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ComparerFord Explorer VI 3.3 V6 (318 CH) Hybrid SelectShift

Ford Explorer VIFord Explorer VI 3.3 V6 (318 CH) Hybrid SelectShift

Informations générales

marque
Ford
modèle
Explorer
Génération
Explorer VI
Version (moteur)
3.3 V6 (318 CH) Hybrid SelectShift
année de début de la production
Mai, 2019
Fin de la période de production
Octobre, 2023
Architecture du groupe motopropulseur
FHEV (Véhicule hybride complet)
Type de carrosserie
SUV (Véhicule utilitaire sportif)
Nombre de places
6
Portes
5

Performances

Consommation de carburant - cycle urbain
8.7 l/100 km
Consommation de carburant - cycle extra-urbain
8.4 l/100 km
Type de carburant
Essence
Rapport poids/puissance
7.1 kg/CH, 141.3 CH/tonne
Rapport poids/Couple
5.2 kg/Nm, 194.1 Nm/tonne

Voitures électriques et hybrides

Moteur électrique 1

Puissance du moteur électrique
44 CH
Puissance du système
318 CH/6500 rpm
Couple du système
437 Nm/2500 rpm

Moteur à combustion interne

Puissance max.
290 CH @ 6500 rpm
Puissance par litre
86.8 CH/l
Couple max.
353 Nm @ 4000 rpm
Disposition du moteur
Avant, longitudinal
Cylindrée
3340 cm3
Nombre de cylindres
6
Configuration du moteur
Moteur en V
Alésage
90.41 mm
Course
86.7 mm
taux de compression
12
Nombre de soupapes par cylindre
4
Système d'injection de carburant
Injection directe et injection multipoint indirecte dans le collecteur d'admission
Aspiration du moteur
Moteur atmosphérique
Distribution
DOHC
Capacité d'huile moteur
5.7 l
Spécification de l'huile moteur
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liquide de refroidissement
13.4 l

Volume et poids

Masse à vide
2251 kg
Volume mini du coffre
515 l
Volume maxi du coffre
2485 l
Capacité du réservoir de carburant
68 l
Poids remorquable freiné (12%)
2265 kg

Dimensions

Longueur
5049 mm
Largeur
2004 mm
Largeur avec rétroviseurs rabattus
2100 mm
Largeur avec rétroviseurs déployés
2268 mm
Hauteur
1775 mm
Empattement
3025 mm
Voie avant
1699 mm
Voie arrière
1699 mm
Porte-à-faux avant
856 mm
Porte-à-faux arrière
1168 mm
Garde au sol
200 mm
Angle d'approche
20.1°
Angle de départ
22°
angle de rampe
17.1°

Chaîne cinématique, freins et suspension

Architecture de transmission
Le moteur à combustion interne et le moteur électrique entraînent les roues arrière du véhicule, avec possibilité de fonctionner en mode 100 % électrique ou en mode mixte.
Roues motrices
Propulsion
Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses
10 vitesses, boîte de vitesses automatique SelectShift
Suspension avant
Suspension indépendante de type McPherson avec ressort hélicoïdal et barre antiroulis
Suspension arrière
Suspension multibras indépendante à ressorts avec barre antiroulis
Freins avant
Disques
Freins arrière
Disques
Systèmes d'assistance
ABS (Système anti-blocage des roues)
Direction
Direction à crémaillère
Direction assistée
Direction assistée électrique
Taille des pneus
255/65 R18; 255/55 R20; 275/45 R21
Taille des jantes
18; 20; 21