Comparer: Kia Niro 2017 SUV (Véhicule utilitaire sportif), CUV (Crossover polyvalent) 141 CH vs Cupra Formentor 2021 SUV (Véhicule utilitaire sportif), Crossover 204 CH

Informations générales

marque

Kia

Cupra

modèle

Niro

Formentor

Génération

Niro I

Formentor

Version (moteur)

1.6 GDI (141 CH) Plug-in Hybrid DCT

1.4 TSI (204 CH) e-Hybrid DSG

année de début de la production

Août, 2017

Février, 2021

Fin de la période de production

2019

Avril, 2024

Architecture du groupe motopropulseur

PHEV (Véhicule hybride rechargeable)

Type de carrosserie

SUV (Véhicule utilitaire sportif), CUV (Crossover polyvalent)

SUV (Véhicule utilitaire sportif), Crossover

Nombre de places

5

Portes

5

Performances

Consommation combinée de carburant (WLTP)

1.2-1.4 l/100 km

Émissions de CO₂ (WLTP)

26-32 g/km

Consommation de carburant - cycle mixte

1.3 l/100 km (NEDC)

1.4-1.5 l/100 km (NEDC)

Émissions de CO₂

29 g/km (NEDC)

33-34 g/km (NEDC)

Type de carburant

Essence / Électricité

Accélération 0 - 100 km/h

10.8 s

7.8 s

Accélération 0 - 62 mph

10.8 s

7.8 s

Accélération 0 - 60 mph

10.3 s (Calculé par Auto-Data.net)

7.4 s (Calculé par Auto-Data.net)

vitesse maximale

172 km/h

205 km/h

Norme de dépollution

Euro 6

Euro 6d

Rapport poids/puissance

10.8 kg/CH, 92.8 CH/tonne

7.9 kg/CH, 127 CH/tonne

Rapport poids/Couple

5.7 kg/Nm, 174.5 Nm/tonne

4.6 kg/Nm, 217.9 Nm/tonne

Voitures électriques et hybrides

Capacité brute de la batterie

8.9 kWh

12.8 kWh

Capacité nette (réellement utilisable) de la batterie

7.1 kWh

10.4 kWh

Tension de la batterie

360 V

Technologie de la batterie

Lithium-polymère (LiPo)

Lithium-ion (Li-Ion)

Masse de la batterie

117 kg

130 kg

Emplacement de la batterie

Sous les sièges arrière
Sous le coffre

Sous le plancher, sous les sièges arrière

Autonomie électrique (WLTP)

53-59 km

Autonomie électrique

58 km (NEDC)

67-69 km (NEDC)

Consommation électrique moyenne (WLTP)

14.7-15.7 kWh/100 km

Consommation électrique moyenne

9.8 kWh/100 km (NEDC)

12.8-13 kWh/100 km (NEDC)

Vitesse maximale (en mode 100% électrique)

120 km/h

130 km/h

Prises de recharge

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Temps de recharge

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Moteur électrique 1

Puissance du moteur électrique

61 CH/1798-2500 rpm

116 CH

Couple du moteur électrique

170 Nm/0-1798 rpm

330 Nm

Disposition du moteur

Entre le moteur thermique et la transmission

Puissance du système

141 CH/5700 rpm

204 CH

Couple du système

265 Nm/1000-2400 rpm

350 Nm

Moteur à combustion interne

Puissance max.

105 CH @ 5700 rpm

150 CH @ 5000-6000 rpm

Puissance par litre

66.5 CH/l

107.5 CH/l

Couple max.

147 Nm @ 4000 rpm

250 Nm @ 1550-3500 rpm

Disposition du moteur

Avant, transversal

Modèle de moteur/Code moteur

Smartstream / G4LE

DGEA

Cylindrée

1580 cm³

1395 cm³

Nombre de cylindres

4

Configuration du moteur

En ligne

Alésage

72 mm

74.5 mm

Course

97 mm

80 mm

taux de compression

13

10

Nombre de soupapes par cylindre

4

Système d'injection de carburant

Injection directe

Aspiration du moteur

Moteur atmosphérique

Turbocompresseur, Refroidisseur intermédiaire

Distribution

DOHC

Capacité d'huile moteur

3.8 l

4 l

Spécification de l'huile moteur

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liquide de refroidissement

6 l

10 l

Systèmes du moteur

Arrêt et redémarrage automatique du moteur
Filtre à particules

Volume et poids

Masse à vide

1519-1576 kg

1606 kg

Masse maximale autorisée

2000 kg

2120 kg

Charge maximum

424-481 kg

514 kg

Volume mini du coffre

324 l

345 l

Volume maxi du coffre

1322 l

1415 l

Capacité du réservoir de carburant

43 l

40 l

Charge maximale sur le toit

75 kg

Poids remorquable freiné (8%)

1700 kg

Poids remorquable freiné (12%)

1300 kg

1500 kg

Poids remorquable non freiné

600 kg

750 kg

Charge verticale maximale sur l'attelage

100 kg

80 kg

Dimensions

Longueur

4355 mm

4450 mm

Largeur

1805 mm

1839 mm

Largeur avec rétroviseurs déployés

2035 mm

1992 mm

Hauteur

1545 mm

1510 mm

Empattement

2700 mm

2680 mm

Voie avant

1555-1565 mm

1585 mm

Voie arrière

1569-1579 mm

1559 mm

Porte-à-faux avant

870 mm

893 mm

Porte-à-faux arrière

785 mm

877 mm

Garde au sol

160 mm

Coefficient de traînée (C_x)

0.29

Diamètre de braquage

10.6 m

11.4 m

Chaîne cinématique, freins et suspension

Architecture de transmission

Le moteur à combustion interne et le moteur électrique entraînent les roues avant du véhicule, avec possibilité de fonctionner en mode 100 % électrique ou en mode mixte.

Roues motrices

Traction avant

Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses

6 vitesses, boîte de vitesses automatique DCT

6 vitesses, boîte de vitesses automatique DSG

Suspension avant

Suspension indépendante de type McPherson avec ressort hélicoïdal et barre antiroulis

Suspension indépendante de type McPherson

Suspension arrière

Suspension multibras indépendante à ressorts avec barre antiroulis

Suspension multibras indépendante

Freins avant

Disques ventilés

Disques ventilés, 312x25 mm

Freins arrière

Disques

Disques, 272x10 mm

Systèmes d'assistance

ABS (Système anti-blocage des roues)

Direction

Direction à crémaillère

Direction assistée

Direction assistée électrique

Taille des pneus

205/60 R16; 225/45 R18

245/45 R18; 245/40 R19

Taille des jantes

6.5J x 16; 7.5J x 18

8J x 18; 8J x 19

ComparerKia Niro I 1.6 GDI (141 CH) Plug-in Hybrid DCTCupra Formentor 1.4 TSI (204 CH) e-Hybrid DSG

Informations générales

Performances

Voitures électriques et hybrides

Moteur électrique 1

Moteur à combustion interne

Volume et poids

Dimensions

Chaîne cinématique, freins et suspension