2.4 i-FORCE MAX (326 CH) Full Hybrid 4WD ECT-i
Toyota Land Cruiser (J250) 2.4 i-FORCE MAX (326 CH) Full Hybrid 4WD ECT-i
Informations générales
marque
Toyota
modèle
Land Cruiser
Génération
Land Cruiser (J250)
Version (moteur)
2.4 i-FORCE MAX (326 CH) Full Hybrid 4WD ECT-i
année de début de la production
2024
Architecture du groupe motopropulseur
FHEV (Véhicule hybride complet)
Type de carrosserie
SUV (Véhicule utilitaire sportif)
Nombre de places
5
Portes
5
Performances
Consommation de carburant - cycle urbain
10.7 l/100 km (EPA)
Consommation de carburant - cycle extra-urbain
9.4 l/100 km (EPA)
Consommation de carburant - cycle mixte
10.2 l/100 km (EPA)
Type de carburant
Essence
Norme de dépollution
BIN 125
Rapport poids/puissance
7 kg/CH, 142.7 CH/tonne
Rapport poids/Couple
3.6 kg/Nm, 275.7 Nm/tonne
Voitures électriques et hybrides
Capacité brute de la batterie
1.87 kWh
Tension de la batterie
288 V
Technologie de la batterie
Nickel-hydrure métallique (NiMH)
Moteur électrique 1
Puissance du moteur électrique
48 CH
Disposition du moteur
Intégré à la transmission
Puissance du système
326 CH/6000 rpm
Couple du système
630 Nm/1700 rpm
Moteur à combustion interne
Disposition du moteur
Avant, longitudinal
Nombre de cylindres
4
Configuration du moteur
En ligne
Nombre de soupapes par cylindre
4
Système d'injection de carburant
Injection directe et injection multipoint indirecte dans le collecteur d'admission
Aspiration du moteur
Turbocompresseur, Refroidisseur intermédiaire
Distribution
DVVT, VVT-i
Systèmes du moteur
Arrêt et redémarrage automatique du moteur
Volume et poids
Masse à vide
2285 kg
Masse maximale autorisée
3100 kg
Charge maximum
815 kg
Volume mini du coffre
1062 l
Capacité du réservoir de carburant
68 l
Poids remorquable freiné (12%)
2722 kg
Dimensions
Longueur
4923 mm
Largeur
1979 mm
Largeur avec rétroviseurs déployés
2139 mm
Hauteur
1933 mm
Empattement
2850 mm
Garde au sol
203 mm
Diamètre de braquage
12.2 m
Angle d'approche
31°
Angle de départ
17°
Chaîne cinématique, freins et suspension
Architecture de transmission
Le moteur à combustion interne et le moteur électrique entraînent en permanence les quatre roues du véhicule, avec possibilité de fonctionner en mode 100 % électrique ou en mode mixte.