Comparer: Ferrari FXX 2005 Coupé 800 CH

Informations générales

marque

Ferrari

modèle

FXX

Génération

FXX

Version (moteur)

6.3 V12 (800 CH)

année de début de la production

2005

Fin de la période de production

2007

Architecture du groupe motopropulseur

Moteur à combustion interne

Type de carrosserie

Coupé

Nombre de places

Portes

Performances

Type de carburant

Essence

vitesse maximale

345 km/h

Rapport poids/puissance

1.4 kg/CH, 692.6 CH/tonne

Rapport poids/Couple

1.7 kg/Nm, 593.9 Nm/tonne

Moteur à combustion interne

Puissance max.

800 CH @ 8500 rpm

Puissance par litre

127.8 CH/l

Couple max.

686 Nm @ 5750 rpm

Disposition du moteur

Central, longitudinal

Modèle de moteur/Code moteur

F140DA

Cylindrée

6262 cm³

Nombre de cylindres

Configuration du moteur

Moteur en V

Alésage

94 mm

Course

75.2 mm

taux de compression

13.4

Nombre de soupapes par cylindre

Système d'injection de carburant

Injection directe

Aspiration du moteur

Moteur atmosphérique

Distribution

DOHC

Volume et poids

Masse à vide

1155 kg

Capacité du réservoir de carburant

112 l

Dimensions

Longueur

4832 mm

Largeur

2040 mm

Hauteur

1127 mm

Empattement

2650 mm

Voie avant

1660 mm

Voie arrière

1650 mm

Chaîne cinématique, freins et suspension

Architecture de transmission

Le moteur à combustion interne entraîne les roues arrière du véhicule.

Roues motrices

Propulsion

Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses

6 vitesses, boîte de vitesses manuelle

Suspension avant

Double triangulation, Barre antiroulis

Suspension arrière

Double triangulation, Barre antiroulis

Freins avant

Disques ventilés

Freins arrière

Disques ventilés

Systèmes d'assistance

ABS (Système anti-blocage des roues)

Direction

Direction à crémaillère

Direction assistée

Direction assistée hydraulique

Taille des pneus

Pneus avant: 245/35 R19, Pneus arrière: 345/35 R19

Comparer: Ferrari FXX 6.3 V12 (800 CH)

Informations générales

Performances

Moteur à combustion interne

Volume et poids

Dimensions

Chaîne cinématique, freins et suspension