Comparer: DeSoto Powermaster Six 1952 Berline 116 CH

Informations générales

marque

DeSoto

modèle

Powermaster Six

Génération

Powermaster Six 4-Door Sedan

Version (moteur)

4.1 (116 CH) Tip-Toe Shift

année de début de la production

1952

Fin de la période de production

1953

Architecture du groupe motopropulseur

Moteur à combustion interne

Type de carrosserie

Berline

Nombre de places

Portes

Performances

Type de carburant

Essence

Moteur à combustion interne

Puissance max.

116 CH @ 3600 rpm

Puissance par litre

28.3 CH/l

Couple max.

282 Nm @ 1600 rpm

Cylindrée

4106 cm³

Nombre de cylindres

Configuration du moteur

En ligne

Alésage

87.31 mm

Course

114.3 mm

taux de compression

Nombre de soupapes par cylindre

Système d'injection de carburant

Carburateur

Aspiration du moteur

Moteur atmosphérique

Capacité d'huile moteur

4.7 l

liquide de refroidissement

15.1 l

Volume et poids

Capacité du réservoir de carburant

64 l

Dimensions

Longueur

5420 mm

Largeur

1963 mm

Hauteur

1588 mm

Empattement

3188 mm

Voie avant

1430 mm

Voie arrière

1513 mm

Coefficient de traînée (C_x)

0.6

Diamètre de braquage

13 m

Chaîne cinématique, freins et suspension

Architecture de transmission

Le moteur à combustion interne entraîne les roues arrière du véhicule.

Roues motrices

Propulsion

Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses

4 vitesses, boîte de vitesses automatique Tip-Toe Shift

Suspension avant

Suspension indépendante à ressorts hélicoïdaux

Suspension arrière

Ressorts à lames

Freins avant

Tambour, 305 mm

Freins arrière

Tambour, 305 mm

Comparer: DeSoto Powermaster Six 4-Door Sedan 4.1 (116 CH) Tip-Toe Shift

Informations générales

Performances

Moteur à combustion interne

Volume et poids

Dimensions

Chaîne cinématique, freins et suspension