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Comparer: Fisker Karma 2.0 (408 CH) Plug-in Hybrid
Fisker Karma
Informations générales
marque
Fisker
modèle
Karma
Génération
Karma
Version (moteur)
2.0 (408 CH) Plug-in Hybrid
année de début de la production
Juin, 2011
Fin de la période de production
Novembre, 2012
Architecture du groupe motopropulseur
PHEV (Véhicule hybride rechargeable)
Type de carrosserie
Berline
Nombre de places
4
Portes
4
Performances
Type de carburant
Essence / Électricité
Accélération 0 - 60 mph
5.9 s
vitesse maximale
200 km/h
Rapport poids/puissance
6.1 kg/CH, 162.9 CH/tonne
Rapport poids/Couple
1.9 kg/Nm, 519 Nm/tonne
Voitures électriques et hybrides
Capacité brute de la batterie
20 kWh
Autonomie électrique
80 km
Vitesse maximale (en mode 100% électrique)
153 km/h
Moteur électrique 1
Puissance du moteur électrique
204 CH
Couple du moteur électrique
650 Nm
Disposition du moteur
Essieu arrière, longitudinal
Moteur électrique 2
Puissance du moteur électrique
204 CH
Couple du moteur électrique
650 Nm
Disposition du moteur
Essieu arrière, longitudinal
Puissance du système
408 CH
Couple du système
1300 Nm
Moteur à combustion interne
Puissance max.
260 CH @ 5300 rpm
Puissance par litre
130.1 CH/l
Couple max.
353 Nm @ 2000 rpm
Disposition du moteur
Avant, longitudinal
Modèle de moteur/Code moteur
LNF
Cylindrée
1998 cm
3
Nombre de cylindres
4
Configuration du moteur
En ligne
Alésage
86 mm
Course
86 mm
Nombre de soupapes par cylindre
4
Système d'injection de carburant
Injection directe
Aspiration du moteur
Turbocompresseur, Refroidisseur intermédiaire
Distribution
DOHC
Capacité d'huile moteur
4.7 l
Spécification de l'huile moteur
Connectez-vous pour voir.
liquide de refroidissement
12 l
Volume et poids
Masse à vide
2505 kg
Masse maximale autorisée
2767 kg
Charge maximum
262 kg
Volume mini du coffre
195 l
Dimensions
Longueur
4996 mm
Largeur
1984 mm
Hauteur
1330 mm
Empattement
3160 mm
Voie avant
1692 mm
Voie arrière
1701 mm
Porte-à-faux avant
913 mm
Porte-à-faux arrière
923 mm
Garde au sol
138 mm
Diamètre de braquage
12.5 m
Chaîne cinématique, freins et suspension
Architecture de transmission
Deux moteurs électriques entraînent les roues arrière. Le moteur à combustion interne entraîne uniquement un générateur, sans liaison mécanique avec la transmission.
Roues motrices
Propulsion
Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses
boîte de vitesses automatique CVT
Suspension avant
Double triangulation, Barre antiroulis
Suspension arrière
Double triangulation
Freins avant
Disques ventilés, 370 mm
Freins arrière
Disques ventilés, 370 mm
Systèmes d'assistance
ABS (Système anti-blocage des roues)
Direction
Direction à crémaillère
Direction assistée
Direction assistée hydraulique
Taille des pneus
Pneus avant: 255/35 R22, Pneus arrière: 285/35 R22