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Comparer: Ford Fusion II (facelift 2018) 2.0 (188 CH) Atkinson Energi Plug-In Hybrid eCVT

Ford Fusion II (facelift 2018)Ford Fusion II (facelift 2018)

Informations générales

marque
Ford
modèle
Fusion
Génération
Fusion II (facelift 2018)
Version (moteur)
2.0 (188 CH) Atkinson Energi Plug-In Hybrid eCVT
année de début de la production
2018
Architecture du groupe motopropulseur
PHEV (Véhicule hybride rechargeable)
Type de carrosserie
Berline
Nombre de places
5
Portes
4

Performances

Consommation de carburant - cycle urbain
5.4 l/100 km
Consommation de carburant - cycle extra-urbain
5.7 l/100 km
Consommation de carburant - cycle mixte
5.6 l/100 km
Type de carburant
Essence / Électricité
Rapport poids/puissance
9.6 kg/CH, 104 CH/tonne
Rapport poids/Couple
10.3 kg/Nm, 96.8 Nm/tonne

Voitures électriques et hybrides

Capacité brute de la batterie
7.6 kWh
Technologie de la batterie
Lithium-ion (Li-Ion)
Emplacement de la batterie
À l'intérieur du coffre
Autonomie électrique
33.7 km

Moteur électrique 1

Puissance du moteur électrique
120 CH
Disposition du moteur
Intégré à la transmission
Puissance du système
188 CH

Moteur à combustion interne

Puissance max.
141 CH @ 6000 rpm
Puissance par litre
70.5 CH/l
Couple max.
175 Nm @ 4000 rpm
Disposition du moteur
Avant, transversal
Cylindrée
1999 cm3
Nombre de cylindres
4
Configuration du moteur
En ligne
Alésage
87.5 mm
Course
83.1 mm
taux de compression
12.3
Nombre de soupapes par cylindre
4
Système d'injection de carburant
Injection multipoint indirecte dans le collecteur d'admission
Aspiration du moteur
Moteur atmosphérique
Distribution
iVCT, DOHC, Atkinson cycle
Capacité d'huile moteur
4.3 l
Spécification de l'huile moteur
liquide de refroidissement
8.5 l

Volume et poids

Masse à vide
1808 kg
Volume mini du coffre
232 l
Capacité du réservoir de carburant
53 l

Dimensions

Longueur
4872 mm
Largeur
1852 mm
Largeur avec rétroviseurs rabattus
1910 mm
Largeur avec rétroviseurs déployés
2121 mm
Hauteur
1473 mm
Empattement
2850 mm
Voie avant
1582 mm
Voie arrière
1575 mm

Chaîne cinématique, freins et suspension

Architecture de transmission
Le moteur à combustion interne et le moteur électrique entraînent les roues avant du véhicule, avec possibilité de fonctionner en mode 100 % électrique ou en mode mixte.
Roues motrices
Traction avant
Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses
boîte de vitesses automatique eCVT
Suspension avant
Suspension indépendante de type McPherson avec ressort hélicoïdal et barre antiroulis
Suspension arrière
Suspension multibras indépendante
Freins avant
Disques ventilés
Freins arrière
Disques
Systèmes d'assistance
ABS (Système anti-blocage des roues)
Direction
Direction à crémaillère
Direction assistée
Direction assistée électrique
Taille des pneus
225/50 R17
Taille des jantes
17