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Comparer: Chevrolet Camaro I Convertible 230 Turbo-Thrift (140 CH) Powerglide

Chevrolet Camaro I ConvertibleChevrolet Camaro I Convertible

Informations générales

marque
Chevrolet
modèle
Camaro
Génération
Camaro I Convertible
Version (moteur)
230 Turbo-Thrift (140 CH) Powerglide
année de début de la production
1966
Fin de la période de production
1969
Architecture du groupe motopropulseur
Moteur à combustion interne
Type de carrosserie
Cabriolet
Nombre de places
4
Portes
2

Performances

Type de carburant
Essence
Rapport poids/puissance
10.3 kg/CH, 97.4 CH/tonne
Rapport poids/Couple
4.8 kg/Nm, 207.4 Nm/tonne

Moteur à combustion interne

Puissance max.
140 CH @ 4400 rpm
Puissance par litre
37.1 CH/l
Couple max.
298 Nm @ 1600 rpm
Disposition du moteur
Avant, longitudinal
Cylindrée
3769 cm3
Nombre de cylindres
6
Configuration du moteur
En ligne
Alésage
98.43 mm
Course
82.55 mm
taux de compression
8.5
Nombre de soupapes par cylindre
2
Système d'injection de carburant
Carburateur
Aspiration du moteur
Moteur atmosphérique
Distribution
OHV
Capacité d'huile moteur
3.8 l
liquide de refroidissement
13.2 l

Volume et poids

Masse à vide
1437 kg
Volume mini du coffre
159 l
Capacité du réservoir de carburant
68 l

Dimensions

Longueur
4691 mm
Largeur
1842 mm
Hauteur
1295 mm
Empattement
2743 mm
Voie avant
1499 mm
Voie arrière
1496 mm
Porte-à-faux avant
930 mm
Porte-à-faux arrière
1019 mm
Garde au sol
140 mm
Coefficient de traînée (Cx)
0.5
Diamètre de braquage
11.8 m

Chaîne cinématique, freins et suspension

Architecture de transmission
Le moteur à combustion interne entraîne les roues arrière du véhicule.
Roues motrices
Propulsion
Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses
2 vitesses, boîte de vitesses automatique
Suspension avant
Suspension indépendante à ressorts hélicoïdaux
Suspension arrière
Ressorts à lames
Freins avant
Tambour
Freins arrière
Tambour
Direction
Direction à recirculation de billes